2 april 2010 - Elbląg, ul. Ogólna. Schemat malowania elbląskich autobusów jest nietypowy, ale bardzo ładny. Dobrze, że większość wozów śmiga w tych barwach. Łatwo jest wtedy rozpoznać pojazd z sieci ZKM.
27 march 2010 - Dresden, Carolabrücke. W 2006 roku Drezno obchodziło 800 lat istnienia. Mimo tego, nowoczesne Bombardiery doskonale wpisują się w zabytkową architekturę tego miasta.
1 april 2010 - Radom, ul. Wierzbicka. Prace na placu budowy ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej idą szybko, więc w niedługim czasie czeka nas zamknięcie ostatniego fragmentu tej pierwszej aż do Limanowskiego. Ciekawe czy drogowcy zdecydują się na wprowadzenie dwukierunkowej organizacji ruchu na tym fragmencie ul. Wierzbickiej?
11 february 2010 - Radom, ul. Kelles-Krauza. Już w najbliższym czasie widoczna w tle okolica zmieni się nie do poznania. W związku z budową Centrum Słonecznego (największej inwestycji w mieście w ciągu kilkudziesięciu ostatnich lat) zmieni się układ komunikacyjny w centrum miasta. Pomiędzy dwoma widocznymi po prawej stronie budynkami ma zostać wybudowana ulica Betonowa, która przejmie również ruch KM. Natomiast Kelles-Krauza na odcinku Betonowa - Struga ma być ulicą jednokierunkową o charakterze lokalnym. To kolejna ważna inwestycja drogowa w tym roku. Jeśli miasto już jest zakorkowane to strach pomyśleć co będzie się działo przy zamknięciu kolejnych odcinków dróg.
30 june 2006 - Opole, ul. Jagiellonów. Kolejny pożegnalny Mig, dodatek siódemki. Całodzienną brygadę w ostatni dzień obsługiwał wóz #205. Nie wiem czy temat dobry, bo po 2 latach została reaktywowana, ale to już nie to... Niech żyje 7 CMENTARZ.
13 march 2010 - Radom, ul. Obrońców. Objazd remontowanego odcinka ulicy 1905 Roku. Na czas objazdu na ulicy wprowadzono ruch jednokierunkowy, zakaz wjazdu jest notorycznie łamany, z czego cieszą się policjanci - bo mandaty się sypią ;-)
Pozdrowienia dla kierowcy :-)
13 march 2010 - Radom, ul. Obrońców. Objazd remontowanego odcinka ulicy 1905 Roku.
Jak to zwykle bywa w pobliżu cmentarzy, okoliczni mieszkańcy są nastawieni na nekro-biznes.
30 may 2009 - Poznań, ul. Podwale (7). Tramwajów na tym odcinku nie zobaczymy przez ponad pół roku. Dwie wielkie inwestycje: przedłużenie trasy Nowych Zawad (fragment II ramy) pod wiaduktem kolejowym linii Poznań - Warszawa i podłączenie w istniejący układ drogowy oraz budowa Kolektora Prawobrzeżnego II spowodowały wyłączenie z ruchu pętli Zawady. Istniejące torowisko zostanie przesunięte o kilka metrów. W tym czasie wozy linii 1 kończą na Miłostowie a 7 skierowano do Os. Lecha.