Not logged in | Log in | Sign Up
SOR NB12 #3E7 9653
Details
| Name | SOR NB12 (SOR) /SOR NB12 (Iveco Tector F4AE3682E 194kW/264HP 5880cm3 E5) (ZF 6HP-504C(6)) 26-102 [2-2-2-2, 2-0-2-2] (2006-) | |
| VIN | TK9F2XX978LSL5002 | |
| Build Number | 2 | |
| Built | 2008 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2008 | 2011 | SOR Libchavy |
| 2011 | 2013 | Veolia Nitra |
| 2013 | Arriva Nitra | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2008 | 2011 | 3E7 9653 |
| 2011 | 2011 | 11E 28E |
| 2011 | NR-118FX | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2009 | 2009 | 304/II / DP Plzeň |
| 2009 | 2009 | 4000 / Veolia Pomorze Tczew |
| 2009 | 2009 | 914 / MZA Warszawa |
| 2010 | 2010 | 951 / Arriva Teplice |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2009 | 2009 | MZA Warszawa |
| 2009 | 2009 | Technické Služby Nový Jičín |
| 2009 | 2009 | DP Plzeň |
| 2009 | 2009 | Veolia Pomorze Tczew |
| 2009 | 2009 | Stenbus Praha |
| 2010 | 2010 | Arriva Teplice |
| 2010 | 2010 | ZDS PSOTA Znojmo |
Photos
11 march 2009 - Gdynia. Zdjęcie nie jest powalające, ale same wykonanie jakiejkolwiek fotografii wewnątrz jest dosyć trudne. Przyznam, że mam mieszane uczucia co do tego wozu. Na pierwszy rzut oka wnętrze wydaje się być porządnie wykonane (nie dorównuje ono co prawda Solarisowi, czy koncernowi MAN-a, ale jakby nie patrzeć - cena też jest "trochę" inna). Porządne spasowanie, miękkie siedzenia, czy chociażby "w miarę" dobrze zaplanowany układ foteli są jak najbardziej "na plus". Jednak takie szczegóły jak możliwość rozpoczęcia jazdy z otwartymi drzwiami, czy chociażby samo oświetlenie wnętrza, które na wertepach po prostu... przerywa, powodują, że jest w tym wozie coś "odpychającego". Wygląd zewnętrzny to kwestia gustu. Nawiąże jeszcze do chyba największej ciekawostki, czyli czterech par drzwi. Z założenia miały one przyspieszyć wymianę pasażerów, jednak z tego zauważyłem - działa to zupełnie odwrotnie. Nie jestem jakimś super specem od konstrukcji czy samej komunikacji, ale mówię to, co widzę. Nie dość, że po prostu wszyscy stoją w drzwiach, co strasznie utrudnia wchodzenie/wychodzenie z pojazdu, to dodatkowo postawienie wózka w tzw. "rzeźni" jest naprawdę trudne do wykonania. W tym momencie nie dość, że traci się miejsca siedzące, to wielkość przejścia maleje o ponad połowę... Podsumowując, ze względu na nowsze technologie i lepsze spasowanie, jest to dobry wóz do konkurowania z MAZ-em czy chociażby Solbusem w krajach Europy Wschodniej oraz biedniejszych miastach Polski. Kilka dodatkowych ujęć: wnętrze, przód, "na żądanie", logo, instrukcja korzystania z drzwi. ;)
Author: MM
Author: MM
Comments: 12
11 march 2009 - Gdynia - Pustki Cisowskie, pętla Pustki Cisowskie. Tester "od zewnątrz". Dla kierowcy - pozdrowienia!
Author: MM
Author: MM
Comments: 8
12 march 2009 - Gdynia, Pustki Cisowskie - ul. Chabrowa.
-Testowy, czterodrzwiowy, dwunastometrowy SOR wykonuje kolejny kurs w kierunku Sopotu.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
Comments: 6
14 march 2009 - Gdynia Pustki Cisowskie, pętla. Od tyłu wygląda tak trochę szeroko, ogólnie rzecz biorąc od przodu wygląda nowocześniej. ;)
Author: Bartek Mielczarek
Author: Bartek Mielczarek
Comments: 2
21 march 2009 - Sopot, pętla przy ul. Reja. Tu jeszcze fotki nie miał.
Author: Bartek Mielczarek
Author: Bartek Mielczarek
Comments: 3
24 june 2009 - Sosnowiec, Targi Transportu Miejskiego SilesiaKOMUNIKACJA. Tragiczny ten wóz...
Author: krzysiekz
Author: krzysiekz
Comments: 1
25 june 2009 - Sosnowiec, hala EXPO Silesia. Muszę przyznać, że nawet ciekawy ten dziwoląg. Wersja hybrydowa tego modelu póki co jest w fazie tworzenia.
Author: Karolw
Author: Karolw
Comments: 5
17 july 2009 - Warszawa, R-2 Kleszczowa. Choć niewiele osób o tym wie, pojazd jest już na Kleszczowej. Będzie testowany na linii 127.
Author: Jamnik
Author: Jamnik
Comments: 9
22 july 2009 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Testowy SOR skręca w ulicę Niemcewicza. Foto z zaskoczenia :) Rano na tej brygadzie jeździł #6831 więc to jest mała niespodzianka :)
Author: CzaroT-11
Author: CzaroT-11
Comments: 6
22 july 2009 - Warszawa, wyjazd z pętli Bródno-Podgrodzie. Testowy SOR całkiem mi się spodobał, gorzej z wnętrzem - cztery pary drzwi na tak krótki autobus to zdecydowanie za dużo.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 6
22 july 2009 - Warszawa, ul. Chrościckiego. Końcowy odcinek trasy linii 127, na której przez najbliższy miesiąc testowany będzie ten SOR, biegnie przez chyba najbardziej klimatyczną część Włoch.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 6
23 july 2009 - Warszawa, ul. Łabiszyńska. Czeski dziwoląg przejeżdżając swoim wyglądem sprawiał, że nawet zwykli przechodnie odwracali się na jego widok.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 9
23 july 2009 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Tył jest według mnie najładniejszą (co wcale nie znaczy ładną) stroną SORa. Ten wynalazek, obok czterech par drzwi, ma jeszcze jedną ciekawostkę: przednie koła są mniejsze od tylnych.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 4