Not logged in | Log in | Sign Up
552331
Irizar Century 6x2 #701012
Built: 1997| Manufacturer Name: | Irizar |
| Chassis: | Scania K113T |
| Body: | Irizar Century |
Uploaded: 2012-05-11 19:27:23
Place: Drawsko Pomorskie / Zachodniopomorskie Route: Szczecinek - Szczecin
Width: 900, Height: 600
File size: 287.92kB
File size: 287.92kB
17 april 2012 - Drawsko Pomorskie, ulica Starogrodzka. Jeden z ciekawszych turystyków w PKS Szczecinek. Niby krótki, ale przy tym 3-osiowy. Ciekawe z czego wynika taka, a nie inna konstrukcja tego pojazdu.
Kurs przyspieszony relacji: Szczecinek - Szczecin (z godziny 13:30 [UmV])
przez: Czaplinek, Złocieniec, Drawsko Pomorskie, Węgorzyno, Chociwel
Kurs przyspieszony relacji: Szczecinek - Szczecin (z godziny 13:30 [UmV])
przez: Czaplinek, Złocieniec, Drawsko Pomorskie, Węgorzyno, Chociwel
Comments
- miłosz (*.ds1.oa.tu.koszalin.pl) (2013-07-09 00:56:05.386477)
Może z ładowności? Wszystko zależy ile to ma miejsc. Jeżeli koło 60-ciu, to wtedy już muszą być 3 osie, żeby nie przekroczyć DMC. Poza tym trzecia oś zawsze zmniejsza promień skrętu.
- PKS (*.21.27.221.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-09-03 21:13:02)
On ma dokładnie 50+1
- miłosz (*.184.199.68.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-10-13 16:27:07)
To faktycznie bez sensu że ma 3 osie. Oś wleczona to zawsze większe spalanie. A skoro jest krótki, to mu 3 oś niepotrzebna
- Stefek (*.CNet.Gawex.PL) (2015-11-19 19:25:46.804831)
Może dla tego ze jeździł w Norwegii a tam są trochę bardziej zaostrzone normy jeśli chodzi o nacisk na oś
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.eu/14,552331,0,Irizar_Century_6x2_701012.html][img]http://phototrans.eu/images/photos/original/166/552331.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.eu/14,552331,0,Irizar_Century_6x2_701012.html"><img border=1 src="http://phototrans.eu/images/photos/original/166/552331.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>