Comments

• Linden (*.dynamic-1-kat-k-4-3-0.vectranet.pl) (2014-11-02 01:05:08)

  Patrząc na częstotliwość z jaką jeżdziły autobusy, miałem wrażenie że wyjechało wszystko co ma koła...

   
• TranslatorPS (*.ntlworld.ie) (2014-11-02 15:34:56.935949)

  No cóż, 163 brygady planowe trzeba czymś obstawić. MPK dostało ich w końcu całe 109, z czego, żeby nie skłamać, 44 przegubowe (4-03, 4-24, 4-28, 4-30, CM-03, CM-09, CM-13 i CM-21 były na solówki, a teraz w końcu nie wiem, gdzie jeszcze buszowały przeguby). MPK natomiast dysponuje 48 przegubami liniowymi, plus tester, plus 800 (4-27), co daje 50 wozów. Dla porównania, ITS dostał 47 brygad, posiadając na stanie o/Radom 63 wozy, a PKS - brygad siedem.

   
• fafax (2014-11-02 20:32:44.073443)

  Tyle się naczytałem w komentarzach pod tym i innymi zdjęciami o jego wnętrzu. Czy ktoś byłby uprzejmy je sfocić i zarzucić?

   
• 

  MZ (2014-11-02 22:03:28.741358)

  +1

  Foto wnętrza tu: http://phototrans.pl/14,548101,0,Solaris_Urbino_18_LE_CNG_P0_887B.html

   
• 

  empi (2014-11-02 22:25:44.60248)

  Autobus jest piękny i bardzo wygodny, ale faktycznie niezbyt się sprawdzał na 4 szczerze mówiąc nie widzę dla niego miejsca w radomskiej komunikacji miejskiej. Może byłoby lepiej jakby chociaż wymienili fotele na standardowe.

   
• fafax (2014-11-03 18:12:40.07624)

  Wygląda w środku jak typowy przegubowiec w Skandynawii.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page

User functions

Share It: