Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
12 october 2013 - Nowa Sól, ul. Przyszłości. Oprócz Zielonej Góry również w Nowej Soli w ramach unijnego projektu prowadzone są badania marketingowe ( sprawdzanie frekwencji oraz ilości biletów na danym kursie). Jak jeszcze w tygodniu komunikacja miejska w tym mieście się opłaca, tak w na weekendy jest już gorzej. M.in. na "2" przez całą sobotę przejechało łącznie 39 osób, a dziś tą samą linią 13. Na "3" było to samo co na "2". Problem w tych liniach jest taki że jeżdżą tak naprawdę donikąd. "2" obecnie jedzie z Modrzycy przez centrum miasta ul. Piłsudskiego i położoną równolegle do niej ul. Kościuszki do ul. Przyszłości a "3" kursuje ze szpitala do szpitala po centrum miasta zahaczając o cmentarz. "1" i "4" ludzie jeżdżą bo te w przeciwieństwie do tamtych linii jeżdżą przez prawie całe miasto do ul. Głogowskiej i do Otynia ( linia "1"). Niestety sami pasażerowie widzą jak ta komunikacja miejska wygląda w tym mieście i sami przyznali, że dopóki taki matoł ( radny UM Nowa Sól) sam nie przejedzie się autobusem i nie zobaczy jak to wygląda, to dopóty tak będzie w tym mieście jak jest.
Mieszkam w tym mieście od ponad trzydziestu lat i komunikacja miejska zawsze mnie zdumiewała, niezależnie czy jeździł MZK, PKS, czy teraz Żagań. W takim mieście najlepiej wsiąść na rower, szybciej, taniej.