Not logged in | Log in | Sign Up
290857
:
0
0
Ikarus 280.26 #2096
Built: 1989
Uploaded: 2009-01-02 12:08:19
Width: 900, Height: 600
File size: 220.55kB
File size: 220.55kB
24 august 2008 - Szczecin, Kanał Parnicki. Linia 52 zawsze była specyficzna, jakieś 40 lat temu obsługę trasy na Wyspę Pucką rozpoczęły Nysy N59M, które jako jedyne mieściły się pod tym wiaduktem. W 1971 sprowadzono pierwsze Nysy 521, a w maju 1981 po remoncie nawierzchni i obniżeniu poziomu jezdni pod wiaduktem linii nadano numer 52 i skierowano na nią Jelcze 080. Były one jednak za małe do obsługi szczecińskiej komunikacji miejskiej, ostatnie przebudowano na techniczne w 1985 roku. Prawdopodobnie od tego czasu na 52 jeździły już normalne solówki.
Comments
Ale nigdy nie były to solówki większe niż Jelcz M11. Były próby ze 120-tką, okazało się, że też się mieści przy bardzo powolnej jeździe, ale dużo lepiej pod wiaduktem radził sobie Ikarus
Ale pierwsze M11 były od 1986 - co jeździło na Wyspę pomiędzy ostatnimi 080 a pierwszymi M11?
Żadnego, była "linią mikrobusową". Psiukacze sprawdzałem - parę razy się pewnie zjawiły razem z Jelczami 080, ale regularnie jeździły na 62 i 72, a wycofano je w 1982. Oprócz tego w 1980 roku próbowano osinobusy wykorzystać w KM, ale nie udało się - tutaj nie mogły jednak jeździć, bo nawierzchnie obniżono dopiero jak je już przerobili na pogotowia techniczne.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,290857,0,Ikarus_280_26_2096.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/22/290857.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,290857,0,Ikarus_280_26_2096.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/22/290857.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>