Comments

• Wojtek (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2017-11-25 18:48:50)

  Dokładnie od 1.03.2017. PKS sprzedał bazę na Przemysłowej. Autobusy PKS-u stacjonują na ul. Słowiańskiej.

   
• starliner (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-11-27 01:58:52.059344)

  Dosłownie znika w oczach PKS Koszalin, w tym tempie to góra dwa lata i ten przewoźnik zniknie z rynku.

   
• miłosz (*.dynamic.inetia.pl) (2017-11-27 20:23:00)

  I właśnie o to chodziło busiarzom, którzy kupili ten PKS. Wykupić, żeby pozbyć się konkurencji na kursach do Polanowa, Darłowa i Bobolic (główny profil działalności busiarzy), a resztę połączeń ex PKS (piąte koło u wozu) zlikwidować.

   
• miłosz (*.dynamic.inetia.pl) (2017-11-27 20:28:33)

  a tak BTW. to jak mogli tak oszpecić przód tytułowego wozu i zamalować mu wszystkie znaczki.

   
• starliner (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-11-27 21:49:48.709659)

  Czy mi się tylko wydaje, czy Koszalin to już głęboka prowincja? Być może nie znam się, ale miasto o takiej wielkości praktycznie nie posiada przewoźnika na kursach dalekobieżnych, transport miejski też jakby taki na skalę mikro. Co z tego, że MZK kupiło kilka nowych autobusów, skoro są to kurduple w porównaniu z pełnowymiarowymi autobusami. Jeszcze jakiś czas temu nie do pomyślenia, żeby na 16 puścić cokolwiek innego niż przegub, a teraz? I tak cokolwiek dzieje się w Koszalinie, to jest tylko na pół gwizdka, jak taki ubogi krewny na tle innych miast. I nie chce mi się wierzyć, że to wina obecnych czasów czy koniunktury. Patrząc na pierwszy z brzegu PKS Bytów, widać, że mniejsze miasto a jakby to wszystko lepiej działało. I jak to się ma do koszalińskich aspiracji bycia STOLYCĄ województwa - cienko to widzę.

   
• KOSZALINIANIN (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-11-28 17:45:49.651125)

  Niestety ale prawda jest taka że Koszalin i Słupsk to są właśnie takie prowincje bo o ile komunikacja miejska jeszcze jakoś w miarę funkcjonuje tak jak i PKS Koszaliński już prawie nie istnieje (po za kursami szkolnymi i kursami do Łodzi i Warszawy) w Słupsku PKS jeszcze się jakoś trzyma aczkolwiek kolej w środkowym pomorzu jest tragiczna bo nie dość że tylko jeden tor na trasie do Gdańska i Szczecina to jeszcze ilość pociągów uboga jak na 100 tyś. miasto

   
• Matt (*.11.77.76.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-11-30 12:50:01)

  Baza na przemysłowej nie została sprzedana tylko jeden ze wspólników się rozłączył i został spłacony tą bazą i paroma autobusami .

   
• kuba miłośnik (*.centertel.pl) (2017-11-30 21:07:12.693984)

  Co do pociągów to jest u nas masakra niedość ze mała liczba połączeń to jeszcze jakieś TLK i tylko jeden porządny pociag czyli Pendolino.w sprawie torów to powiem tyle ze 1 tor w str Gdańska i Szczecina to jest pierwsza sprawa a szybkosc tylko 120 km tez nie powala :P

   
• miłosz (*.dynamic.inetia.pl) (2017-12-05 12:11:36)

  @Matt - a który się wycofał? DPP, Marbus czy Marotur?

   
• Matt (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-01-15 08:42:21)

  Maro

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: