Not logged in | Log in | Sign Up
lublin 51 a nie 151?
świetne zdjęcie bardzo dobre.Przydało by się tylko trochę zdjęć ikarusów 280.26UT
#788,#789i#790który gdzieś stoi bez elektryki i zardzewiały ale wszystkie elementy są np.dzwi
To była wycieczka z warszawskeigo klubu i ktoś zabrał tablice ostatniej linii trolejbusowej jaka jeździła w Warszawie.
wszystkie lubelskie Ikarusy 280T zostały skasowane, juz żaden nigdzie nie stoi
ale przydało by się troche zdjęć tych ikarusów
Prezes LTEKu powinien mieć jakieś, tylko że raczej niezeskanowane.
dało by się jeszcze zrobić Ikara 280T.Tylko trzeba by było mieć.1Aparaturę Tyrystorową,2pudło i wszystkie elementy ikarusa 280 spalinowego tylko bez części spalinowych żeby miał elektryczne.Przebudowa i remont i jest.to jest ta sama sprawa co z 120MT#803,804,805tyrystorki
tak to zrobili ogórka w Krakowie, ale za tyle kasy co na tego ikarusa by wydano to by można wyremontować wszystkie pozostałe pojazdy muzealne
tak ,ale można bybyło zrobić ikarusa.to ten sam montaż co 120-stki tylko z pudłem innym .Strasznie umnie by się na 160 przydał ikar poniewasz mam ciągle tą linie zatłoczoną i ale problem jest z pętlą na chodźki gdyż tam jest ostry zakręt do zawracania a umnie to ok bo 181MB już jeździłna 160 ale z pętlą na unickiej,ikarus na 16 ,i neoplan też 16
Potrzeba na 160 przeguba bo ciągle jest obciążona.Można go zrobić tylko pieniądze są potrzebne.szkoda że te 3przeguby zostały skasowane.NOchociaż żeby jeden przegub był na rezerwę wrazie dużego tłoku prawda?
Dlaczego w Lublinie nie jerzdżą przegubowe trolejbusy? Przeciesz niektóre linie (trolejbusowe)są przeciążone w szczególności rano.
Przegubowe trajtki są bardzo drogie. A u nas jeżdżą krótsze a częściej.
Czy ja tam widzę Konia???
Koń jak żywy!!!
to jest dopiero pacjent!
czy ktoś wie ile pojeżdżą po lublinie warszawskie perki