Comments

• 16v (2012-01-08 22:27:25.869485)

  Dobry opis, jednak by poczuć klimat tego autobusu trzeba po prostu się nim przejechać.

   
• 

  JP (2012-01-08 22:32:26.216422)

  Już go zobaczyć na żywo, tą poruszającą się skorupę, i usłyszeć ten dźwięk silnika, to jest już coś.

   
• 

  2250 (2012-01-08 22:35:41.607446)

  Hmmm a ten podobnie pomalowany LAZ z Kowla który bywa w Lublinie jest na gaz czy paliwo płynne? (nie piszę diessel bo wiadomo że na wschodzie to może być różnie)

   
• Asg (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-01-08 22:39:20)

  Czy raczej nie "charosza"? No i czy te trilexy nie są stosowane w Ikarusach? OIDP, to jest na nich ruski napis. A kto produkował te nowsze, kanciaste trilexy?

   
• 16v (2012-01-08 22:43:57.332176)

  Z Kowla paliwo płynne, z Szepietówki był na metan.

   
• 

  JP (2012-01-08 22:44:16.841915)

  Chyba diesel.

   
• 16v (2012-01-08 23:01:43.505828)

  Silniki ZIŁ był na benzynę i metan, a ten z Kowla miał JaMZ.

   
• 

  2250 (2012-01-08 23:05:01.817233)

  I to ma tyle rezerwy żeby na metanie zrobić prawie 300 km z Hrebennego do Lublina i z powrotem? Początkowo wydawało mi się że chodzi o jakąś mieszankę metanolu z ropą.

   
• Jarosz (2012-01-08 23:05:50.404558)

  na 98% to jest ten przewoźnik http://www.phototrans.eu/24,6546,4252.html

   
• 16v (2012-01-08 23:24:09.268462)

  Podają, że silnik ZIŁ pali około 32l/100 (benzyny).

   
• 

  JP (2012-01-08 23:28:42.889388)

  Panie, to ma normę 75 litrów!!!!!:)

   
• 

  JP (2012-01-08 23:58:09.214799)

  @Asg: Te trilexy to właśnie oś LiAZ A4 stosowana też w ikarusach. Te nowsze to produkcja Rabowska.

   
• 16v (*.speedway.lublin.pl) (2012-01-09 11:10:50.511469)

  Wpisałem w google: лаз-699 расход топлива i wychodzi że od 25l/100 (ON) z silnikiem Kamaza, od 31l do 40/100 (benzyna, pewnie 78 oktanów) z silnikiem ZIŁ, 28L/100 (ON) JaMZ.

   
• 

  JP (2012-01-09 21:13:17.881424)

  Jego kierowca wie najlepiej ile on pali

   
• kacper (*.kielce.vectranet.pl) (2012-12-05 20:27:19.923619)

  Ja pierdzielę, to jest autobus a czemu te silniki takie jakieś średnio żywotne?

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: