Not logged in | Log in | Sign Up
Bardzo ładne!
Nie wiem czy tak funkcjonalnie, bo pod tymi wiatami nic nie chroni pasażerów od wiatru! Chyba że są tam wstawione jakieś "parawany".
Toż to nawet we Wrocławiu na rondzie Reagana wymyślono na to sposób. Można wstawić "parawan" o kształcie zwykłej wiaty bez dachu (3 ściany). Skoro peron jest dwustronny - można to zrobić w poprzek. Można także postawić "na zakładkę" dwa "parawany" złożone z dwóch ścian (w rzucie pionowym - prostokąt z przejściem po przekątnej).
Wtedy z boku zawieje i wyjdzie na jedno. A tu rozumiem że chodzi o to że z jednej strony podjeżdża bus, z drugiej tram i jest przesiadka.
Pewnie projektanci dizajnerskich wiat pt. dach na słupach też sądzą, że wyjdzie na jedno.
A może w Innsbrucku autobusy jeżdżą tak często że wiatr nikomu nie zaszkodzi?
Tak dobrze nie mają, podejrzewam, że w przypadku bardzo złej pogody pasażerowie kryją się w sąsiednim budynku dworca kolejowego.