Not logged in | Log in | Sign Up
Obawiam się też o żywotność tych hybrydowych Volvo. W Świerklańcu to za dobrze nie wyglądało, no ale może te już się uodporniły na choroby wieku dziecięcego. Solarisy powinny dać radę, a Conecto - no cóż, przypuszczam że katowickie Citara je przeżyją, ale na razie nie wygląda to najgorzej. Co do Solarisów U15 - lubię sztywniaki, lecz zakup tych serii 4** uważam za chybiony ze względu na brak klimatyzacji.
Część NG 313 z Gołonoga już trochę przyrdzewiało, np #520, #541
Ciekawe kiedy kolejne zakupy
Ogólnie NG313 nie są zbyt w dobrej kondycji... Co do zakupów to kiedyś była mowa o kolejnych elektrykach...
Co do elektryków to też byłbym ostrożny. Nie wytrzymają całej dniówki bez ładowania, więc na dłuższe trasy się nie nadają. A w zimie akumulatory na pewno nie będą tak wydajne jak latem. U nas w firmie pojawiły się dwa auta elektryczne, w papierach mają zasięg 320 km. Ale jak przyszły ostrzejsze mrozy, ledwo dociągały do 75.