Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
71-605 #417
26 august 2011 - Gorłówka, ul. Gajowego. KTM chwilę przed dotarciem do przystanku Dworzec kolejowy.
Comments: 3
71-605А #424
26 july 2011 - Gorłowka, Osiedle nr 245. Najsłabsze ogniwo elektrotransportu w mieście - tramwajowa "ósemka". Wg rozkładu zamieszczonego w necie (!) na linii powinno być 4-5 wozów. Prawdopodobnie jedna z kolejności jest najważniejsza, bo na niektórych przystankach wisi rozkład dopasowany do sytuacji, kiedy na linii kursuje jeden wóz. W czasie, kiedy my zaliczaliśmy tę linię faktycznie kursował jeden wóz - nie była to kolejność "obowiązkowa" bo na przystanek podjeżdżał dokładnie w połowie odstępu między kursami widocznymi na tabliczce. Jeden wóz na "ósemce" zapewnia częstotliwość rzędu 130 min (czas jazdy w jedną stronę ok 65 min). Link do rozkładów: http://ttu-gorlovka.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=127&Itemid=21
Comments: 1
71-605 #412
26 july 2011 - Gorłowka, Zwycięstwa. Jedna z kilku kursujących tego dnia "siódemek" dojeżdża do pętli "Osiedle nr 245". Na wagonie zamontowano dodatkowe światła. Ciekawe, czy ktoś ich używa.
ЮМЗ-Т1 #262
26 july 2011 - Gorłowka, ul. Zwycięstwa. W tym roku Donbas nie wydał mi się tak straszny, jakby to wynikało ze znanych mi opini. Wielkim plusem Gorłowki jest to, że nie likwiduje się tu linii... Częstotliwości (poza tramwajem nr 8) też do przyjęcia. Czy to ja się przyzwyczaiłem, czy tutejsza komunikacja wychodzi na prostą?
ЮМЗ-Т1 #262
17 october 2010 - Горловка, улица Маршала Пересыпкина.
71-605 #394
2 january 2006 - Gorłówka, ulica Gagarina
Comments: 1
Ikarus 260.27 #AH 2091 BC
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. 1 Maja. Jedną z podstawowych tutejszych linii autobusowych - #27 - obsługują generalnie ŁAZy 695, ale jest też i parę takich rodzynków.
Comments: 1
ЛАЗ-695НГ #АН 3778 ВО
3 january 2008 - Gorłówka (UA), Szosa Uglegorska. ŁAZ wjeżdża w industrialne klimaty zakładów Stirol. Linia 27 łączy osiedle Wschodnie z centrum i na większości trasy dubluje się z tramwajem nr 8. Z racji kilkakrotnie lepszej częstotliwości autobus cieszy się znacznie większym wzięciem pośród pasażerów.
71-605А #424
7 september 2007 - Gorłówka, Prospiekt Lenina. KTM wyjechał właśnie z Bulwaru Dymitrowa na główną ulicę miasta. Jedyny wagon kursujący na linii 2 nie jest wolny od drobnych usterek. Weźmy na przykład drzwi - pierwsze się nie domykają, trzecie wcale się nie otwierają (brak mechanizmu), a w drugich część szyby zastępuje dykta. Ale wagon jeździ i to jest najważniejsze.
Comments: 1
ЮМЗ-Т1 #254
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Przegubowy Jumz widziany od tyłu prezentuje się całkiem znośnie. To prawdopodobnie jedyny trolejbus kursujący tego dnia na linii 3. Na najbliższym skrzyżowaniu trójka skręca w prawo, odzielając się od jadących prosto linii 1 i 4.
71-605 #415
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. Gen. Werszyhory. Ósemka wraca spod kopalni im. Kalinina do centrum.
71-605 #417
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. Czernikowa. Najdłuższa w tym mieście linia tramwajowa nr 8 na swej trasie z centrum najpierw mija wielkie zakłady chemiczne, potem drewniane domki by w końcu wjechać w takie oto klimaty osiedla Wschodniego.
71-605 #415
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. Czernihowska. Tramwaj linii 8 przejechał właśnie pod linią kolejową prowadzącą w kierunku Ługańska i za chwilę wjedzie pośród zabudowania os. Wschodniego.
71-605 #409
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. Generała Werszyhory. Kopalnie, jednopiętrowe domki i KTMy czyli Donbass w pigułce.
ЮМЗ-Т1 #255
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. Gorłowskich Dywizji. Na linii 3 która prowadzi pod główną brame zakładów Stirol kursują w porywach 2-3 brygady co przekłada się na częstość nie mniejszą niż 25-30 min. Tu akurat miałem szczęście - trolejbus pojawił się po 30 sekundach. Do centrum można stąd dojechać także przecinającym ulicę w poprzek tramwajem linii 8.
ЗиУ-682В0В #238
3 january 2008 - Gorłówka (UA), ul. 1 Maja. Ziutek slalomem omija dziury i fragmenty nawierzchni pokryte lodem.
ЗиУ-682В00 #218
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Załadowany Ziutek wspina się szeroką wylotówką z Gorłówki w stronę stacji w Nikitowce. Kilka dni później wracaliśmy tym Ziutkiem z Nikitowki. Kurs o 19:10 okazał się zjazdem do zajezdni - zupełnie, jakby bali się jeździć po ciemku. Rozszalała się burza, a kierująca trolejbusem w strugach deszczu wspięła się na dach aby posmarować odbieraki. Trasę do centrum Gorłówki Ziutek pokonał w godzinę, autobusy marki Łaz wyrabiają się w niecałe 40 minut. Dodajmy, że Łazy kursują na tej trasie co 5 minut, a trolejbus jest czasem tylko jeden.
71-605 #409
11 september 2007 - Gorłówka, pętla Szachta im. Kalinina. KTM wieczorową porą. Ostatniego dnia pobytu w Gorłówce udało nam się trafić na tramwaj linii 8, który telepiąc się po krzywych torach dowiózł nas do odległej, niemalże wiejskiej pętli. Po krótkiej wymianie pasażerów (praktycznie wyłącznie emerytów), niebieski KTM wyruszył w podróż powrotną do Gorłowki, przejeżdzając obok wielkiej huty. Dotarł tam godzinę później, mijając po drodze drugi kursujący na ósemce wagon.
Comments: 2
71-605 #408
3 january 2008 - Gorłówka (UA), Szosa Uglegorska. Jeden z najbardziej industrialnych klimatów tramwajowych Zagłębia Donieckiego. Na tym odcinku trasa linii 8 przejeżdża przez środek zakładów chemicznych Stirol.
Comments: 6
71-605А #424
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Jedyny wagon obsługujący linię 2 zawrócił na pętli przy rynku warzywnym i powoli toczy się na główną ulicę miasta - Prospiekt Lenina. Dalej jedzie już tylko linia 8, na którą tego dnia się nie doczekaliśmy...
71-605 #409
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Dymitrowa. Jedyny wagon obsługujący linię 1 skręcił właśnie w prawo z głównej ulicy miasta - Prospektu Lenina - i powoli jedzie w stronę wielkiej hałdy i pętli Szachta im. Lenina. Stamtąd wraca właśnie jedyny wagon obsługujący linię 2.
71-605А #424
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Niebieski KTM zawrócił chwilę wcześniej na krańcu linii 2 i rozpoczyna drogę powrotną do centrum miasta i dalej do Szachty im. Lenina. Zaraz obok znajduje się tu duży bazar, na którym można zakupić dwa wiadra cebuli :-).
71-605 #ТГ-2
7 september 2007 - Gorłówka, Prospiekt Lenina. Pick-up na torach dostojnie sunie w stronę pętli 245-yj Kwartał. Zdążył tam pojechać i nawet wrócić, a my wciąż czekaliśmy na liniowy tramwaj. Tego dnia ten pojazd był jednym z pięciu wagonów, jakie kręciły się po gorłowskich torach.
Comments: 1
71-605 #412
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Jedyny w Gorłowce wagon w malowaniu reklamowym rozbudził właśnie nadzieję u oczekujących na przystanku pasażerów. Jednak za chwilę spotkał ich zawód - jedyny kursujący tego dnia na linii 8 wagon postanowił zjechać na pusto do zajezdni. Ciekawe, co się zepsuło, przecież wagon wygląda bardzo dobrze :-).
Comments: 1
Ikarus 260.37 #015-42 EA
7 september 2007 - Gorłówka (Ukraina). Przewoźnik z linii 27 najwyraźniej zauroczył się kiedyś Budapesztem.
Ikarus 260.27 #AH 2091 BC
7 september 2007 - Gorłówka. We flocie prywatnych autobusów dominują gazowe ŁAZy, ale trafiają się też perełki.
ЛАЗ-695НГ #041-53 EA
7 september 2007 - Gorłówka, al. Lenina. Prawdziwą podstawą komunikacji w Gorłówce są takie oto pojazdy - prywatne ŁAZy. Na kilku głównych liniach kursują co kilka minut i mimo że są bardzo ciasne, przejazd nimi kosztuje drożej niż tramwajem i z początku ciężko się zorientować w przebiegu trasy to jednak ich obecność jest bardzo pozytywnym faktem, bo dzięki temu w Gorłówce praktycznie nie występują marszrutki, a mimo to poruszanie się po mieście przebiega całkiem sprawnie.
ЗиУ-682В00 #218
7 september 2007 - Gorłówka. Ziutek z konduktorką bezbłędnie rozpoznającą wśród pasażerów dywersantów. Jej podejrzenia wzbudziło to, że jako jedyni nie byliśmy uprawnieni do bezpłatnego przejazdu i musieliśmy zakupić bilet. Już za chwilę cały trolejbus pokazywał sobie nas palcami, a motorowa podejrzanie często chodziła na przystankach za trolejbus sprawdzać patyki ;-)
Comments: 3
ЮМЗ-Т1 #254
7 september 2007 - Gorłówka. Choć tramwaje i trolejbusy znajdują się tu w stanie agonii, to jednak jeżdżą według rozkładu jazdy. Codziennie przyjeżdżają na przystanek o tej samej godzinie. Co ciekawe, czasami nawet udaje im się utworzyć stado, tak jak tutaj gdy w ciągu 5 minut przejechały 3 pod rząd. I była to niestety jedyna dogodna okazja na fotki.
ЮМЗ-Т1 #262
7 september 2007 - Gorłówka, ul. Kuzniecowa-Zubariewa. Trolejbusów po tym 300-tysięcznym mieście jeździ raptem kilka sztuk, ale za to głównie są to przegubowe Jumzy.
71-605 #ТГ-2
7 september 2007 - Gorłówka (Ukraina), al. Lenina. Ust-katawski pick-up.
71-605 #409
7 september 2007 - Gorłówka (Ukraina), ul. Dymitrowa. Miasto obfituje w efektowne motywy do zdjęć. Niestety żenująca częstotliwość kursowania tramwajów gasi wszelkie zapędy fotograficzne.
Comments: 2
71-605 #412
7 september 2007 - Gorłówka (Ukraina), ul. Kuzniecowa-Zubariewa. Tramwaj jadący w dzień na światłach nie wróży niczego dobrego. W istocie. Jedyna tego dnia brygada ósemki koło południa postanowiła bez pasażerów zjechać do zajezdni. Z zaliczenia linii tego dnia już nic nie wyszło.
Comments: 1
71-605 #378
7 september 2007 - Gorłówka, Prospiekt Lenina. Niebieski KTM wtacza się na środek głównej ulicy miasta. W tym miejscu do linii 7 wracającej z pętli 245-tyj Kwartał dołączają linie 1 i 2, jadące z położonego na przedmieściach krańca Szachta im. Lenina. Te trzy linie, każda obsługiwana jednym wagonem, stanowią 60% lokalnych tramwajów. Jak widać, wykorzystanie kursującego co ok. godzinę wagonu też do największych nie należy.
ЮМЗ-Т1 #256
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Kuzniecowa-Zubar. Przegubowy Jumz wraca do centrum Gorłówki z pętli, na którą nie udało się nam dojechać. Obok upadających tramwajów w Gorłówce dogorywają także trolejbusy - na liniach 1, 3 i 4 kilka ich kursowało, jednak częstotliwość była bardzo niska. Cały transport w mieście jest zdominowany przez Łazy i Pazy - dla porównania, drogę z Nikitowki do centrum Gorłówki trolejbusem pokonaliśmy w godzinę. Łaz potrzebował na to tylko 35 minut.
71-605А #424
7 september 2007 - Gorłówka, Bulwar Dymitrowa. KTM-5 wraca spod wielkiej hałdy i za chwilę skręci w jedną z głównych ulic miasta - Prospiekt Lenina. Na jednym zdjęciu znalazły się dwa z pięciu tramwajów kursujących tego dnia po mieście. Linie 1, 2 i 7 miały obsługę jednowagonową, na najdłuższej linii 8 (całe kółko trwa ok. 2 godzin) kursowały aż dwa wagony. Elektrotransport w tym mieście nie ma się niestety najlepiej :-(.
Comments: 4
71-605 #417
3 july 2006 - Gorłówka, al. Lenina.
ЮМЗ-Т1 #263
4 july 2006 - Gorłówka, ul. Rudakowa.
71-605 #394
4 july 2006 - Gorłówka, ul. Dymitrowa. Tramwaj linii 1 wracający z Kopalni im. Lenina na tle olbrzymiej hałdy.
Comments: 9
71-605 #417
3 july 2006 - Gorłówka, ul. Gajowego. Mesiek tapla się w kałuży, a KTM dostojnie jedzie sobie obok po suchych torach.
71-605А #424
4 july 2006 - Gorłówka, al. Lenina. Obecnie czynnych jest ok. 15 wagonów - wyłącznie KTM-5. Kursują na 4 liniach (1, 6, 7, 8) z częstością 15-30 min.
Comments: 1
ЮМЗ-Т1 #255
3 july 2006 - Gorłówka, al. Lenina. Linia 2 łączy dwa duże, położone po przeciwległych stronach miasta osiedla - im. Budowniczych i Słoneczne.
ЮМЗ-Т1 #254
3 july 2006 - Gorłówka, ul. Rudakowa. W latach 80. potoki pasażerskie były na tyle duże, że trzeba było puszczać Škody 9Tr w trakcji podwójnej. Te zestawy zostały zastąpione przez 19 JuMZów T1 dostarczonych w latach 1993-95.
Comments: 2
ЗиУ-682В00 #205
3 july 2006 - Gorłówka, al. Zwycięstwa. Back to the USSR - oprócz starego ziutka przerobionego na pogotowie techniczne, ujrzymy tu Pobiedę, Żuka i Wołgę.
Comments: 3
ЗиУ-682В0А #227
3 july 2006 - Gorłówka, ul. Izotowa. Sieć elektrotransportu w jednym z największych miast Zagłębia Donieckiego (310 tys. mieszk.) czasy świetności ma już niestety za sobą. W porównaniu z okresem radzieckiego dobrobytu nie zlikwidowano co prawda żadnego odcinka, ale znacznie pogorszyły się częstotliwości kursowania a po 16:00 ruch trolejbusów praktycznie zamiera.
Comments: 1
Found: 105, RSS Channel 
Previous
Previous