Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 270.08kB
Comments
No chyba właśnie nie tak dużo, skoro wolano go wyremontować, niż kupić kolejną używkę.
- rex (*.is.net.pl) (2010-03-05 20:49:10.548385)
Na pewno lepiej wyremontować wóz i mieć przez jakiś czas jak nowy i spokój z naprawami niż kupić używkę i od początku dokładać do jej napraw.
rex: Oczywiście, zgadzam się z Tobą, ale jak mniemam do końca roku sobie pojeździ i... kasacja.
Demagogia. Prędzej trafi na "eLke" bądź zostanie wykorzystana do innych celów. O kasacji autobusu rok po naprawie głównej nie ma mowy :]
Jeszcze pamiętam słowa byłego prezesa MZK - rok 2008 jest ostatnim rokiem Ikarusów w Słupsku. Okej, to się udało. Następnie było mówione, że do końca 2010 r. w Słupsku nie będzie ŻADNEJ wysokiej podłogi. Wszystko wskazuje na to, że tak nie będzie. Jeżeli #3304 miałby trafi na "L" to bardzo dobrze.
A swego czasu mówiono o tym że według planów restrukturyzacji MZK, Ośrodek Szkolenia Kierowców generalnie przestanie istnieć (podobnie ze stacją paliw dla klientów), więc jakoś nie bardzo wierzę w to, aby #3304 trafił na "L"
Patryk: Nic bardziej mylnego. Wnioskując na podstawie bazy pojazdów na stronie ZTMu i informacji o ostatnich zakupach wozów fabrycznie nowych (Scanie) jak i używanych (MANy), mogę stwierdzić, że wysoka podłoga nie dotrwa w Słupsku końca wakacji.
Do wakacji wysoka podłoga spokojnie dotrwa. Od września na ulicach nie zobaczymy z całą pewnością wozów bez NG. Obecnie kasuje się babcię #3502, poleci pewnie M11 #3513 i coś jeszcze, a w ich miejsce wskakują trzy nowe MANy. A Scanie to dopiero we wrześniu.
- ? (87.250.179.*) (2010-03-08 10:28:46.104244)
"patryk" było mówione, że do końca 2010 r. w Słupsku nie będzie ŻADNEJ wysokiej podłogi. Wszystko wskazuje na to, że tak nie będzie"
a po czym wnosisz kolego? Ale wszystko jest realizowane z planem, tak? 2008 wycofanie Ikarusów - jest. Do końca 2010 brak wysokiej podłogi - idąc tym tempem, po wakacjach zostanie na liniach dosłownie KILKA autobusów z wysoką podłogą w ruchu liniowym. Zakupy używek jak były, tak i będą. Do wakacji będzie jak było, za to na jesień kolejne linie będą w 100% obsługiwane niskaczami. Zakup nowych Scanii na końcówkę roku (bo na pewno nie będzie to wrzesień) sfinalizuję sprawę. Nie chcę mi się natomiast wierzyć, że autobus rok po naprawie głównej pójdzie na złom. Myślę, że obecny zarząd pozostawi 2 lub 3 autobusy na naukę jazdy (wycofanie L11 i zastąpienie ich 120M lub np jedną Wiimą), a pozostałe co lepsze pojazdy po NG (a jednak ich w taborze trochę jest) może zdecyduje się sprzedać? Koszalin potrafił zrobić biznes na Ikarusach, może i Słupsk by poszedł tą drogą z Jelczami po kapitalnych remontach.
?: Po czym wnosze? Po tym, że mamy już końcówkę grudnia, a na ulicach Słupska nadal pozostały wozy wysokopodłogowe.
Send Your Comment
User functions
