Not logged in | Log in | Sign Up
5
Autosan H9-21 #S00829
Built: 1990
File size: 669.27kB
Małe podsumowanie taborowe dotyczące przede wszystkim Oddziału Suwałki, ale dla pełnego obrazu sytuacji także całego PKS Nova. A więc w momencie gdy PKS Suwałki stał się częścią nowej firmy (2017 rok) tabor tego PKS-u liczył 151 autobusów. Od tego momentu do Oddziału Suwałki trafiły 3 nowozakupione Karosy oraz tymczasowo 2 autobusy z Białegostoku. W ubiegłym roku jedna z Karos została zabrana do innego oddziału, także ostatecznie suwalski tabor powiększył się zaledwie o 2 autobusy. Zaledwie - biorąc pod uwagę łączną ilość pojazdów zakupionych przez PKS Nova, która znajduje się poniżej.
Jednocześnie wycofano 33 autobusy, ale jest to rzecz normalna i nastąpiłaby niezależnie od połączenia PKS-ów w jedną spółkę. Jednak ilostan suwalskiego taboru zmniejszył się jeszcze bardziej. Do innych oddziałów PKS Nova zabrano 14 autobusów (oraz wspomnianą wyżej Karosę). Aktualnie w Oddziale Suwałki znajduje się 106 autobusów i już niedługo wyniesie poniżej setki.
Ilość autobusów zmniejsza się także w całym PKS Nova. Wprawdzie zakupiono 34 pojazdy (plus 29 od Arrivy Bielsk Podlaski do obsługi tamtejszego terenu), ale z eksploatacji wycofano aż 114 wozów. Łącznie z pojazdami dzierżawionymi od gmin w których PKS obsługuje przewozy szkolne, na stanie wszystkich oddziałów PKS Nova jest około 440 autobusów.
Powyższe podsumowanie robiłem w maju, także pewnie w chwili obecnej autobusów jest już nieco mniej.
Tak przy okazji wspomnę jak wyglądała sytuacja w ostatniej dekadzie istnienia PKS Suwałki, który na koniec 2006 roku posiadał 187 autobusów. W ciągu tych 10 lat z eksploatacji wycofano 73 pojazdy, niemniej w tamtym okresie pojawiały się tu także nowe wozy - zakupiono ich 37.
Comments
- Sara (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2021-06-22 13:16:35)
No to tylko pogratulowac sledziom.jak niszczy Suwalski pks piotery i inni moje skormne zyczenie na przyszlosc jak juz zniszczycie ten twor nova to pioter mam nadzieje ze nigdzie nie znajdziesz zatrudnienia
PKS kupił 34 autobusy, do Suwałk trafiły 2 (lub 3, zależy jak na to patrzeć). Natomiast zdecydowaną większość rozdysponowano pomiędzy pozostałe oddziały, no może też poza Siemiatyczami. Suwałki nie dość że praktycznie nic nie dostały, to jeszcze zabrano stąd 14 wozów. Także jak tu ma być dobrze?
Marginalizują oddział suwalski, bo część jego placówek terenowych leży/funkcjonuje poza granicami województwa Podlaskiego. Szkoda, że nie próbują jakoś lepiej zorganizować funkcjonowania PKS Nova nawiązując porozumienia z jednostkami samorządowymi leżącymi w sąsiednich województwach. U Niemców jakoś funkcjonują związki gminne, które wspólnie organizują komunikację regionalną na swoim obszarze, jest jeden organizator i wielu operatorów, a przy tym spójna taryfa biletowa i numeracja linii. Jest tam też wiele sytuacji, że linie różnych organizatorów spotykają się ze sobą lub nawet częściowo pokrywają fragmentem trasy.
Jarek, a z tej Twojej wyliczanki to ile wozów trafiło do Białegostoku? Zero. Wręcz przeciwnie. Jesteśmy bardziej szabrowani, niż wy. Studnią bez dna jest Łomża i Zambrów. Ale póki osoby decyzyjne będą stamtąd nic się nie zmieni.
@Luke: władze przynajmniej części powiatów w warmińsko-mazurskim organizują komunikację na swoim terenie. Przewoźnikami są wyłącznie prywaciarze. Na terenie podległym PKS Nova, a leżącym w granicach sąsiedniego województwa (Olecko) przewoźnikiem gminnym został olsztyński Faster. Gdy połączenia zostaną ewentualnie rozszerzone na powiat, to on właśnie będzie realizować te przewozy.
Dla porówniania - na terenie 2 województw działa także KPTS (P.T. Nowe Miasto Lubawskie znajduje się w warm-maz.) Większość kursów to oczywiście S, ale firma działa. Innym, przeciwległym przykładem jest Lipno. Po tym jak powstał KPTS, władze powiatu odcięły się od nowej firmy, tworząc własnego przewoźnika. Na terenie PKS Nova podobnie było w Augustowie, gdzie większość kursów powiatowych realizuje miejscowy Żak.
@Piotr_B: zestawienie dotyczy Suwałk, ogólna liczba jest tylko celem porównania. Niemniej Białystok dostał więcej autobusów niż mówisz i na pewno więcej niż Suwałki: Volvo 9900, kilka Karos, Neoplana (tego który swego czasu jeździł do Supraśla). Poza tym nowe Autosany. Wprawdzie są one przeznaczone wyłącznie na kursy Supraśla, ale jednak są.
Natomiast faktem jest to że większość zakupionych autobusów trafia do Łomży i Zambrowa. Tam też jeździ część zarówno białostockich jak i suwalskich wozów.
Send Your Comment
User functions
