Not logged in | Log in | Sign Up
I po co się tak tasujecie nad tym?! Lepiej, że eksploatują go w taki sposób, niż miałby stać w krzakach i gnić do k***y nędzy... Wam zawsze coś nie pasuje.... miłośnicy się znaleźli... Poczułem się zażenowany...
Popieram GriZZliego - autobus w rekach prywatnych musi na siebie zarabiac, a nie gnic po katach jakiejs zajezdni zeby go potem pokazywac na jakichs tam DTP czy inszych raz do roku...
@Paweł: Zeby mógł wygladać przyzwoicie musi jakieś czas być troche zeszpecony. Nie wszyscy maja taki dobry uklad jak KMKM W-wa..., a szkoda.
To że autobus zarabia na siebie to jedna sprawa a to, że poza kratką z przodu i kołami ciężko doszukać się tu autobusu to druga sprawa. Cóż rzecz gustu, jedni wolą widzieć raz do roku ale jednak autobus a drugim wystarczą rekalmy na kółkach... Nie ma się o co wściekać.
Dokladnie... Niech je kupi od razu jak taki spryciarz. Zeby taka awantura byla o jakis kawalek folii...
@Mateusz Machel: o jakim układzie w Warszawie mówisz? Bo chyba o czymś nie wiem... U nas ogórki zarabiają dokładnie w taki sam sposób (i także bywały oklejane), więc oburzenie niektórych jest co najmniej niestosowne... /kl
Jaka awantura? Ja wyraziłem jedynie swoją opinię, do czego mam pełne prawo. A to co się dzieje z tymi autobusami to już problem ich właściciela.
Zapomniałbym, ten autobus jest wpisany do rejestru zabytków (lub do centralnej ewidencji dóbr kultury) i o takie działanie może przyczepić się np. Konserwator Zabytków, ale to również problem właściciela.
Do rejestru czego? Pojazd staje sie zabytkowym wtedy, kiedy jego faktyczny wiek przekroczy 25 lat lub jesli jego produkcja skonczyla sie przed 20 laty. Na takiej podstawie pojazd dostaje zolte rejestracje i w niektorych ubezpieczalniach dostaje pokazne znizki OC. Poza tym to hulaj dusza. Poza tym to jest tymczasowa zmiana wizerunku - jak remontuje sie zabytki to na rusztowaniach tez czesto wiesza sie folie czy insze plachty reklamowe.
@Lipton: Ja miałem tylko na myśli udostepnianie hal naprawczych, czy pomoc w remontach. Bron Boże układów o jakie się biją w rzadzie. :P
@straphan: mylisz się. Prawo o ruchu drogowym, Art. 2. ust. 39) "pojazd zabytkowy" - pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub ujęty w centralnej ewidencji dóbr kultury. Żeby to spełnić musi mieć co najmniej 25 lat, a model nie jest produkowany od 15 lat, do tego zaswiadczenie o przeprowadzonym badaniu pojazdu zabytkowego co do zgodnosci z warunkami technicznymi z Okregowej Stacji Kontroli Pojazdów lub Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie oraz protokół z oceny stanu technicznego pojazdu. Wcale nie jest zarejestrować pojazd jako zabytek i jako zabytek go używać (np. nie można wyjechać za granicę).
Ustawa z dnia 23 lipca 2003 r.o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz. U. nr 162 z dnia 17 września 2003 r.)
Art. 36. 1. Pozwolenia wojewódzkiego konserwatora zabytków wymaga:
10) umieszczanie na zabytku wpisanym do rejestru urządzeń technicznych, tablic, reklam oraz napisów, z zastrzeżeniem art. 12 ust. 1;
11) podejmowanie innych działań, które mogłyby prowadzić do naruszenia substancji lub zmiany wyglądu zabytku wpisanego do rejestru.
No to pewnie wuja sobie zdobyl pozwolenie na naklejki i smiga - tez mi problem...
@Mateusz Machel: no teraz może się nieco ucywilizowało, ale wcześniej nie życzę nikomu współpracy takiej jak z MZA... /kl
Adamus, ogórki 043 produkowali do 1992r?
Po pierwsze kultura wymaga by się nie zwracać po nazwisku. Brakło jednego słowa "co najmniej", ale każdy myślący człowiek wpadłby na to.
O przepraszam. Pan urażony... Peace.
Taki autobus musi na siebie zarobić, trudno żeby stał i przynosił straty a ktoś harował na niego jak wół...