Comments

• kamil_81 (2009-03-27 16:49:36)

  116 był strasznie dojechany już na początku jak go kupili, nie opłaca się go robić lepiej niech ściągną nowszego (10 lat max tak jak to KPK robi). Swoją drogą w KZK i tak jest za mało przegubów, może przy nowej dostawie coś się zmieni. Na 9 i 103 są niezbędne ale też na 1 i 18 mogłyby jeździć częściej. Na razie próbują załatać braki taborowe odbudową stodziesiątek.

   
• Michał (*.internetia.net.pl) (2009-03-27 17:27:25)

  W każdej firmie brakuje wozów, w KPK na 21 i 10 jeżdzą krotkie, w KPKM jezdził #904 z pękniętą kratownica. Już niestety został odstawiony. Wszyscy czekaja na nowe busy które wyjadą dopiero w styczniu.

   
• szymekd (10.0.44.*) (2009-03-28 08:54:10)

  No ale będzie ich w końcu 24. A jak dobrze pójdzie to i 48

   
• krisnit (*.elpos.net) (2009-03-30 12:01:01)

  te 24 bedzie jak zwykle podzielone po równo dla kazdej spółki, czyli: 10 kpk, 10 kpkm, 4 kzk

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: