Not logged in | Log in | Sign Up
A czemu się pozbywać? Źle z nimi? Nie wiem, bo dawno mnie nie było w mieście, a jakby nie patrzyć, jeżdżą u nas bardzo niedługo.
To nadal przyzwoite wozy, ale koszty ich eksploatacji znacznie wzrastają. W Jaworznie są już 4 lata i eksploatowane są w nieporównywalnie gorszych warunkach niż w Niemczech
A czy nie lepiej zakończyć wpierw eksploatacje Scanii O40 i 047 a także Jelcza 154 który ledwo zipie ?
A jeżeli na siłę chcecie sprzedać Volva to czy nie lepiej tylko z 6-7 a resztę zostawić jako wozy rezerwowe dla nowych wozów bo ja nie wieżę w ich nie zawodność bo w końcu każdy autobus musi się zepsuć .
A jeżeli na siłę chcecie sprzedać Volva to czy nie lepiej tylko z 6-7 a resztę zostawić jako wozy rezerwowe dla nowych wozów bo ja nie wieżę w ich nie zawodność bo w końcu każdy autobus musi się zepsuć .
więc teoretycznie z 1-2 mogą zostać bo jak licząc te scanie z meteora to są 4 autobusy (liczę je bo są jakby za jelcze które padły )do tego 1 jelcz ,dwie Scanie jaworznickie to jest już 7 więc jeszcze 8 volv czyli zostają jeszcze 3 do użytku miejskiego volva
Błędna arytmetyka. Scanie z Meteora zastępują #232, #234 i #219. Po drugie, dostawy nowych autobusów to odległa przyszłość i nie wiadomo, czy po drodze nie będzie innych zakupów.
Aha to dla już jest wszystko jasne .
PKM&WPK: Volva będą wycofywane stopniowo? Czy jak coś to od razu wszystkie polecą?