Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Duewag/ABB GT8-70D/N #310
25 march 2005 - Karlsruhe, Karlstraße. Koło kościoła nowoapostolskiego.
Comments: 1
Duewag GT8-80C #584
25 march 2005 - Karlsruhe, Albtalbahnhof. In Richtung Rastatt, bitte umsteigen!
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #911
25 march 2005 - Karlsruhe, Albtalbahnhof. To już tak w sensie formalnym zdjęcie kolejowe :)
Comments: 2
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #904
25 march 2005 - Karlsruhe. Wnętrze tramwaju. Ta "szafa" po lewej to wc, oczywiście z zamkniętym systemem.
Comments: 2
Duewag GT8-100D/2S-M #865
25 march 2005 - Karlsruhe, Am Stephanienbad/Marie-Alexandra-Straße. Tory odstawcze.
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #878
25 march 2005 - Karlsruhe, Am Stephanienbad. 841 w malowaniu klasycznym a obok pstrokaty 880 i biały słoń 845. Po lewej rampa, po której dwusystemówka wjeżdża na tory kolejowe.
Waggon-Union GT8-60C #211
4 april 2005 - Karlsruhe, koło piramidy. Taki sam widok mógłby powstać 40 lat temu!
Comments: 1
DWM GT8 #202
25 march 2005 - Karlsruhe, Mathystraße/Karlstraße. Jeszcze trochę pojeździ.
Comments: 1
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #889
27 february 2005 - Karlsruhe, skrzyżowanie ul. Cesarskiej z ul. Burdelową. Dwusystemówka jak nic spóźniona przez te zaspy.
Comments: 1
Siemens-DUEWAG GT8-70D/N #324
27 february 2005 - Karlsruhe, Schneedreckstraße. Dla służb miejskich zupełne zaskoczenie, na szczęście to była niedziela.
Duewag/ABB GT8-70D/N #303
27 february 2005 - Karlsruhe, Kaiserstraße, Sonderwagen brnie przez śnieg.
Duewag GT8-80C #558
27 february 2005 - Karlsruhe, miasto zasypało totalnie, co się nigdy nie zdarza!
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #882
26 march 2004 - Karlsruhe, Etlinger Tor. Dwusystemówka na najdłuższej linii tramwajowej świata.
Comments: 8
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #880
2 august 2003 - Karlsruhe, Durlacher Tor. Reklamę miasta Heilbronnu na tramwaju zaprojektował nowojorski grafik James Rizzi. Jeden z 9 nie-żółtych wagonów wśród ponad 230 tramwajów w Karlsruhe.
Comments: 2
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #869
27 march 2004 - Zacisze Karola, plac Dworcowy. Przyspieszony kurs linii S4 wjeżdża na peron A.
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #874
8 february 2005 - Karlsruhe, koło ulicy Czerwonych Latarń.
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #897
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. Tramwaj dwusystemowy na linii S5 z Bietigheim-Bissingen do Wörth am Rhein. Dwukierunkowy trójczłonowy wagon w wersji ze środkową sekcją "panoramiczną". Najwyższy wówczas numer tramwaju w Karlsruhe. Tu widzimy go w strefie pieszej, ale 7 minut wcześniej zjechał z torów kolejowych...
Comments: 3
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #908
8 february 2005 - Zacisze Lolka, pl. Bernarda. A dokąd to? S41 skręca w Kapellenstraße, bo przez 4 godziny obowiązuje objazd.
Duewag GT8-100C/2S #829
14 may 2004 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Durlacher Allee. Równiutko zaparkował.
Duewag GT8-100C/2S #816
27 may 2004 - Karlsruhe, Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. Die Bahn jako przewoznik tramwajowy.
Comments: 5
Duewag GT8-100C/2S #826
26 march 2004 - Karlsruhe, Dworzec Główny, peron 12. Tramwaj czyli pociąg późnym popołudniem
Duewag GT8-100C/2S #806
4 march 2003 - Karlsruhe, Durlacher Tor. Dwusystemowy wagon na S5 do Söllingen jedzie z Kapellenstraße. Tutaj tramwaje liniowe pojawiają się tylko raz do roku, podczas objazdu z okazji parady w czasie "ostatków". Zdjęcie nędznej jakości - ale jak w przyszłości upoluję lepszego hochflura, to obiecuję podmienić.
Comments: 3
Duewag GT8-100C/2S #812
19 august 2003 - Karlsruhe, Kaiserstraße. Wnętrze wysokopodłogowego dwusystemowca. W głębi po prawej automat biletowy.
Comments: 3
Duewag/ABB GT6-70D/N #239
16 june 2005 - Karlsuhe, trójkę chyba porabało, bo jedzie na skróty trasą dwójki.
Duewag GT8-80C #587
16 may 2004 - Karlsruhe, Market Square, 7 pm. The "Bathtub" on the right, the "City Train" on the left.
Duewag GT8-80C #573
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. S2 do Rheinstetten. Tył tak jak i przód tramwaju są niesymetryczne (ścięcie tylko z lewej strony).
Duewag GT8-80C #563
8 july 2003 - Karlsruhe, Kaiserstraße w okolicy skrzyżowania z Hirschstraße. Duewagowski tramwaj dalekobieżny (Stadtbahn) trójczłonowy w trakcji podwójnej z dwuczłonowym GT6-80 serii 501-520 produkcji Waggon Union w Berlinie na linii S1 jedzie w kierunku Rynku, a następnie trasą Kolei Doliny Alby w góry Szwarcwaldu. Te jednokierunkowe wagony stanowią lokalną odmianę kolońskiego typu B i są stosowane na liniach S1/S11 oraz S2, a sporadycznie także na miejskich liniach tramwajowych 3 i 4.
Duewag GT8-80C #552
28 march 2004 - Karlsruhe, Rynek. Przystanek Marktplatz/Pyramide. Tramwaj wśród piramid? Trochę egzotyki chyba nie zawadzi?
Siemens-DUEWAG GT8-70D/N #324
27 march 2004 - Karlsruhe, Ettlinger Tor. Mało kto korzysta z tego przystanku, mimo że to samo centrum.
Duewag/ABB GT8-70D/N #320
15 may 2004 - Oststadt, Karl-Wilhelm-Straße. Po prawej typowy pojazd dla tubylców, po lewej pojazd do wożenia cudzoziemców i studentów.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #317
8 february 2005 - Charlie's Rest, Durlach Gate/St. Bernard Square.
Duewag/ABB GT8-70D/N #317
28 march 2004 - Karlsruhe, Ostring/Durlacher Allee. Najkrótsze metro świata, a tak naprawdę wjazd do 40-metrowego tunelu pod skrzyżowaniem. Na dalszym planie wagon dwusystemowy.
Duewag/ABB GT8-70D/N #315
14 may 2004 - Karlsruhe, Kronenplatz pod Ponte Rosso.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #311
8 february 2005 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Bernhardus Platz. Pomieszanie z poplątaniem, czyli S2 jako niskopodłogowiec i poza właściwą sobie trasą.
Duewag/ABB GT8-70D/N #309
28 march 2004 - Karlsruhe, Durlacher Allee. 39-metrowy jamnik na tle rzeźni.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #309
may 2002 - Karlsruhe-Durlach, przystanek Durlach-Turmberg. Zmiana warty :) Po lewej nowy standardowy typ w Karlsruhe na "jedynce", po prawej jego poprzednik na "dwójce" (tutaj Waggon-Union GT8D nr 200, typ na ulicach miasta od 1960 r.)
Duewag/ABB GT8-70D/N #308
16 may 2004 - Karlsruhe. Durlacher Tor/Bertholdstraße. W czasie przebudowy trójkąta na Kronenplatzu czwórka jeździła zwyrodniałą trasą i wysadzała ludzi na metrowej szerokosci peron.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #308
15 may 2004 - Karlsruhe, Kaiserstraße róg Kreuzstraße. A w głębi dość niecodzienna Wanienka nr 124.
Duewag/ABB GT8-70D/N #304
8 february 2005 - Karlsruhe, w miejscu gdzie jedynki nie powinno być :)
Duewag/ABB GT8-70D/N #301
27 march 2004 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstroß. Tramwaj jest ośmioosiowy, ale ostatni człon schował się - nie wyszedł jeszcze z zakrętu.
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #247
28 march 2004 - Karlsruhe, Gerwigstraße. Tor odstawczy koło Zajezdni Wschodniej (Tullastraße).
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #246
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Europaplatz/Karlstraße. "Dwójka" jedzie z Rappenwört w kierunku Dworca Głównego i dalej na Durlach. Na dalszym planie tramwaj Waggon-Union GT8 nr 211, typ obecnie kursujący już tylko na "piątce".
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #245
8 july 2003 - Karlsruhe, Europaplatz/Kaiserstroß. Dwójka otwiera właśnie drzwi przy wiacie z kioskiem i punktem informacyjnym VBK/AVG/KVV. Wagon z najnowszej serii.
Comments: 2
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #241
19 august 2003 - Karlsruhe, Rynek. Przystanek Marktplatz/Kaiserstraße. Pierwszy z drugiej serii sześcioosiowych niskopodłogowców. Widoczne grube uszczelki okien!!
Comments: 4
Duewag/ABB GT6-70D/N #234
27 march 2004 - Karlsruhe, Europaplatz/Karlsrtr. Dwójki nie mają nocek, to jeden z ostatnich kursów dziennych.
Comments: 3
Duewag/ABB GT6-70D/N #230
14 may 2004 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Durlacher Allee. Skład na jedynce, z przodu wagon 241.
Comments: 1
Duewag/ABB GT6-70D/N #222
20 july 2002 - Karlsruhe, Europahalle. Tramwaje wyjątkowo tworzą 65-metrowej długości skład. Linia specjalna na festiwal "Das Fest" wraca w sobotni wieczór do centrum miasta.
Comments: 1
Waggon-Union GT8-60C #211
27 march 2004 - Karlsruhe, Kronenplatz/Universität, Kaiserstraße. The old 'Märkisches Viertel' reflects in the windows of new car No. 246.
DWM GT6/Schleifwagen #489
8 february 2005 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Durlacher Allee. Jeszcze raz szlifierka "Manfred". Jeździł jak oszalały tam i z powrotem.
DWM GT6/Schleifwagen #489
8 february 2005 - Karlsruhe, Kaiserstr. A po paradzie trzeba było wyszlifować tory... Szlifierka wykonana w warsztacie z dwóch części "A" tramwajów DWM GT-8.
Rastatt T4 #491
14 may 2004 - Karlsruhe, Rondellplatz. Wagon produkcji Wagenfabrik Rastatt, obecnie wagon imprezowy do wynajęcia.
Comments: 1
Rastatt T2 Umbau-Spiegelwagen #95
7 december 2001 - Karlsruhe, Kaiserstraße/Herrenstraße. W adwentowe niedziele po mieście jeżdżą na nieistniejącej już linii okrężnej zabytkowe tramwaje. Załoga składa się z motorniczego, "begleitera" i konduktora, który zapowiada przystanki.
Comments: 5
Rastatt T2 Spiegelwagen #100
9 december 2001 - Karlsruhe, Rynek. Ale się ci ludzie pchają! Mało że utrudniają wykonanie porządnego zdjęcia to jeszcze narażają się na przejechanie - na szczęście staroć jedzie w drugą stronę!
Waggon-Union GT8 #213
8 february 2005 - Karlsruhe, Kapellenstraße. Objazd.
Waggon-Union GT8 #210
15 may 2004 - Karlsruhe, Kaiserstraße róg Adlerstraße. Piątka jedzie żółwim tempem przez strefę pieszą.
Comments: 5
Waggon Union GT 8 #125
15 may 2004 - Karlsruhe, Karl-Friedrich-Straße. Wanienka od strony pyska jedzie do Rynku.
Waggon-Union GT8 #212
8 february 2005 - Karlsruhe, Kapellenstraße. Normalnie jeżdżą tędy tylko zjazdy do zajezdni.
Comments: 2
DWM GT6 #167
28 march 2004 - Karlsruhe, Zajezdnia Wschodnia. Zabytkowy wagon od 2000 roku już tylko na specjalne okazje opuszcza tę halę. A i ona wkrótce zostanie wyburzona.
DWM GT8 #192
9 december 2001 - Ettlinger Tor. Biedaczka wywieźli na Białoruś...
Comments: 1
Waggon-Union GT8 #209
28 march 2004 - Rintheim pętla, pulpit sterowniczy starocia. Fajny wiatraczek, co nie?