Not logged in | Log in | Sign Up
A jak sobie wyobrażacie przeniesienie napędu? standardowa skrzynia odnosi sie do diesla a strzałki do silnika elektrycznego - służą one do wybierania kierunku jazdy
pedał hamulca to małe piwo. a gdzie sprzęgło!
@Rafi- to chyba nie do tego strzałki. tutaj (http://phototrans.eu/2-114514.html)
też są strzałki a to autobus CNG
przecie to ma obydwa pedały. A ta skrzynia to chyba jakiś wymysł producenta (bo ZF czy Voith to to nie jest :P )
jak byscie troche pomysleli, to po co w automacie sprzeglo??, pedal rozruchu jest inny niz pedal hamulca i bardziej cofniety, ze go na zdjeciu nie widac, a na zdjeciu wlasnie widac pedal hamulca, a po lewej stronie znajduje sie pedal odpowiedzialny za prostowanie wozu przy zbytnim "zlamaniu" U18 w przegubie
a strzalki odpowiadaja za kierunek jazdy- to pospolicie ma nazwe "nawrotnik", ktory stosuje sie przy np. trolejbusach
kierunki sluza do recznej zmiany biegów, lub wybierania biegów przy ruszaniu, cos jak klawisze 1,2,3 w panelach voighta, takie same panele sterowania sa w ciezarowkach ktore maja silniki diesla wiec nie kombinujcie tu z jakimis nawrotnikami bo od tego sa klawisze D i R !!
Przecież to skrzynia Allison, identyczne panele były w Warszawskich Libero z Mobilisu