Comments

• czeski_robot (*.dynamic.inetia.pl) (2012-06-09 11:37:29.346809)

  Panie K2, mógłbyś cyknąć wnętrza aut, które jeszcze nie mają tutaj zdjęcia ?

   
• K 2 (2012-06-09 11:39:15.520728)

  Postaram się w zależności od możliwości.

   
• Grot (*.static.ip.netia.com.pl) (2012-06-09 12:30:12)

  Dodawaj więcej zdjęć, bo miło się czyta opisy, kogoś kto musi jeździć i zna wozy.

   
• Jelczu (*.ett.net.pl) (2012-06-09 12:58:41.381231)

  Zadbane 120MM/2 to świetne auta, dużo lepsze od wielu MANów, a przede wszystkim starych SU12.

   
• ślązak (*.dynamic.inetia.pl) (2012-06-09 13:54:14.108384)

  co trzeba spełnić żeby pracować w PKM-ie jako kierowca?

   
• 

  Gucio (2012-06-09 14:00:28.86382)

  Popieram kolegę K2, wolę to niz SU12 z pierwszej dostawy P.S Więcej takich fotek-opisów

   
• killler (*.dynamic.chello.pl) (2012-06-15 21:59:16.799182)

  latałem na tej linii 6 lat wozem 157. Gdyby nie ciągłe proszenie się o naprawę skrzyni biegów (1,5 roku) to dalej bym nim jeździł. Super udany model jelcza..Kabina i pulpit też są moim zdaniem ładne. Niestety żaden z ZK5 nie jest już idealny. Kiedyś najlepsze wozy to był 157, 159 i 161 a więc te z póxniejszych lat. 130,122,123,124 to już szroty były dużo wcześniej (prod 1998 a wozy 15X to już 2001)
  Pozdro dla kolegi K2

   
• Dominik (*.dynamic.inetia.pl) (2012-06-18 19:54:47.195004)

  Taa, mi też ten dzwonek się podoba

   
• K 2 (2012-06-19 18:51:21.64446)

  Na bagnie są perełki: 125, 126, 144 chociażby...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: