Not logged in | Log in | Sign Up
No ładnie Masz może Piotrze zdjęcie jak to-to było sprzęgnięte ze "stonką"? /kl
pewnie 805 albo 806 :>
No popatrz, a już myślałem, że kolejne egzemplarze przyjadą po torach kolejowych
O, widzę Pesa znalazła już lek na pękające szyby w kabinach
@ Lipton: Nie pomyślałem o tym, ale na jednym ze zdjeć coś widać. Zmontowali sobie przejściówkę.
a co one taki sam rozstaw kół jak pociągi?
@piotram: sposób na te szyby jest bardzo prosty, przynajmniej w Warszawie @Piotr Tomasik: dzięki za info. Jakby co, mojego maila znasz @Bartek Pogodno: wydaje Ci się... :> /kl
@Bartek Pogodno
Tak, szczecińskie torowiska mają taki sam rozstaw, jak torowiska kolejowe, brak tylko chyba połączenia sieci kolejowej z tramwajową w Szczecinie (kiedyś łącznik był przy stoczni)
Normalny rozstaw torów tramwajowych, podobnie jak kolejowych wynosi 1435mm. Oczywiście są w Polsce miasta, w których jeżdżą tramwaje wąskotorowe i tam jest bodaj 1000mm
@Piotr Tomasik:Masz może foty Swingów przeznaczonych dla Bydgoszczy i Gdańska ?
@ Jacek: gdańskiego swinga stał tylkojeden szkielet, były jeszcze dwa szkielety - dominował na nich żółty - pewnie Warszawa a może Szeged. Na Bydgoskie to pewnie trzeba będzie jeszcze czekać.
010, 011, 012 dla Gdańska na ukończeniu. 040, 041 Warszawa na ukończeniu. Te szkielety co widziałeś to zapewne 013 lub 014 dla Gdańska i 043 i 044 dla Warszawy. Dla Szeged za wcześnie. Mają pierwszego zacząć składać na początku sierpnia by w połowie września dostarczyć do odbiorcy. Zaś projekt dla Częstochowy ma być opracowany pod koniec lipca a od sierpnia ma być zaczęta budowa T815BPW001 tak by pod koniec września był gotowy wagon. Od 10.03.11r do 20.09.11r mają fabrykę opuszczać tylko wagony dla Gdańska i Wa-wy. Bydgoszcz odpadła przecież anulowano przetarg.
@Nikoś: w Bydgoszczy niczego nie anulowano, tylko były negocjacje nad umową ramową. Podpisana jest.
To obstawiajmy po jakim czasie trafi z powrotem do Bydgoszczy na naprawę ?
Po Tygodniu , Miesiącu ? Ja obstawiam Miesiąc