Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 36,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Toyota Coaster #GMY 013
11 march 2023 - Ħal Luqa, Triq Il Karwija.
King Long XMQ6127J #BUS 072
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
King Long XMQ6127J #BUS 069
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
King Long XMQ6127J #BUS 110
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
Toyota Coaster #GMY 092
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
King Long XMQ6127J #BUS 077
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
King Long XMQ6127J #BUS 141
29 april 2017 - Luqa, Malta International Airport.
King Long XMQ6127J #BUS 177
14 november 2016 - Il-Gudja, triq Pietro Gagliardi, rotta 88
Otokar Vectio C #BUS 699
14 november 2016 - Il-Gudja, triq William Baker, linia 226 (i 88)Gudja to mała mieścinka z maltańską architekturą, zacisznie przyczajona w odległości zaledwie trzech minut marszu od głównego wejścia na lotnisko. Na tutejszej pętli autobusowej zadziwiła mnie dość rozbudowana infrastruktura, ponieważ jeszcze do niedawna nic tu nie kończyło, a połączenie z Vallettą zamiast wyodrębnionej linii 88 było realizowane przez przejeżdżający tędy lotniskowy ekspres X7.
BMC Falcon 1100 LF #FBY 753
13 november 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta
Mercedes-Benz O530 #BUS 383
18 april 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X4
Mercedes-Benz O530 II #BUS 394
18 april 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X7
King Long XMQ6127J #BUS 139
18 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X2
MCV eVolution #WPY 717
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` MaltaJeszcze w listopadzie jechałem nim na X4; teraz, po tym jak nowi właściciele MPT zerwali współpracę ze stowarzyszeniem lokalnych przewoźników, autobusy te można spotkać jedynie przypadkowo.
Z kolei wygląda na to, że Hiszpanie chcą się skupić na systemie biletowym. Strona MPT wciąż jest martwa i zawiera liczne błędy w rozkładach jazdy, ale ostro wzięli się za wprowadzenie biletów elektronicznych, które mają ruszyć w lipcu. Skończą się niestety dobówki; skończą się bajecznie niskie ceny.
Mercedes-Benz O530 II #BUS 398
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7Sprowadzone citaro (podobno jest ich 42) to dopiero początek - w wakacje liczba autobusów w ruchu ma się zwiększyć o kolejne 100 i mają powstać nowe linie (mocno się obawiam popsucia siatki połączeń).
Jednak widać poprawę jakości. Tak się złożyło, że trupiaste wozy podwykonawców, pozbawione nowoczesnej informacji pasażerskiej, obsługiwały głównie reprezentacyjne linie lotniskowe, jako że zastąpiły tam przegubowce z Arrivy. Teraz przynajmniej jeżdżą tu nowe mercedesy, zwracające uwagę jaskrawym malowaniem.
King Long XMQ6900J #BUS 001
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia 135Jednym z warunków pożegnania się w zgodzie z Arrivą było usunięcie jej barw z autobusów do końca ubiegłego roku. W ostatnich tygodniach roku poczyniono w tym zakresie pewne pospieszne ruchy - najpierw malowano autobusy na biało (podobnie jak sprowadzone wcześniej optare i wrighty), a gdy pojawił się oficjalny nowy wzór maltańskiego malowania, to już we właściwy sposób. Myliłby się jednak ten, kto spodziewałby się ulic mieniących się jaksrawą jasną zielenią. Tak naprawdę przemalowano tylko kilka pojazdów, które kręcą się w centralnych rejonach, podobnie jak sprowadzone przez Hiszpanów citaro.
Mercedes-Benz O530 II #BUS 382
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4Przemiany na Malcie wciąż burzliwe. Gdy byłem ostatnim razem i fociłem tych wszystkich kolorowych podwykonawców, jeżdżących czym popadnie w zamian za zakazane przeguby Arrivy, nie wiedziałem że to ostatni raz. Nowy hiszpański właściciel MPT, w związku z licznymi napięciami, nie uznał za stosowne przedłużać umowy ze stowarzyszeniem UBS i po jej wygaśnięciu (31.01.2015) sprowadził w to miejsce używane citaro, które dotychczas obsługiwały m. in. angielskie lotniska. A że ich nie starczyło, to jako podwykonawców znaleźli właścicieli nieco większych taksówek... Przykład znajdziemy na galerii brytyjskich zapaleńców:
http://maltabuses.piwigo.com/picture?/20767/category/298-private_hire_taxis_xly
King Long XMQ6127J #BUS 101
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X1Naklejki na szybach to jedne z ostatnich pamiątek po Arrivie, która w iście brytyjskim stylu oznaczała reklamą konkretnych połączeń tabor - jak to się teraz mówi po "polsku": dedykowany poszczególnym liniom.
MCV eVolution #EPY627
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X3
MCV eVolution #LPY 973
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X4
Author: fafax
MCV eVolution #ZPY 364
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` MaltaSpotkanie dwóch bliźniaczych autobusów z grupy UBS na lotnisku.
Author: fafax
Volvo B6LE / Σαρακάκης Μακεδονια #CPY 741
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X3Zasłużony sarakakis doczekał się "nowych" czasów na Malcie.
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4AI ostatnia ciekawostka niebywałego autobusu: dlaczego tego okna nie dało się zamknąć? Bo ono wcale nie jest uchylne.
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4AUpiorny zadek chińskiego autobusu z siedzeniami dla kurdupli. Albo dla ludzi o dziwnej budowie ciała, jak moja, gdzie krótkie nóżki merdają nieco niżej niż u pozostałej części populacji.
Author: fafax
Comments: 1
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4ARzut oka na tył - z tej strony nie wygląda najgorzej, choć niezliczone schody nie wróżą nic dobrego.
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4AZbliżenie tajemniczych siedzeń na zbiornikach.
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4AI oto ostatni dzień: w myślach smakuję kolejne możliwości autobusu, jaki może trafić się w ostatniej podróży na lotnisko. Ale rzeczywistość przebija wyobrażenia: podjeżdża właśnie ON! Kierowca siedzi, a właściwie leży z nogami na pulpicie, namiętnie gadając przez komórkę i sprawiając wrażenie pilnej potrzeby odwiedzenia coffeshopu; potem jedzie w iście maltańskim stylu. No a sam xarabank... cóż, raz że to jakaś niesamowita konstrukcja - z tyłu siedzenia dla kurdupli, gdzie oparcie poprzedniego można wziąć między nogi, inaczej nie ma co siadać, z przodu - jak widać - siedzenia na zbiornikach...
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
23 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4AMija jeden dzień, chińczyk wciąż z rozbitym światłem, kolejny i bez zmian. Witamy na Malcie.
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2Ten autobus to był hit mojej wyprawy na Maltę. Najpierw spotkany w dzień na lotnisku, uciekł, zanim zdążyłem znaleźć fajne ujęcie. Z rozbitym reflektorem, z którego najbezczelniej w świecie zwisają żarówki, trzymające się na przewodach. Ale to dopiera początek znajomości...
Author: fafax
King Long XMQ6113G #EPY 023
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2A oto spotkanie dwóch najbardziej osobliwych autobusów na Malcie - rozświetloną scanię już przedstawiłem; chińczyk zasługuje na osobną serię. Panowie stanęli sobie i zaczęli, że tak powiem, imprezować na chodniku, a zdezorientowani pasażerowie biegali, żywo gestykulując w panice, czy X2 zatrzyma się jeszcze na właściwym przystanku.
Author: fafax
Scania CN94UB #HPY 022
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7Następny dzień i następne spotkanie z niesamowitą scanią. Odpalenie pełnej "dyskoteki" dawało niebywały efekt, niestety trudny do uchwycenia na zdjęciu, bo albo przepalimy światła, albo reszta będzie czarna. W każdym razie z daleka wyglądało to jak co najmniej lądowanie ufo.
Author: fafax
Scania CN94UB #HPY 022
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2Kolejne ujęcie, "od zawietrznej". Niestety kierowca wyłączył niebieskie oświetlenie.
Author: fafax
Scania CN94UB #HPY 022
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2O ekscentrycznym właścicielu tego pojazdu wystarczająco dużo mówi jego wygląd. Gość nawiązuje do głośnej tradycji maltańskich xarabanków. Te niebieskie "asfaltówy" to jeszcze nic; najlepiej jest, gdy odpali całą dyskotekę.
Author: fafax
BMC Falcon 1100 LF #DPY 982
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X2
Author: fafax
Comments: 2
Scania CN94UB #HPY 022
22 november 2014 - Ħal-Luqa, Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7Po ewakuacji Arrivy i części ich taboru (głównie pobrytyjskiego), przedsiębiorstwo znacjonalizowano tymczasowo i zaczęto szukać nowego operatora, którym od stycznia 2015 r. mają być Autobuses Urbanos de León. Póki co wiele kursów wykonują lokalni podwykonawcy, z szalonymi kierowcami za kółkiem. Mamy więc w pewnym sensie powrót do starej tradycji. Co ciekawe, lokalni przewoźnicy obsługują większość połączeń do lotniska. Komfort jazdy tymi różnymi używańcami jest często większy od tego w szarpiących i rzężących king longach, pod warunkiem jednak, że pół autobusu nie odleci po drodze. Natomiast dziwne jest, że tym samym reprezentacyjne połączenia lotniskowe pozbawione są wyświetlaczy, zapowiedzi przystankowych itp.
Author: fafax
Comments: 6
Neoplan N9122L #10
8 may 2011 - Międzynarodowy Port Lotniczy na Malcie. Po tej stronie dworca lotniczego autobusy są całkiem inne niż na pozostałej części wyspy... klimatyzowane, niskopodłogowe i jadą wtedy gdy potrzeba (choć też bez sztywnego rozkładu ;) ). Po drugiej stronie terminalu końcówkę ma linia 8, która co ok. pół godziny zabiera w trwającą ponad 40 minut podróż do stolicy. Po przejęciu transportu przez Arrivę do Valletty będzie kursowała odjeżdżająca co kwadrans ekspresowa linia X4. A podróż Mercedesem Citaro G będzie trwała 22 minuty. Ot, Europa ;)
Found: 36, RSS Channel