Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
23 july 2018 - Lublin, ul. Abramowicka. Trolejbusy powinny mieć na tyle mocne baterie, aby wystarczało energii do przejazdu pełnym pasażerów pojazdem z uruchomioną klimatyzacją lub ogrzewaniem z al. Tysiąclecia pod Ogród Saski. To pozwoliłoby na sensowne wykorzystanie sieci na Mełgiewskiej, Andersa i Lwowskiej i zastąpienie np. linii 10 czy 57 trolejbusami. Nie wiem na ile mocne są baterie w nowych przegubowych Ursusach, bo podobno są lepsze niż w krótkich Ursusach.
No cóż. To jest kwestia która dawno powinna być rozwiązana - połączenie zastępcze dla Krakowskiego Przedmieścia, np. sieć na ul. 3 Maja, lub wyposażenie trolejbusów w baterie celem obsługi tej ulicy bez sieci.
Send Your Comment
User functions
Share It:
Related Content
Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,953359,0,Ursus_T70116_3924.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/769/953359.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,953359,0,Ursus_T70116_3924.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/769/953359.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>