Comments

• 

  JP (2018-07-22 20:43:39.683543)

  A dlaczego tak źle jest podczas poruszania się pieszo?

   
• 

  piotr_kosz (2018-07-22 21:03:26.182062)

  Przejścia dla pieszych niezabezpieczone sygnalizacją świetlną przez trzypasmowe jezdnie powinny być zakazane

   
• Arek Dynamo (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-07-22 22:37:14.903688)

  No tak bo lepiej dać światła by piesi czekali z 5 minut po to, by zapaliło się zielone na 10 sekund a potem znowu długie czekanie

   
• 

  piotr_kosz (2018-07-23 16:22:33.054506)

  Najlepiej jak sama infrastruktura wymusza odpowiednie zachowania na kierowcach, sygnalizacja świetlna powinna być ostatecznością

   
• gość (*.hossa.gda.pl) (2018-07-23 16:26:09.717582)

  +1

  No ale takich miejsc już jest coraz mniej. Na Władysława IV sygnalizacja jest już na każdym przejściu na odcinku dwukierunkowym. Na odcinku jednokierunkowym widocznym na zdjęciu jezdnia ma teraz na tej wysokości już tylko 2 pasy, podobnie na 3 Maja x Starowiejska do jazdy na wprost są tylko 2 pasy.

   
• wojt (*.dynamic.chello.pl) (2018-07-24 20:45:26.488257)

  +1

  Po Gdyni to w ogóle trudno się poruszać.
  Jadąc samochodem wykrzywiam felgi, pieszo muszę uważać na krzywe chodniki i samochody parkujące na nich, w autobusie nie mogę poczytać wiadomości bo całą budą trzęsie przez dziury.

   
• Piotrek_2274 (2018-07-25 10:44:33.545745)

  W Warszawie najlepsze są "kontrapasy rowerowe", a raczej drogi jednokierunkowe z dozwolonym poruszaniem się rowerów w obu kierunkach, gdzie nie ma miejsca na wyminięcie się...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: