Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Škoda 28Tr Solaris #410
5 june 2015 - Ústí nad Labem, Krušnohorská.
Škoda 28Tr Solaris #409
29 august 2019 - Pardubice, namesti Jana Pernera
Škoda 28Tr Solaris #422
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Národního odboje. Te silosy w centrum miasta robią wrażenie na żywo, choć ciężko z nimi zrobić jakieś wyszukane zdjęcie. Spory ruch i ciasno w koło.
Škoda 28Tr Solaris #414
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Majakovského. Trzyosiowym Solarisem pokonać slalom przez tunel, w dodatku na sieci. Fajne miejsce.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #412
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Mezní. Z tego co zaobserwowałem, to żadne trolejbusy w Usti nad Labem nie mają ani baterii trakcyjnych, ani agregatu prądotwórczego.
Škoda 28Tr Solaris #414
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Tovární. Bardzo fajne miejsce, niestety zdjęcie nie oddaje klimatu panującego na tej ulicy.
Škoda 28Tr Solaris #416
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Přístavní. Gdzie jest trolejbus?
Comments: 4
Škoda 28Tr Solaris #418
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Mezní. Zawsze mnie intrygowało, dlaczego raz światła do jazdy dziennej są w zderzaku, a halogeny obok świateł mijania, a raz na odwrót. Najciekawsze, że niektórzy przewoźnicy mają u siebie oba warianty - PKM Katowice czy DP Ostrawa. Wykluczałoby to tezę, że jakieś przepisy to regulują.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #422
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Most Dr. E.Beneše. Wyświetlacze z modułem RGB dla numeru linii są według mnie bardzo dobrym rozwiązaniem - możemy zmieniać kolor tekstu w zależności od linii lub wariantu (np. zmiana trasy z innym tłem). W TLT mamy jeden taki wyświetlacz od roku czasu i rozwiązanie to będzie zastosowane również w zamówionych nowych trolejbusach.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #424
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Mezní. Piętnastometrowe Trollino zawsze były moimi ulubionymi. Szkoda, że więcej ich nikt nie wyprodukuje.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #426
11 july 2018 - Ústí nad Labem, U Trati. Widoczne kable to elementy kolejki linowej prowadzącej z dachu centrum handlowego Forum na wzgórze Větruše. Operatorem kolejki jest miejski przewoźnik DP Usti nad Labem.
Škoda 28Tr Solaris #427
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Národního odboje. Bardzo podoba mi się to, że pojazdy komunikacji miejskiej w Usti zatrzymują się zawsze przodem równo ze słupkiem przystankowym.
Comments: 3
Škoda 28Tr Solaris #424
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Mezní. Sieć trakcyjna w Usti nad Labem ma już swoje lata - urządzenia na sieci są raczej starszego typu, co widzimy na fotce. Trolejbusy jeżdżą raczej spokojnie.
Škoda 28Tr Solaris #427
11 july 2018 - Ústí nad Labem, Vinařská. Dawno mnie tu nie było, pora nadrobić zaległości. Zapraszam na relację z Usti nad Labem. Celem mojej wyprawy były oczywiście trolejbusy. Tabor, który spotkałem na mieście to w przeważającej większości Trollino 15 i 18, trochę wysokopodłogowych 15Tr i zaledwie jeden Irisbus.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #220
26 may 2018 - Teplice, Duchcovská
Author: Lada 2101 
Škoda 28Tr Solaris #413
4 june 2015 - Ústí nad Labem, Nová.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #409
30 december 2017 - Pardubice, náměstí Jana Pernera. Portrecik deskorolki jako wizytówka do tej pory pustego profilu wozu.
Škoda 28Tr Solaris #402
30 december 2017 - Pardubice, Kpt. Bartoše. Mimo soboty w okolicy dworca dominowały 15-metrowe trolejbusy.
Škoda 28Tr Solaris #405
26 june 2017 - Pardubice, Třída Míru.
Škoda 28Tr Solaris #405
26 march 2017 - Lázně Bohdaneč, Šípkova. Jadąc z Pragi w kierunku Hradca Králové napotkaliśmy na pardubickiego trajtka, co zaowocowało takim oto spontan kadrem. Na tyle zdjęć co już tutaj dodałem, jest to moja pierwsza fota trolejbusu ;)
Škoda 28Tr Solaris #411
31 march 2017 - Ústí nad Labem, Hrbovická
Škoda 28Tr Solaris #416
7 january 2017 - Usti nad Labem, Hrncirska
Author: Solaris Urbino 18
Škoda 28Tr Solaris #420
3 september 2016 - Ústí nad Labem, Seifertova
Author: Lada 2101
Place: Ústí nad Labem (Ústecký kraj)
| Owner: DP Ústí nad Labem | Transport Authority: DÚK | Route: 51
Škoda 28Tr Solaris #415
3 september 2016 - Ústí nad Labem, Mírové náměstí
Author: Lada 2101
Place: Ústí nad Labem (Ústecký kraj)
| Owner: DP Ústí nad Labem | Transport Authority: DÚK | Route: 51
Škoda 28Tr Solaris #419
21 april 2016 - 17:07; Ústí nad Labem, Krčínova.56 - Všebořice -> Pod Vyhlídkou.
Škoda 28Tr Solaris #416
21 april 2016 - 16:41; Ústí nad Labem, Hřbitovní. Jedyny stwierdzony burak, zostałem pozdrowiony środkowym placem. ;]56 - Všebořice -> Pod Vyhlídkou.
Škoda 28Tr Solaris #410
21 april 2016 - 16:00; Ústí nad Labem, Peškova. W tle jedyna "czternastka" - #403, która była też jedynym trajtkiem tego dnia na "58", pozostałe 2 brygady obsługiwały przegubowe karosy.51 - Skalka -> Mírová.
Škoda 28Tr Solaris #422
21 april 2016 - 11:53; Ústí nad Labem, Masarykova. Trollino z najnowszej dostawy (listopad `15) przed chwilą wyjechało z pętli tuż przy zajezdni trolejbusowej. DP łącznie posiada już 28 skodo-solarisów.54 - Všebořice -> Dobětice točna.
Škoda 28Tr Solaris #412
9 july 2015 - Uście nad Łabą, ul. Peškova. W ostatnim czasie przewoźnik wzbogacił się o nowe, niskopodłogowe trolejbusy - 12 deskorolek i 10 przegubowców.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #420
9 july 2015 - Uście nad Łabą, ul. Neštěmická. W tle widać samochód dispečera, który został wezwany przez prowadzącego widoczny trolejbus. Powodem interwencji było to, że przy wyjeżdżaniu z pętli szelki "uciekły" spod sieci górnej i kierowca nie mógł ich z powrotem podpiąć. Na nieszczęście wszystko to miało miejsce na zakręcie a cała zabawa trwała ok. pół godziny. Skutkiem tego z rozkładu wypadła jedna brygada i z osiedla nie można było wydostać się trolejbusem przez 40 minut.
Comments: 3
Škoda 28Tr Solaris #415
14 march 2015 - Ein Skoda Tr28 mit Solarisaufbau in Usti nad Labem
Škoda 28Tr Solaris #402
20 june 2009 - Pardubice, hlavní nádraží
Škoda 28Tr Solaris #404
12 may 2010 - Brno, hlavní nádraží
Škoda 28Tr Solaris #215
3 october 2012 - Teplice, Benesovo namesti
Škoda 28Tr Solaris #214
3 october 2012 - Teplice, Benesovo namesti
Škoda 28Tr Solaris #407
28 april 2012 - Pardubice, vozovna DPMP. Podczas dni otwartych nie mogło zabraknąć Škody 28Tr/Solarisa.
Škoda 28Tr Solaris #402
4 june 2012 - Pardubice, dworzec kolejowy.
Škoda 28Tr Solaris #214
16 april 2012 - Teplice, Modlanská.
Škoda 28Tr Solaris #218
16 april 2012 - Teplice, Trnovanská.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #411
10 may 2012 - Usti nad Labem, Revolucni/Divadlo
Škoda 28Tr Solaris #410
10 may 2012 - Usti nad Labem, Mala hradebni - DP Usti bought 2 Škoda/Solaris 28Tr.
Škoda 28Tr Solaris #214
16 april 2012 - Teplice, Masarykova třída. Kolorowe i fotogeniczne centrum miasta. Bardzo sympatyczne dla odwiedzających. Boczne uliczki pełne różnego rodzaju lokali, od gastronomicznych, przez usługowe, aż po sklepy odzieżowe.
Škoda 28Tr Solaris #218
17 april 2012 - Teplice, Pražská. W Teplicach po raz pierwszy widziałem wysięgniki dłuższe niż wysokość słupów, do których są zamocowane. Wyglądało to bardzo nietypowo.
Škoda 28Tr Solaris #219
16 april 2012 - Teplice, Modlanská.
Škoda 28Tr Solaris #218
18 april 2012 - Teplice, Masarykova třída. W centrum miasta ciężko zrobić zdjęcie bez jakichkolwiek puszek, ulice nie są zbyt szerokie, a do tego liczne parkingi.
Škoda 28Tr Solaris #218
16 april 2012 - Teplice, Masarykova třída. Teplice bardzo przypadły mi do gustu ze względu na dużą różnorodność architektoniczną oraz ładne widoki na wzniesieniach.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #405
31 july 2011 - Lázně Bohdaneč, Šipkova. Widok solarisów na obczyźnie zawsze pozytywnie mnie nastraja. Z przyjemnością się nimi jeździ, podczas gdy w kraju już trochę spowszedniały.
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru.
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Náměstí Republiky. Nadjeżdza Fantome, czyli pierwsza deskorolka, która pojawiła się w Pardubicach.
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice, Jahnova x Karla IV. Niejaki "Good Morning". Żeby tylko w Gdyni komuś do głowy nie strzeliło, aby imiona trajtkom nadawać. To takie infantylne...
Škoda 28Tr Solaris #402
2 august 2011 - Pardubice, Bubenikova. Czasy się zmieniają. W czasie pobytu w Czechach w 2002 roku do znudzenia najeździłem się Skodami 14 i 15Tr. Po kilku dniach aż mnie mdliło od tej monotonii. Tym razem przez pierwsze dwa dni nie trafiłem żadnej. W ogóle od tego czasu Czechy stały się zdecydowanie bardziej atrakcyjne jeśli idzie o różnorodność eksploatowanego taboru trolejbusowego.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice, Lexova. 15-metrowe deskorolki okazały się znakomitym nośnikiem reklamowym. Reklamy całopojazdowe bardzo ułatwiają miłośnikom orientację, które wozy mają już zaliczone/uwiecznione. Na co dzień wolę jednak jednolite malowanie zakładowe.
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru. W Pardubicach od przeszło półwiecza na ulicach królują trolejbusy, ale nie zawsze tak było. W pierwszej połowie ubiegłego stulecia funkcjonowała tu sporej wielkości sieć tramwajowa. Pierwsza linia oznaczona literą Z uruchomiona została w 1908 roku i kursowała w krótkiej relacji z dworca kolejowego do widocznej w tle Zielonej Bramy. Począwszy od 1910 roku rozpoczął się intensywny rozrost sieci. Powstawały nowe linie, których w szczytowym momencie było pięć. Wszystkie rozpoczynały bieg przy dworcu kolejowym, by dotrzeć do krańcówek: Hřbitovy i Karanténa (linia H), Kostelíček (linia K), Nemocnice (linia N), Semtín (linia S) oraz Vozovna (linia V). Na początku lat '50 zapadła jednak decyzja o stopniowym zastępowaniu tramwajów tańszymi w eksploatacji trolejbusami. System tramwajowy ostatecznie został zamknięty w 1958 roku.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice - Dubina, sever. Deskorolka odpoczywa na pętli. Podczas postoju, na wyświetlaczach kierunkowych automatycznie znika numer linii, co by pasażerowie nie niepokoili utrudzonego drajwera. Producentem wyświetlaczy jest, rzecz jasna, firma BUSE, która dostarcza swój sprzęt do niemal wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej w Czechach.
Comments: 4
Škoda 28Tr Solaris #400
2 august 2011 - Pardubice, Dašická x kpt. Jaroše. Z deskorolkami w Pardubicach to jest nieco dziwna sprawa. Zakupili osiem sztuk, ale mam wrażenie, że nie mają pomysłu co z nimi zrobić i rzucają je na różne linie bez żadnej reguły. Czy są potrzebne...? Sprawa dyskusyjna, napełnienia nie są większe jak w Gdyni, ale z pewnością dają one większy komfort podróżowania w godzinach szczytu. Wydaje się, że akurat linia 13 byłaby najlepsza na ich wykorzystanie...
Comments: 3
Škoda 28Tr Solaris #405
31 july 2011 - Lázně Bohdaneč, Pernštýnská. Deskorolka w malowaniu zakładowym przemierza ulice urokliwego uzdrowiska nieopodal Pardubic.
Škoda 28Tr Solaris #403
2 august 2011 - Pardubice. Widok na tylną część salonu z elegancką aranżacją siedzisk. Trolejbus posiada 43 miejsca siedzące i 92 stojące. Generalnie wozy sprawiają bardzo dobre wrażenie, są ciche, dynamiczne, dobrze wykonane, a brakuje tylko klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej (jest tylko dla kierowcy).
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #403
2 august 2011 - Pardubice. Wnętrze elektrycznej deskorolki. Wyposażona jest ona w napęd asynchroniczny oraz silnik trakcyjny o mocy 240 kW, który umieszczony jest w widocznej po prawej stronie skrzyni pod siedzeniami. Atutem tego rozwiązania jest brak wieży silnikowej z tyłu, minusem z kolei problemy z aranżacją wnętrza w rejonie środkowych drzwi. Jak widać, dotarcie do miejsca na wózek jest cokolwiek utrudnione. Chyba tylko w Gdyni pokuszono się dotychczas o sensowne rozwiązanie tego problemu.
Comments: 3
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice, Lexova. Spojrzenie na 15-metrową Skodę 28Tr z nieco innej perspektywy. Uwagę zwraca brak wieży silnikowej.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #405
2 august 2011 - Pardubice, Bělehradská x kpt. Bartoše. A to najnowszy nabytek taborowy DPMP. W latach 2008-2011 do eksploatacji włączono osiem 15-metrowych Skód 28Tr zbudowanych na bazie autobusu Solaris Urbino 15. Nowe trolejbusy otrzymały numery inwentarzowe 400-407 oraz nadano im imiona kolejno: Fantome, Brigand, Rudi, Good Morning, Parisis, Alphabet, Glenmorgan i Jamagata. Jeśli wydają się one komuś nieco dziwne to słusznie, bo to imiona... koni, które zwyciężały w słynnych pardubickich gonitwach.