Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 235.03kB
Comments
- mkm101 (*.dembud-gw.supermedia.pl) (2009-12-22 22:35:34)
No, jeśli uważasz że w 25-tysięcznym mieście połączenie jednego z dwóch większych (na miarę miasta oczywiście) osiedli z centrum miasta co 10min jest kapitulacją...
Duża część z busów kursuje do sąsiednich wiosek, co może zmylić 
ZKM Sandomierz uruchamia linie 0, 1, 8, 19. 0 i 1 kursują może i dość częstawo uzupełniając się, ale tylko w dni robocze i tylko do 15:00. Linia 19 kursuje cały dzień, ale po 15 jej częstotliwość spada drastycznie. W dni wolne jest tylko 19 i to tylko co godzinę. Jest jeszcze 11 z Tarnobrzega, ale to już inny przewoźnik.
Myślę, że dałoby się to nieco lepiej zorganizować, skoro już jest w tym mieście KM z prawdziwego zdarzenia. Władzom miejskim chyba na tym nie zależy. Tabor w większości stary (Autosany H9-35 i H6), w niektóre części miasta nie dociera KM (np. pod dworzec PKS) i z rozkładu wynika, że przewoźnik nastawia się na wożenie tylko uczniów i pacjentów szpitala, ale tylko w pewnych godzinach. I tak mamy busy jeżdżące pod hutę.
Może powinni to sprzedać Orbisowi. Wtedy łącząc siły ZKM Sandomierz, PMKS Tarnobrzeg i PKS Tarnobrzeg i władz miejskich obu miast można by utworzyć sprawnie działający system komunikacji miejsko-regionalnej. Ale problemem jest tu podział administracyjny na dwa województwa i to, że jesteśmy w Polsce. Więc można sobie pomarzyć.- mkm101 (77.113.141.*) (2009-12-25 00:59:50)
Pamiętaj że mówimy o małym mieście a nie o wielkiej aglomeracji - po godz 15/16 robi się pusto. 19 kursuje do 16 co 30min, potem co godzinę. Pracowników huty wożą przewozy pracownicze. Co do władz miasta - chodziły słuchy o poparciu niektórych radnych dla busów, ale i tak w latach 1997-2004 zakupiono kilka autobusów, w przeciwieństwie do sąsiedniego Tarnobrzega. Poza tym wspomina się o zakupie 6 autobusów przez ZKM.
Send Your Comment
User functions
