Comments

• Marcino (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-10-30 23:47:50.12947)

  One już od około dwóch tygodni są na R-2

   
• Lipton (2015-10-31 00:05:21.715582)

  No to może coś testowali. Tak jak pisałem: zaskoczyły mnie i nie wiem w jakim celu jeździli ani i skąd wracali... /kl

   
• Marco (*.ssp.dialog.net.pl) (2015-10-31 00:44:47)

  Dopiero co #3801 wpisano na stan więc pewnie testy sprawdzające przed dopuszczeniem. Po internecie krążą plotki, że może dojść nawet do zerwania kontraktu na "szczeniaki", bo są niezgodne z SIWZ.

   
• Lipton (2015-10-31 00:56:24.611457)

  Nie mam czasu na wertowanie Internetu. Ale wierz mi, że faktycznie wozy te za dużo wspólnego z SIWZ-em nie mają ;] /kl

   
• 

  Wave (2015-10-31 09:46:09.285822)

  A swego czasu czytałem jak fachowcy z PESA biegali po tramwaju Solarisa z miarkami i mówili, że są niezgodne ze wszystkim co ich zdaniem wyklucza je z polskich przetargów.

   
• Darols (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-10-31 17:58:17)

  Wave i mieli z tym Solarisem sporo racji bo homologacja trwała kilka miesięcy a Pesa swoje wagony homologuje znacznie szybciej - nawet Krakowiak nie pobił tego rekordu.
  Co do SIWZ-a to ktoś założył, że krótkie Jazzy są identyczne jak długie a okazało się, że jest kilka różnic. Tak to jest jak się produkuje na wariata.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: