Comments

• 

  Veruś (2014-03-02 13:36:49.676222)

  Haha widzę że trwa "wojenka" między poglądami miłośników: białostoczanie wczoraj zachwalali Solarisy na rzecz Mercedesów: http://www.phototrans.eu/14,677492,0,Solaris_Urbino_18_473.html oraz http://www.phototrans.eu/14,677486,0,Mercedes_Benz_O530G_615.html a Lublin dziś wywyższa Conecta

   
• PM (2014-03-02 13:46:24.415486)

  Nikt tu nie wywyższa Conecto, bo w porownaniu do Citaro mają kilka wad. A tej wojenki to nawet nie widziałem.

   
• 

  Pan M (2014-03-02 14:00:47.466391)

  Wojenka srojenka. To w samym Białymstoku jak już mają problem ze zdecydowaniem który autobus jest lepszy.

   
• 

  JP (2014-03-02 14:59:23.260368)

  Czyli silnik DAF PR183 szybko się zamula.

   
• 

  Krzychu (2014-03-02 16:44:04.290164)

  "Wadą Mercedesów Conecto, na stanowisku pracy kierowcy, są dla mnie podwieszane dźwignie gazu i hamulca". Dźwignie czy pedały?

   
• PiRo (*.vlan308.nemes.lubman.net.pl) (2014-03-02 17:22:41.492438)

  @ JP: Zdziwienie ? Przecież wiadomo co jest główną boloczką Paccar`ów.

   
• 

  JP (2014-03-02 22:50:20.737055)

  A niby co? Bo z tego co ja słyszałem z warsztatów to nie spadek mocy, a wycieki.

   
• PiRo (*.vlan308.nemes.lubman.net.pl) (2014-03-03 05:30:25.809116)

  O właśnie. I jak tak pojeżdżą sobie na sucho przez jakiś czas to czuć spadki mocy. Jak jest nadwrażliwy autokomputer w Solarce to będzie cały czas wywalało usterkę i koniec końców może to skutkować unieruchomieniem wozu. Reset kompa zwykle nic nie dawał. Koniec końców w niektórych Solarisach olej trzeba wymieniać nawet 2 razy częściej niż w Mercach czy MAN`ach.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: