Comments

• 

  Amalio Rai (2011-01-31 15:28:31.140661)

  Jak to możliwe? No przecież to jest jułesej Kraj w którym samochód, to podstawowy warunek egzystencji. Choć i tak na zachodnim wybrzeżu robi się chyba najwięcej w kierunku poprawy transportu zbiorowego.

   
• Jarosz (2011-01-31 17:04:56.727891)

  To mi jednak wyglada na Siemensa SD-460. Bredy sa srebrne i maja znacznie mniej czarnego pod przednia szyba http://en.wikipedia.org/wiki/File:Metro_Gold_Line_Breda_P2550.jpg

   
• Adam G. (2011-01-31 17:22:02.985584)

  tylko 4 pasy, jestem zawiedziony

   
• przejk (2011-01-31 18:28:19.875692)

  Dokładnie To jest jakiś bardziej ze słabszych przykładów - nawet z owego Miasta Aniołów

   
• psoras (2011-01-31 21:40:00.214302)

  @Jarosz: masz rację, poprawione. @przejk: widziałem w LA szersze autostrady, ale niestety trudniej było tam zrobić fotkę z autostradą, sygnalizacją wjazdową i tramwajem.

   
• k1 (92.60.130.*) (2014-05-27 14:02:33.639216)

  bo w USA cenią odmienne wartości. Tzn. nie chcą mieszkać w ciasnych mieszkaniach w kamienicach, a do pracy jeździć zatłoczoną komunikacją. Dlatego ich miasta są bardzo rozległe z uwagi na dominację zabudowy jednorodzinnej, a szerokie autostrady są po to żeby sprawnie i komfortowo dojechać do pracy.

   
• Jarosz (2014-05-27 14:21:59.268321)

  tak, ale te wartości to nie przyczyna a skutek - taniej jak woda benzyny oraz polityki intensywnego finansowania inwestycji drogowych niemal od samego początku pojawienia się samochodów (przy jednoczesnym ignorowaniu inwestycji w transport zbiorowy).

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: