Not logged in | Log in | Sign Up
Wiesz, ja sie na manach nie znam tylko jakoś mnie ta długość zainteresowała w stosunku do innych 202 stąd moje pytanie.
To pewnie Gopel na podwoziu mana
Many NMxx2 oraz NMxx3 mają taką samą szerokość oraz koła tak jak każdy NL czy NG, natomiast Gopel jest węższy ma mniejsze koła i ostatnia szyba idzie pod górę.
Paweł, a masz fotkę od strony drzwi? Wg mnie jest to coś na styl Mercedesa O405NK i można się jedynie zastanawiać czy jego oznaczenie to NM202, ale to tylko hipoteza. Nigdy nie spotkałem takiego modelu w folderach, więc przypuszczałbym, że został zrobiony dla szwajcarów, coś jak ten http://www.phototrans.eu/1014,271,118.html
Krzysiek, postaram się zrobić, o ile uda mi się dojść od tej strony.
@Lions MANy NMxx2 były tylko i wyłącznie budowane przez Göppela i mają mniejsze koła. A co do pojazdu, to rzeczywiście ciekawy.
@Amalio: chyba jednak nie wszystkie NMxx2 robił Göppel. Wydaje mi się, że MN152 robiła macierzysta fabryka (i miał normalne koła i szerokość).
Paweł: cieszę się, że się udało.
NM152 był robiony przez Göppela. A co do pojazdu ze zdjęcia, to skoro jest ze Szwajcarii, to rozważyłbym czy autorem tego projektu nie jest tak czasem Lauber.
Niestety autobusy dziś się nie pojawiły, nie wiem czy zdjęcia już się skończyły, czy odwołano ze względu na okropny mróz.