Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2053

22 november 2019 - Świeszyno, pętla.
Pojawienie się Volvo w taborze MZK zaowocowało czterema nowościami nigdy niewystępującymi w Koszalinie:
- fabrycznie nowe autobusy hybrydowe,
- elektryczny napęd drzwi,
- czcionka wyświetlaczy koloru białego,
- kolejna, nowa skandynawska marka (już trzecia).
Po początkowych problemach z jedną sztuką, obecnie można spotkać regularnie pięć egzemplarzy tych pojazdów w ruchu. Jedyną wadą tych pojazdów z punktu widzenia pasażera był brak biletomatów przez opieszałość decyzji producenta autobusu pozwalającej na ich montaż (warunki gwarancyjne), jednak już to zostało pozytywnie rozwiązane. Cieszmy się wszyscy z tych dobrych pojazdów, ponieważ prawdopodobnie przez następne dwa lata nie doświadczmy fabrycznie nowych autobusów przeznaczonych do sieci komunikacji miejskiej. Później w Koszalinie w planach jest nowy tabor CNG, który będzie paliwem docelowym dla miejskiego operatora. Miasto właśnie konsultuje budowę stacji paliw gazowych na ulicy Krańcowej.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Świeszyno (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

Comments: 3

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2052

25 january 2020 - 22:16; Koszalin, pętla Chałubińskiego.
Hybryda za kilka minut wyruszy w ostatni kurs linii nr 8, po czym wróci do przystanku Zajezdnia MZK 02 i zakończy służbę.
Dzięki wybudowaniu nowego odcinka ulicy Chałubińskiego, przy pętli autobusowej pojawiło się LED-owe oświetlenie. Podziękowania dla kierowcy za ustawienie autobusu.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 8

Scania CN270UB 4x2 EB #2031

18 january 2020 - 17:40; Koszalin, ul. Jana Pawła II, przystanek Politechnika 02.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 11

Comments: 2

Scania CN280UB 4x2 EB #2047

18 january 2020 - 18:11; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Przystanek nosi tą samą nazwę, co nazwa ulicy.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 15

Comments: 1

Scania CN280UB 4x2 EB #2048

18 january 2020 - 17:51; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Szósty wyprodukowany dla Koszalina egzemplarz Scanii Citywide, rusza z przystanku Politechnika 01.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 4

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2052

18 january 2020 - 17:58; Koszalin, ul. Śniadeckich.
Ten egzemplarz ma najmniejszy przebieg wsród koszalińskich hybryd. Spowodowane jest to jego awarią w pierwszym dniu kursowania. Usterki zostały usunięte dopiero po miesiącu i wówczas zaczął kursować po mieście ponownie.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Scania CN270UB 4x2 EB #2034

17 january 2020 - 10:31; Koszalin, ul. Jana Pawła II.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 15

MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2021

18 january 2020 - 12:54; Koszalin, ul. Świętego Wojciecha.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 12

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2036

18 january 2020 - 13:01; Koszalin, ul. Zwycięstwa.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 2

Scania CN280UB 4x2 EB #2016

18 january 2020 - 11:47; Koszalin, ul. Morska.
7,5-letnia Scania ma obecnie około 600 tys. kilometrów przebiegu.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2037

18 january 2020 - 12:16; Koszalin, al. Armii Krajowej.
Autobus linii nr 10 za chwilę rozpocznie kurs z przystanku "Dworzec PKP 01".


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 10

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2040

18 january 2020 - 12:12; Koszalin, al. Armii Krajowej.
Midik na linii nr 19 i Citywide na linii nr 4 wykonują "zawrotkę", by 200 metrów dalej odbyć przerwę.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

Scania CN280UB 4x2 EB #2049

17 january 2020 - 11:51; Koszalin, ul. Kresowian.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

MAN NL283 Lion`s City #2008

26 august 2019 - Koszalin, ulica Staszica.

Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2052

4 january 2020 - Koszalin, ul. Władysława IV.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 15

Comments: 5

Scania CN280UB 4x2 EB #2044

26 november 2019 - Koszalin, ul. Wąwozowa - pętla.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Scania CN280UB 4x2 EB #2046

1 november 2019 - Koszalin, rondo gen. Stanisława Sosabowkiego.
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

Comments: 4

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2042

14 december 2019 - 10:35; Koszalin, ul. Jana Pawła II. W ostatnim czasie, rondo zostało przebudowane i od kilkunastu dni znów jest otwarte, a linie jadące przez ul. Śniadeckich wróciły na swoje pierwotne trasy.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 9

Scania CN280UB 4x2 EB #2045

14 december 2019 - 21:02; Koszalin, pętla Wąwozowa.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2053

22 november 2019 - Koszalin, rondo Solidarności.

Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

Comments: 1

MAN NL283 Lion`s City #2009

1 november 2019 - Koszalin, ulica Władysława IV.
Na zdjęciu podwójna obsługa kursu linii nr 16. "Bisy" w koszalińskiej komunikacji miejskiej były od zawsze domeną okresu Wszystkich Świętych, jednak od 2016 roku tradycja zaczęła się zmieniać. W związku z dużymi napełnieniami na linii nr 6 w dni powszednie, kurs o 7:35 od pętli Wąwozowa jest dublowany do Rynku Staromiejskiego przez dwa pojazdy - jeden standardowy, drugi 10,5-metrowy. W zeszłym roku (2018) dołączył drugi bis, który jest realizowany na linii nr 2 o godzinie 5:09 z przystanku Moniuszki do BoWiDu od poniedziałku do piątku. Jest to dowód na rosnącą popularność zakładów pracy w przemysłowej części miasta. Najnowszym kursem z podwójną obsługą jest odjazd o godzinie 14:40 w dni powszednie wykonywany z przystanku Dworzec PKS do pętli Wąwozowa przez połączenie nr 6. Wszystko przez podwójne roczniki w liceach i program "Dzieciaki bez biletów".
Podsumowując wpis, tendencja bisowania kursów jest i będzie wzrostowa. I tak zapewne będzie z dwóch powodów. Pierwszym jest niechęć operatora (MZK) do zakupu pojazdów przegubowych, nawet używanych. Drugim jest brak pieniędzy w budżecie na zwiększenie częstotliwości dla wszystkich kursów w szczycie przewozowym.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Comments: 4

Scania CN280UB 4x2 EB #2043

24 november 2019 - Koszalin, ul. Wąwozowa.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2053

1 december 2019 - 12:14; Koszalin, ul. Krakusa i Wandy.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Volvo 7900 Hybrid #2056

1 december 2019 - 11:39; Koszalin, ul. Gnieźnieńska.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2056

22 november 2019 - Koszalin, ul. Wąwozowa - pętla. Tak wygląda nowe Centrum Przesiadkowe. Tu, skąd rusza Volvo, znajdują się 2 stanowiska wysiadające, a po zawróceniu (widoczne po prawej stronie) 2 wsiadające. Kolejną nowością przy tej nowej budowie jest zamontowany przy wyjeździe ze stanowisk wsiadających sekundnik informujący kierowcę o dokładnym czasie swojego odjazdu.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Comments: 8

Volvo 7900 Hybrid #2056

27 november 2019 - 18:54; Koszalin, aleja Armii Krajowej.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

Volvo 7900 Hybrid #2055

26 november 2019 - 12:23; Koszalin, ul. Staszica.
Już pierwszego dnia służby, po trzech godzinach kursowania, #2052 uległa awarii, przez którą nie wyjechała do dziś.


Author: Michał K.edytor RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Comments: 3

Volvo 7900 Hybrid 12,1m #2054

24 november 2019 - Koszalin, ul. Wąwozowa - pętla. Na nowo wybudowanym Centrum Przesiadkowym na pętli zagościł pierwszy w historii MZK biletomat, w którym można płacić za bilet za pomocą karty płatniczej. Znajduje się obok interaktywnej tablicy wyświetlającej aktualny rozkład odjazdów.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 4

Comments: 3

MAN NL223 #1184

18 november 2019 - Koszalin, ul. Kołłątaja. W tle widoczna jest Hala Widowiskowo-Sportowa, a na jeszcze dalszym planie koszaliński Park Wodny.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2021

13 november 2019 - Koszalin, Aleja Monte Cassino.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 3

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2040

18 november 2019 - Koszalin, ul. Kołłątaja.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 17

Scania CN270UB 4x2 EB #2033

13 november 2019 - Koszalin, ul. BoWiD. W tle Royal Greenland.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 2

Comments: 3

MAN NG312 #1172

18 november 2019 - Koszalin, ul. Kołłątaja.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2041

13 november 2019 - Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy. Obrzeża Strefy Ekonomicznej. W tle po lewej leży siedziba firmy transportowej Transeuropa, żółta infrastruktura należy do Agrobudu i po prawej znajduje się wielkie Makro.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 15

Comments: 3

MAN NL223 #1185

13 november 2019 - Koszalin, Aleja Monte Cassino.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Scania CN270UB 4x2 EB #2002

1 november 2019 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
W tegorocznym okresie Wszystkich Świętych w Koszalinie było dużo zmian. Wreszcie widać dobre efekty współpracy organizatora z operatorem komunikacji miejskiej, czego wynikiem było wprowadzenie 10 nowości. Jakich? Zapraszam do zapoznania się z nimi podczas kolejnych zdjęć.
Jeżeli chodzi o linię nr 2, to wprowadzono tutaj jedną zmianę. Zawieszono cogodzinny wariant prowadzący na pętlę BoWiD w czasie cmentarnego szczytu. Pozostałe częstotliwości były bez zmian (co piętnaście minut realizowano kursy do pętli Cmentarz z Chełmoniewa, a co godzinę z Lubiatowa w godzinach 8-16).
PS. Wyświetlać działał, ale był nieczytelny, stąd "decha" na przednim pomoście autobusu.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 2

Scania CN280UB 4x2 EB #2011

1 november 2019 - Koszalin, ulica Jana Pawła II.
Przy okazji autobusu na linii nr 4, wspomnę również o połączeniu nr 3. Zakres częstotliwości obu linii nie zmienił się z porównaniem do poprzedniego roku ("trójka" co 60 minut z Niekłonic Wsi, a "czwórka" co 15 minut z Władysława IV do pętli Cmentarz w godzinach 8-16).


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 4

Scania CN280UB 4x2 EB #2013

1 november 2019 - Koszalin, ulica Kościuszki.
W tym roku linia nr 6 zmniejszyła częstotliwość z 10 do 20 minut na rzecz innych, wzmocnionych połączeń. I bardzo dobrze - zawsze w autobusach tej linii było średnie napełnienie z porównaniem do popularnych "szesnastek". W dodatku pasażerowie musieli dłużej podróżować przez centrum, co angażowało większą liczbę brygad, które były potrzebne gdzie indziej... Na szczęście udało się to zmienić. Dodajmy, że taka częstotliwość występowała z Cmentarza od godziny 8 do 16, w tym co godzinę były realizowane kursy do Osiedla Unii Europejskiej, co 120 minut do Jamna, a do Łabusza docierała jedna para kursów.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Scania CN280UB 4x2 EB #2016

1 november 2019 - Koszalin, ulica Piłsudskiego.
Linia nr 8 wróciła do łask po wielu latach i pojawiała się w tym roku regularnie na przystankach co 10 minut (w celu wspomożenia linii nr 6, wcześnie było co 15 minut) od 8:00 do 16:00 . Myślę, że wielu pasażerów życzyłoby sobie na co dzień takiej częstotliwości, ponieważ to połączenie bije rekordy popularności.
Przy okazji bliskości numeru wspomnijmy o linii nr 9. Ze względu na bardzo niską frekwencję, kursy były wykonywane w cmentarnym szczycie co 120 minut do pętli Cmentarz z Seminarium. Rok temu odjazdy były realizowane w takcie 60. minutowym.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 8

Scania CN280UA 6x2/2 EB #2010

2 november 2019 - Koszalin, ulica Morska.
Czas na linię nr 14, która jest w tym roku liderem liczby wprowadzonych nowości. Zacznijmy od pierwszej - wzmocnieniu uległ cmentarny szczyt 1 listopada (godziny 8-16) z 15 do 10 minut. W poprzednim, martwym sezonie odnotowano kilka kursów "niezabieralnych", w 2019 roku ta sytuacja nie występowała. Przy okazji zwolniono autobusy przegubowe do obsługi linii nr 16. Dodajmy, że ograniczeniu uległa częstotliwość do 60. minut na odcinku śródmiejskim, który jest wykonywany na standardowej, dziennej trasie (Os. Bukowe - Os. Morskie).
Jednak największą zmianą, pierwszy raz wprowadzoną w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej jest realizowanie kursów cmentarnych w dniu 2 listopada! Do Cmentarza można było dotrzeć co 30 minut w godzinach od 8 do 16. Walczyłem o to 2 lata, udało się za trzecim razem :) Frekwencja pomimo deszczowej pogody, oscylowała średnio wokół 30 osób na odcinku Os. Morskie - Dworzec PKP. Świetny prognostyk.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

Comments: 6

MAN NG312 #1170

1 november 2019 - Koszalin, skrzyżowanie ulic: Staszica, Jana Pawła II i Jagoszewskiego.
Coś niesamowitego zdarzyło się z linią nr 16. Rok temu kursowała co 10 minut, równocześnie była wspomagana przez linię nr 6 na odcinku ulicy Władysława IV. Pasażerowie pomimo wspólnej obsługi ciągu komunikacyjnego przez dwa połączenia, wybierali "szesnastkę" (krótszy czas przejazdu i przyzwyczajenia). Dodatkowo do obsługi zaangażowano pojazdy solowe, czego wynikiem były liczne przeładowania i brak zabrania wszystkich pasażerów po trasie. Coś musiało się zmienić...
I stało się - mieliśmy najczęściej kursującą linię w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Częstotliwość wynosiła 5 minut od godziny 10 do 16, w pozostałym okresie odjazdy były realizowane co 10/15 minut. Jest to swoisty rekord również pod względem brygad - zaangażowano 14 pojazdów do obsługi połączenia.
Efekty było widać gołym okiem - zarejestrowałem tylko dwa przypadki jazdy "na śledzia" (w tym jeden wystąpił przed zwiększoną częstotliwością i zawsze były to pojazdy klasy maxi). Ponadto tak często kursująca linia zlikwidowała tłok na pętli Cmentarz, który występował w poprzednich latach. I pomimo obaw, brygady nie "utykały" przy cmentarzu, ruch odbywał się płynnie. To naprawdę działało!


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Comments: 5

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2036

1 november 2019 - Kretomino, ulica Kretomińska.
Tradycyjnie linię nr 19 mogliśmy tutaj zobaczyć co 30 minut, w tym co 90 minut docierającą do Świeszyna w godzinach 8-16. Było to jedyne połączenie, które notowało dosyć znaczące opóźnienia przez kongestię drogową występującą w okolicy nowego cmentarza. Potwierdza to słuszność trasowania linii tylko do pętli Cmentarz, gdzie jest możliwa przesiadka na inne połączenia "do miasta".


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

Scania CN280UB 4x2 EB #2049

1 november 2019 - Koszalin, ulica Dębowa.
Od początku utworzenia linii nr 20, było wiadomo że stanie się ona stałym elementem okresu Wszystkich Świętych. 1 listopada autobusy tego połączenia kursowały od 8 do 15 co godzinę, natomiast 2 i 3 listopada kursy były/będą realizowane według rozkładu sobotniego/niedzieli handlowej.
Bardzo przyzwoita frekwencja - sprawdzałem dwa kursy na Dębowej/Misiowej Dolinie i w środku podróżowało ok. 15-20 osób. Przy dosyć często kursującej "dwójce", to bardzo miłe zaskoczenie. W zamian za uruchomienie "dwudziestki" w okresie cmentarnego szczytu 1 listopada nie kursowała linia nr 12.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 20

Comments: 3

MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2021

1 november 2019 - Koszalin, ulica Mieszka I.
Najnowsze, jednodniowe i moje ;) "dziecko" koszalińskiej komunikacji - czyli linia nr 22. Powstała zamiast połączenia nr 2, które kursowało według całorocznej trasy: Chełmoniewo - BoWiD co godzinę wożąc podczas cmentarnego szczytu przeważnie powietrze. Z linią nr 22 było inaczej - już na tym pierwszym kursie (uwiecznionym na zdjęciu) było ok. 12 osób podróżujących w stronę pętli Cmentarz. Na kolejnych kursach frekwencja również była zadowalająca, co jest sukcesem przy zachowawczej, 120-minutowej częstotliwości (godziny 9-15). Za rok co 60. minut?
Przy okazji tradycyjnie musiał się załapać na zdjęciu mój wóz nadzorująco-przystankowo-pościgowy. Spisał się znakomicie :)


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 22

Comments: 2

Scania CN270UB 4x2 EB #2034

1 november 2019 - Koszalin, ulica Lutyków.
Na zakończenie linia nr 44, czyli najwyższy numer w koszalińskiej komunikacji miejskiej. Nowości w tym połączeniu nie było żadnych w tym roku, kursy odbywały się co 30 minut z Dworca PKP do Cmentarza przez ulicę Powstańców Wielkopolskich (dwukierunkowo) co 30 minut w godzinach 8-15.
Na koniec czas na podsumowanie. Oceniam, że tegoroczny układ 1 listopada należy uznać za docelowy. W pomiarach liczby pasażerów na pętli Cmentarz doskonale widać jak zwiększona częstotliwość wpłynęła na ich równomierny rozkład. Przepełnienia można policzyć na palcach jednej ręki, nie były to zjawiska regularne jak w poprzednim, martwym sezonie (np. tak było w przypadku linii nr 14 i 16). A dodajmy, że w 2019 roku również mieliśmy ładną pogodę (słoneczną i bez opadów), tylko zimniejszą (o jakieś 12 C, w 2018 roku termometry wskazywały nawet 18 C).


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 44

Comments: 2

Scania CN280UA 6x2/2 EB #2017

18 october 2019 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. W tle Politechnika Koszalińska.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 14

MAN NL283 Lion`s City #2019

29 august 2019 - Koszalin, ulica Chałubińskiego.
Wreszcie prezentuje się pięknie!


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 9

Comments: 7

Scania CN280UB 4x2 EB #2043

16 july 2019 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 3

Comments: 6

MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2022

24 february 2019 - Koszalin, ulica Francuska.
Tradycyjnie jak przychodzi koniec lata, to na szóstce dzieje się mała rewolucja. Wraca piętnastominutowa częstotliwość w porze międzyszczytowej w dni powszednie. Dla mieszkańców osiedla Unii Europejskiej czeka też mała niespodzianka - został dodany kurs około 6:30 w dni powszednie umożliwiający dotarcie do centrum miasta.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Comments: 3

Scania CN230UB 4x2 EB #2030

23 may 2019 - Koszalin, ulica Połczyńska.
Wrześniowe zmiany dotknęły również linię nr 9, ale tylko w dni wolne od pracy. Połączenie będzie kursowało co 80 minut. Dlaczego wybrano taki takt? O tym pod zdjęciem dziewiętnastki.
Pozdrowienia dla kierującej :)


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 9

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2039

24 february 2019 - Koszalin, ulica Mieszka I.
Na zdjęciu udało się uwiecznić pojazdy dwóch linii, więc zacznijmy od... dalszego planu.
Linię nr 2 czeka jedna z większych rewolucji, ale najpierw od początku... Pamiętacie jak pisałem o nowej sieci komunikacyjnej w 2016 roku, że sobotnie kursy co 30 minut do pętli BoWiD to zbytnia rozrzutność? Po 4 latach wyszło na moje... i dzięki mnie. Badania marketingowe wielkości popytu z 2018 roku jasno wskazały, że podaż kursów jest nieproporcjonalna do popytu. Jest wożone przysłowiowe "powietrze" (maksymalnie do 3 osób na kurs na 3,2 kilometrowej trasie!). Po takim okresie czasu wreszcie udało się wprowadzić optymalizację liczby odjazdów z BoWiD i pozostawiono tylko te, na których frekwencja jest godna "transportu zbiorowego". Pozostałe kursy zostaną skrócone do Dworca PKP.
Na pierwszym planie autobus linii nr 12. Tutaj również zmiany - wyeliminowano małe, minutowe różnice w kursach z liniami nr 4 i 15. Jednak więcej dzieje się w wieczory od poniedziałku do piątku. Trzy wieczorne odjazdy z pętli Szczecińska skończą się w... Zagórzynie. Analogiczny powód jak z sobotnią linią nr 2 - bardzo sporadycznie mieszkańcy Dzierżęcina korzystali z komunikacji miejskiej, przypominało to taksówkę.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 12

Scania CN230UB 4x2 EB #2029

21 may 2019 - Koszalin, ulica Piłsudskiego.
Połączenie nr 11 również czekają małe zmiany. Ta linia w rozkładach jazdy miała trzy podstawowe wady - dublowanie się z liniami: nr 4 (dwie minuty różnicy pomiędzy kursami w stronę Dworca PKP w szczytach przewozowych w dni powszednie), nr 8 w soboty (zaledwie 2 minuty odstępu) i z połączeniem nr 14 (3 minuty pomiędzy kursami w dni powszednie w stronę Os. Bukowego). Modyfikacji odjazdów nie pomaga fakt, że jedenastka posiada pętlę będącą kryterium ulicznym, które wymusza krótkie postoje wyrównawcze. Dlatego na razie po części rozwiązano zwiększając odstępy minutowe wynoszące przynajmniej trzy minuty (linia nr 4 - 3 minuty, linia nr 8 - 5 minut, linia nr 14 - 4 minuty). Będziemy nadzorować efektywność wprowadzonych rozwiązań, bo naprawdę szkoda pieniędzy podatników (dwóch autobusów w jedną stronę w jednym momencie).
Przy okazji - na połączenie nr 14 wraca 15-minutowa częstotliwość w dni powszednie w międzyszczycie.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 11

MAN NL253-10,5 Lion`s City M #2022

22 february 2019 - Koszalin, ulica Połczyńska.
Na koniec "wisienka na torcie" wrześniowych nowości, czyli dziewiętnastka. Nigdy nie rozumiałem dlaczego ta linia była tak słabo skoordynowana z połączeniem nr 9, skoro od centrum miasta do Sarzyna tworzy wspólny ciąg komunikacyjny. Wieczorami odstęp pomiędzy kursami wynosił nawet tylko minutę, przeważnie to było kilka minut (w stronę przystanku Seminaryjna), a mówimy tutaj o wspólnej trasie wynoszącej około 3,4 kilometra (!). Najgorzej było w soboty i w niedziele - zdarzały się kursy w odstępie dwóch minut, żeby przez kolejne 80 minut nie było żadnego odjazdu z przystanku. Ta sytuacja trwała stanowczo za długo (ponad rok).
Na szczęście we wrześniu będzie koniec "męki" pasażerów i zostanie wprowadzony rozkład jazdy będący przykładem udanej współpracy organizatora i operatora. W skrócie - poza porannym szczytem, w dni powszednie pomiędzy kursami będzie stały odstęp wynoszący 30-40 minut pomiędzy odjazdami obu połączeń. Było możliwe stworzenie dla obu kierunków trzydziestominutowego taktu, ale pasażerowie z linii nr 19 przesiadają się na "czternastkę" (stąd ta 10-minutowa różnica). W dni wolne rano i wieczorami takt na tym ciągu komunikacyjnym będzie wynosił 60 minut, natomiast "w środku" dnia odjazdy będą realizowane co 40 minut z i do centrum miasta. Można? Oczywiście i ogromnie mnie to cieszy. Pełne rozkłady zostaną wdrożone po zakończeniu pewnego objazdu (teraz są dodatkowe, minutowe przesunięcia), ale o tym pod następnymi zdjęciami...


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 19

MAN NG312 #1170

26 august 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Mieszkałem na tej ulicy przeszło 19 lat. Zawsze chciałem zobaczyć tutaj regularne pojazdy komunikacji miejskiej - to zrobiłem sobie objazd :)
A tak na poważnie - powodem zmiany trasy wszystkich linii prowadzących przez ulicę Śniadeckich nie była moja zachcianka, tylko przebudowa ronda u zbiegu ulic: Jana Pawła II i Śniadeckich. Mój pomysł polegający na objeździe przez ulicę Staszica i Kołłątaja został zaakceptowany przez radę budowy i od 26 sierpnia tego roku stał się faktem. Dodajmy, że wspaniałym dla mnie - jako miłośnika komunikacji miejskiej.
Na zmienionej trasie wprowadzono trzy przystanki zastępcze: Śniadeckich Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 02), Akademicka Tymczasowy (za przystanek Staszica 01) i Kołłątaja Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 01). Przystanki są dedykowane dla wszystkich linii z ulicy Śniadeckich. Szczegóły w ogłoszeniu, w zakładce miasta na fotogalerii.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

MAN NG313 #1177

26 august 2019 - Koszalin, ulica Staszica.
Jeden, miejski autobus jest tutaj egzotycznym widokiem (poza basenobusem i przejazdem technicznym Władysława IV - Os. Bukowe popołudniu w dni powszednie), ale dwa to już anomalia. Takie zjawiska powinny potrwać do dwóch miesięcy.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 16

Comments: 5

Scania CN280UB 4x2 EB #2043

26 august 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 11

Comments: 5

MAN NL223 #1185

26 august 2019 - Koszalin, ulica Jana Pawła II.
W związku z przebudową ronda Jana Pawła II/Śniadeckich, pierwszy i drugi etap robót przewiduje "przeplotki" pomiędzy jezdniami ulicy Jana Pawła II.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 11

MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2042

18 august 2019 - Koszalin, ul. Władysława IV na wysokości budowanego węzła z drogą ekspresową nr 6.

Author: SebGredriver RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

Scania CN280UB 4x2 EB #2013

29 july 2019 - Koszalin, ulica Władysława IV.
Osobie niezainteresowanej koszalińską komunikacją miejską taki widok nie wzbudzi podejrzeń. Jednak jest tutaj coś nie tak - pojazd na linii nr 6 jedzie niewłaściwym pasem (nie skręca w lewo). Na odległym planie jest zaparkowana Scania na linii nr 3... Dlaczego? Odpowiedź jest prosta - powodem jest wyłączenie pętli Władysława IV (budowa Centrum przesiadkowego) i wprowadzenie przystanków zastępczych na tej samej ulicy. Dzięki temu rozwiązaniu powstał pierwszy raz w Koszalinie buspas, niestety tyko na czas przebudowy.


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 6

MAN NL283 Lion`s City #2020

29 july 2019 - Koszalin, ulica Władysława IV.
To nie fotomontaż ;)


Author: piotr_kosz RSS
Place: Koszalin (Zachodniopomorskie) | Owner: MZK Koszalin | Transport Authority: ZDiT Koszalin | Route: 3

Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: