Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Autosan |
Chassis: | Autosan H9 |
Body: | Autosan H9 |
Engine: | Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 |
Gearbox: | FPS Tczew S5-45 |
Design of doors: | 2-0-2 |
W Tygodniku Sanockim pojawiła się informacja, że od 29.01.2011 r zostaną wydłużone niektóre kursy linii 5, 10 i 17 do miejscowości Sanoczek. Znalazł się także apel pracowników z Zasławia o utworzenie dodatkowego kursu linii 5 kilkanaście minut po godzinie 23, jadącego właśnie przez Zasław. (Pełne informacje na http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1196775&page=7)
Czytałem i powiem szczerze co do nowej organizacji linii 5 mam pewne obawy. Teraz jeździ ona co 15-20 minut, a tak może zostać nieco rozbita na takt 30-40 minutowy. Co do Zasławia-zamiast linii 5 mógłby to być dodatkowy kurs "12", który od razu jedzie na Jana Pawła do zajezdni. W przypadku linii 5 kończąc na Dąbrówce trzeba dołożyć dodatkowy kurs "17" albo pozakursowo zjeżdżać, a to trochę bez sensu zważywszy na to, że o 23:30 z Krakowskiej jedzie 17A.
Ostatnia "piątka" odjeżdża z Zagórza o 22:50, potem pod Autosanem zmienia sią na 15 i o 23:10 jedzie na Jana Pawła. Dociera tam gdzieś koło 23:20, więc spokojnie mogłaby się tam zmienić na 12 i jechać do Zasławia. Odjeżdżałaby stamtąd około 23:55. Niestety nie wiem czy to możliwe, bo zależy to też od tego, o której kierowca zaczyna zmianę, gdyż taka reorganizacja wydłużyłaby jego pracę o ponad godzinę.
Obawiam się, że to raczej niezbyt możliwe. Żaden z pracowników kończąc pracę o 23:00 nie będzie czekał aż do 23:55 (zwłaszcza na takim wygwizdowie, jak Zasław) na autobus. Wg. mnie powinno się to zrobić tak: ostatni kurs linii 5 zmienić na 12 zachowując odjazd o 22:50. Wtedy w Zagórzu autobus mógłby odbić na Zasław i tam byłby o 22:55. Poczekać do 23:10 i stamtąd jechać do Sanoka, spod Autosanu 23:25 na Jana Pawła. Choć z drugiej strony pracownicy Stomilu trochę by czekali.