Comments

• pietrek (*.5.49.36.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-10-02 12:06:39)

  szkoda a na ich miejsce coś przyjedzie

   
• pietrek (*.5.49.36.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-10-02 12:07:11)

  A i chciałem zapytać gdzie trafiły na ten złom?

   
• Kamil_380 (46.205.69.*) (2011-10-04 19:45:33.537798)

  Podopisujcie do tych pozostałych "zezłomowany 2011"

   
• marakuja (*.5.136.100.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-10-09 21:41:35)

  Szkoda i nie szkoda. Szkoda bo to był kawał historii komunikacji miejskiej , nie szkoda bo firma musi się rozwijać i raczej taka firma nie może mieć takich busów w taborze tylko musi stawiać na nowoczesność.Mam jeszcze pytanie Co się dzieje z Ikarusem 260 #208 ??
  
  PS: Od 1 października MZK jest już spółką z.o.o , więc trzeba raczej zmienić

   
• pietrek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-10-09 23:09:07)

  ja ostatnio jechałem #208 więc chyba wszystko z nim wporządku

   
• Adrian_ (2011-10-10 11:48:50.193123)

  Wiadomo może na czym stanęło z prywatyzacją MZK Kędzierzyn - Koźle ? Veolia była nimi zainteresowana ponoć.

   
• faza (*.49.107.18.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-11-04 14:20:55.578717)

  szkoda , że koniec m11 w kk , a były takie fajne

   
• Michi $olarisiak (2011-12-21 15:19:04.6358)

  @marakuja: Wpisane . @Adrian_: Po prostu MZK jest już spółką, rządzi nie dyrektor, a nowa Pani Prezes

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: