Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 12 hydrogen #PNT MA10
Details
| Name | Solaris Urbino 12 hydrogen (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino IV (ZF AVN 130 250kW/340HP ) [2-2-0, 2-2-2] (2018-) | |
| VIN | SUU24116EJB019490 | |
| Build Number | ||
| Built | 2018 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2018 | Solaris Bolechowo-Osiedle | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2019 | 2020 | B-SD 118 |
| 2019 | 2019 | P0 885B |
| 2020 | 2020 | PZ 897UY |
| 2021 | PNT MA10 | |
| 2021 | 2021 | MS-9358 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2021 | 2021 | 77991 / RS Rīga |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2019 | 2019 | STW Klagenfurt |
| 2019 | 2019 | MPK Poznań |
| 2019 | 2019 | RVK Köln |
| 2019 | 2019 | WSW Wuppertal |
| 2019 | 2019 | MZK Piła |
| 2019 | 2019 | Postbus Wien |
| 2019 | 2019 | HGL Graz |
| 2019 | 2019 | SASA Bolzano |
| 2020 | 2020 | Dr. Richard Wien |
| 2020 | 2020 | RATP Paris |
| 2020 | 2020 | Üstra Hannover |
| 2020 | 2020 | Transdev Mont Blanc Bus Chamonix-Mont-Blanc |
| 2021 | 2021 | Transurb Galaţi |
| 2021 | 2021 | CT Bus Constanţa |
| 2021 | 2021 | CTP Iaşi |
| 2021 | 2021 | STPT Timişoara |
| 2021 | 2021 | RAT Craiova |
| 2021 | 2022 | OTL Oradea |
| 2021 | 2021 | STB București |
| 2021 | 2021 | ETA Râmnicu Vâlcea |
| 2021 | 2021 | JAP Jelgava |
| 2021 | 2021 | RS Rīga |
| 2021 | 2021 | TMB Barcelona |
| 2021 | 2021 | Avanza Madrid |
| 2021 | 2021 | Sales-Lentz Bascharage |
| 2021 | 2021 | Keolis Alès |
| 2021 | 2021 | CTP Cluj-Napoca |
| 2021 | 2021 | TLM Târgu Mureş |
| 2021 | 2021 | RATBV Braşov |
| 2021 | 2021 | Multi-Trans Sfântu Gheorghe |
| 2022 | 2022 | Volánbusz Budapest |
| 2022 | 2022 | ArrivaBus Budapest |
| 2022 | 2022 | DP Ústí nad Labem |
| Other Information | ||
| 01.08.2019 Napęd/powertrain: Medcom Wystawiony na sprzedaż: https://www.solarisbus.com/pl/sprzedaz | ||
Photos
23 april 2019 - Piła, zajezdnia MZK. Ciepłe foto sprzed pół godziny. Przed Wami pierwszy prototypowy Solaris o napędzie wodorowym. Piła jest pierwszym miastem, które testuje ów pojazd. Takie mają jeździć tutaj już od 2022 roku.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
Comments: 12
18 october 2019 - Bruksela, Expo. Wnętrze wodorowca, które zasadniczo nie różni się od standardowej wersji. Widać, że inżynierowie wykonali dobrą robotę konstruując bardzo uniwersalne nadwozie.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 3
18 october 2019 - Bruksela, Expo. Solaris Urbino 12 hydrogen to zeroemisyjny autobus napędzany ogniwem wodorowym o zasięgu 350 km (co już jest wreszcie wynikiem wystarczającym w ruchu miejskim). Posiada wszystkie zalety napędu elektrycznego tj. np. niska emisja hałasu, czy brak wibracji, a jego "spaliny" stanowi woda. Tankowanie trwa podobno też tylko kilka minut. Moje obawy budzi jedynie wykorzystanie jako paliwa wodoru, gazu bardzo niebezpiecznego, który jak wiadomo w połączeniu z powietrzem spala się wybuchowo. Z tego też względu wodorowiec nie może być garażowany w zamkniętych halach, a na potrzeby ekspozycji na targach wodór z butli wypompowano. Tym nie mniej cieszy fakt, że Solaris utrzymuje się w zdecydowanej czołówce najbardziej innowacyjnych producentów autobusów. Być może to jest właśnie przyszłość miejskiego transportu...
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 15
14 november 2023 - 12:41; Murowana Goślina, serwis Solarisa.
Wodorowiec w towarzystwie pilskiego #427, Trollina z Salzburga oraz Urbino III generacji ex. Ettenhuber.
Author: Michał K.
Wodorowiec w towarzystwie pilskiego #427, Trollina z Salzburga oraz Urbino III generacji ex. Ettenhuber.
Author: Michał K.
