Comments

• Marcin Nawrot™ (2021-03-27 11:27:02.608768)

  +3

  Pomimo upływu lat wciąż dobrze wyglądają te Gnioty.

   
• Łukasz N. (2021-03-27 14:22:10.02269)

  @Marcin: Moim zdaniem zakup tzw. "unijniaków" był najlepszym zakupem PKMu. Mimo, iż mają one tyle lat co ja prawie, nadal wg mnie świetnie się sprawują. Jedyny minus tych gniotów polega na tym, że w porze letniej się grzeją i pasażerowie narzekają na puszczone ogrzewanie, aby ciepło miało drogę ucieczki.

   
• 

  Oskarpaj (2021-03-27 16:28:30.323174)

  +1

  Jak się dba tak się ma Gnioty idealnym przykładem

   
• Łukasz N. (2021-03-27 16:52:35.874573)

  +1

  Z takich dzisiejszych ciekawostek taborowych to dodam, że na 35/3 pojawił się #427.

   
• 

  Janusz Rogoń (2021-03-27 19:43:19.313272)

  Szkoda tylko, że zaoszczędzili na klimatyzacji... :(

   
• Skwarkson1680 (2021-03-27 22:51:17.411411)

  +1

  Gniot z klimatyzacją... Luksus panie, luksus Wrocławskie gnioty w podobnym okresie eksploatacji, w znakomitej większości były już tylko potencjalnym wsadem do pieca hutniczego - rozklekotane, zardzewiałe i nie nadające się do niczego więcej szroty. Fajnie, że jakość jelczańskich wyrobów w serii Mastero się poprawiła że m.in te egzemplarze, czy też warszawskie (które trafiły w części do Lublina) - wciąż dzielnie służą, i oby jak najdłużej

   
• 

  Tatuś Tatuś (2021-03-28 20:54:31.210844)

  Za rok ich nie będzie. 13 lat idealny czas na Jelcza.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: