Not logged in | Log in | Sign Up
0
Ikarus 260.73A #2307
Built: 1993
File size: 173.42kB
Comments
Z tego co pamiętam, to prawa część pulpitu oryginalnie była z przeguba, były tylko zaślepki.
Myślę, że w końcu przyjdzie taki czas, że i dowody się znajdą. Jak na razie to co mówię znajduje potwierdzenie
.
hm, dziurkacze były chyba w nich krótko dość ( o ile były)- wszak w 1994 roku już masowo wprowadzano R&G, pamiętam że wóz 06394+06395+066396 dostał je sporo czasu jeszcze wcześniej
Nie mam. Cały czas tłumy, udało mi się zrobić tylko to - czyli najważniejsze
- PLASER (*.dynamic.chello.pl) (2011-04-03 19:35:19.382559)
@Ikarus, któryś (lub któreś) z krótkich miał panel z przeguba. Czwarty przycisk służył to hurtowego otwierania/zamykania drzwi. Pamiętam, że jako pacholęciu spodobał mi się ten wynalazek
Na szczęście większość zawartych w opisie rzeczy to raczej duperele, łatwe do poprawienia
Adam, kilkuminutowa przejażdżka pozwoliła mi na odkrycie tylko pierdół, choć ze schodami i drzwiami już gorzej
Nie wiem jak silnik i skrzynia, czy w ogóle były ruszane.W Gdyni sutkowce posiadały jeszcze magiczne (przerabiane?) przyciski z prawej strony owej deski - właśnie do zamykania wszystkich drzwi.
Jak to wykładzina badziew? Są kółka? Są, a że nie są oryginalne - są wozy z gorszymi wykładzinami :P
One od początku miały czerwone R&G OIDP dziurkaczy raczej w nich nie było.
- Marek Landowski (*.dynamic.mm.pl) (2011-04-04 22:46:22.965567)
Jo, bo nie Twoje. :P
- krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2013-05-30 09:19:01.770214)
No to kak, wyjmuj z marchewy i dawaj do 28307!
- jelczbusm11 (*.21.211.91.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-11-02 18:17:59)
Aż dech zapiera...
Send Your Comment
User functions
