Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Gräf & Stift SL172HO M12 #32
5 september 2010 - München (DE) - Deutsches Museum Verkehrszentrum. A three-axle trolleybus of the Solingen system, built by MAN in 1986 with bodywork by Graf und Stift.
Comments: 2
MAN T2 #A80
5 september 2010 - München (DE) - Deutsches Museum Verkehrszentrum. Ex-801 of the Nürnberg tramways, built by MAN in 1926 and in service until 1963. It was converted into a works car and finally retired in 1975.
Comments: 1
Rathgeber M4.65 #2443
5 september 2010 - München (DE) - Deutsches Museum Verkehrszentrum. A short tour of this impressive transport museum, where you can find trams and buses as well as railway engines and many amazing cars. This typical München Type M tram was built by Rathgeber in 1950 and ran in service until 1994 – it looks like it has only just arrived here.
Rathgeber P3.16 #2021
31 august 2010 - München, Dachauerstrasse.
Rathgeber M4.65 #2412
6 september 2010 - München (DE) – Steinstrasse. Some parts of the city centre have been pedestrianised, so trams have a clear run through the narrow streets. Here, 2412+3407 pass through an attractive part of the old city. These M4-Type trams date from 1957 and were once numerous – now they are only seen on special occasions.
MAN P2.8 #2942
6 september 2010 - München (DE) – Betriebshof/zajezdnia 2, Einsteinstrasse. This MAN bogie tram dates back to 1926 and is now a snowplough and line inspection car. Riding in that little top deck must be good fun.
Rathgeber P3.16 #2010
6 september 2010 - München (DE) – Westfriedhof. Type P and Type M trams come together. Note the enormous width of the P-Type design, compared with the M-Type of just ten years earlier.
Comments: 1
Rathgeber M4.65 #2412
6 september 2010 - München (DE) – Olympiapark Sud. An M-Type tram set (2412+3407) from the München museum fleet. This three-axle design by the Rathgeber company is unusual, to say the least, but München seemed to like them. Some of these trams still run in Craiova (RO), where they don’t seem to be so popular with the workshop staff.
Comments: 1
Rathgeber P3.16 #2031
6 september 2010 - München (DE) – Betriebshof/zajezdnia 2, Einsteinstrasse. These P-Type cars are the classic München trams of the 1960s and a few still run in all-day service in what otherwise is an all low-floor fleet. They won’t last here much longer, though – perhaps they will reappear in Romania?
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2212
31 august 2010 - München, Regerstrasse.
Rathgeber P3.16 #2010
31 august 2010 - München, Dachauerstrasse.
Comments: 1
Stadler Variobahn #2302
4 june 2010 - München Westfriedhof (Orpheusstraße) -> Straßenbahnhaltestelle Linie 20 und 21
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2215
4 june 2010 - Munich Westfriedhof (Orpheusstraße) -> Tramwaystop Line 20 and 21.
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2209
27 july 2009 - München, Maximilianstrasse
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2203
27 july 2009 - München, Karlsplatz
AEG GT6N (R2.2) #2167
27 july 2009 - München, Karlsplatz
Mercedes-Benz O530 #76
21 may 2010 - Monachium, lotnisko im. F.J Straussa. To Citaro było jedynym autobusem lotniskowym jaki widziałem, który miał założoną rejestrację.
Mercedes-Benz O530G #53
21 may 2010 - Monachium, lotnisko im. Straussa. Oj tam jest co focić ;)
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #5364
9 march 2010 - Monachium, Schwere-Reiter-Straße.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #M-SH 8005
7 march 2010 - Monachium, wyjazd z pętli Giesing.
Solaris Urbino 18 #5361
9 march 2010 - Monachium, Aubinger Straße.
Comments: 6
Solaris Urbino 18 #M-C 9254
9 march 2010 - München, Ungererstraße.
Solaris Urbino 12 #EBE-JE 203
7 march 2010 - Monachium, wyjazd z pętli Giesing.
Mercedes-Benz O530G #M-VU 56
7 march 2010 - Monachium, Fritz-Erler-Straße.
Comments: 1
Stadler Variobahn #2302
9 march 2010 - Monachium, Orpheusstraße. Wymiana pokoleń - nowiutki Variobahn mija ponad 40-letni skład.
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2205
7 march 2010 - Monachium, Bülowstraße.
Solaris Urbino 18 #5343
9 march 2010 - Monachium, Bergsonstraße. W tle pałac Blutenberg.
Mercedes O405GN2 #35
28 february 2010 - Monachijskie lonitsko; flota autobusów jest dość ciekawa - sporo MB O405N i O405GN, Citara, MANy NG272 oraz MANy NG313 z dwoma rodzajami przodów.
Comments: 7
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2215
8 march 2009 - München, Maximiliansbrücke, Linie 19
Mercedes-Benz 818 D / ProBus Destino 180 #MB-WB-818
22 september 2009 - Munich Airport
Comments: 5
Setra S417 HDH #M-AU-188
22 september 2009 - Munich Airport
Neoplan N1217 HDC #M-AU-2157
22 september 2009 - Munich Airport
Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #315
22 september 2009 - Munich Airport.
Comments: 1
Mercedes-Benz 818 D / ProBus Destino 180 #MB-WB-818
22 september 2009 - Munich Airport
Van Hool T916 Astron #KEH-S-918
22 september 2009 - Munich Airport
Adtranz GT8N2 (R3.3) #2215
8 march 2009 - München, Max-Planck-Straße, linie 19
AEG GT6N (R2.2) #2116
october 2004 - Monachium, Milchstrasse. To jest właśnie to, strefa uspokojonego ruchu i tramwaj pod domem. We Wrocławiu też tak było ale teraz trzeba każdą linię tramwajową obudować przynajmniej pseudo-autostradą.
AEG GT6N (R2.2) #2166
october 2004 - Muenchen, Steinstrasse. On this photo are two things that I like in Muenchen: narrow streets with trams and low-floor AEGs ;)
AEG GT6N (R2.2) #2170
14 july 2009 - München, Barer Straße.
Comments: 1
AEG GT6N (R2.2) #2139
14 july 2009 - München, Schleißheimer Straße.
AEG GT6N (R2.2) #2147
15 july 2009 - München, Dachauer Straße. Zdjęcie dodane na prośbę pewnego Tomka, który nie wierzył, że motorowi w Niemczech mają możliwość podziwiać takie trójkątne znaki.
Comments: 2
AEG GT6N (R2.2) #2156
16 july 2009 - München, Schwere-Reiter-Straße.
Mercedes-Benz O405N #64
20 july 2009 - Monachium, teren lotniska im. F. J. Straussa.
Mercedes O530 #1
4 august 2009 - Monachium, port lotniczy im. Franza Josefa Straussa.
Fuchs J 1.30 #721
12 july 2009 - München, muzeum MVG. Jak poinformował nas pracownik muzeum, żeby przejechać się podobnym tramwajem trzeba wybrać się do Polski.
Comments: 4
RAW Neuaubing G1.8 #670
12 july 2009 - München, muzeum MVG. Liczba pojazdów znajdujących się w muzeum nie powala:- 6 pociągów tramwajowych,
- 2 autobusy,
- ok. 6 pojazdów technicznych.
Nie oznacza to jednak, że w muzeum będziemy się nudzić. Szczerze polecam odwiedzenie tego miejsca.
Comments: 4
Rathgeber A2.2 #256
12 july 2009 - München, muzeum MVG. Najstarszy tramwaj elektryczny znajdujący się w zbiorach muzeum.
Mercedes-Benz O530 #M-NL 8772
21 april 2009 - München Ostbahnhof.
AEG GT6N (R2.2) #2124
15 july 2009 - München, Amulfstrasse. Dziwnym trafem monachijskie tramwaje w 85% przypadków dojeżdżając do skrzyżowania trafiają na "zielone światło", dzięki czemu niemal normą jest pokonywanie skrzyżowań z prędkością powyżej 40 km/h (przy braku sygnalizatorów kierunkowych dla aut). Coś mi się wydaje, że gdybyśmy we Wrocławiu jeździli z podobnymi prędkościami to liczba aut na naszych drogach znacząco spadłaby i to bynajmniej nie dlatego, że mieszkańcy przesiedliby się do komunikacji zbiorowej.
Comments: 3
Rathgeber P3.16 #2028
16 july 2009 - München, pętla Westfriedhof. Linie 20 i 21 posiadają wspólny obieg wozów. Rathgebery kursujące na tych liniach są więc wyposażane w tablice dla leniwych motorniczych, czyli posiadające oba numerki na raz. A może we Wrocławiu by tak stosować tablice 1/2/4/10?
Comments: 2
Rathgeber P3.16 #2028
16 july 2009 - München, pętla Westfriedhof. Dzięki osiąganym prędkościom i niezłemu przyspieszeniu poczciwe Rathgebery bardzo przypadły mi do gustu.
Comments: 2
AEG GT6N (R2.2) #2142
16 july 2009 - München, Bunzlauer Straße. Ostatni pasażerowie już wysiedli, a pusty tramwaj zbliża się do pętli o dosyć małym promieniu łuku toru. Świeżą trawę na torowisku zawdzięczamy budowie metra. Przez 4 lata trasa linii 20 była skrócona (około 400 metrów) do prowizorycznej pętli Pelkovenstraße (na zdjęciu satelitarnym stan z tego okresu).
MBB B2.7 #7530
16 july 2009 - München, Studentenstadt. W muzeum MVG znajduje się symulator jazdy wagonem typu B. Szczerze mówiąc mi szybko się znudziło, ale dla młodszych kolegów i koleżanek pewnie będzie to większa atrakcja.
AEG GT6N (R2.2) #2126
15 july 2009 - München, Bayerstraße. GT6N na tle dwóch najbardziej znanych bawarskich wież. Tą fotką rozpoczynam małą serie zdjęć z tego miasta.
Volkswagen Passat #M-UW 1144
12 june 2009 - München, Burgstraße. Pojazdem porusza się prawdopodobnie komisja wypadkowa, zajmująca się badaniem niebezpiecznych zdarzeń oraz nadzorem eksploatacyjnym w monachijskim metrze.
Comments: 9
AEG GT6N (R2.2) #2123
5 july 2005 - München. Sendlinger Tor.
Mercedes-Benz O580-17RHD #194
22 april 2009 - Munich. Schillerstrasse.
AEG GT6N (R2.2) #2150
7 june 2009 - Munchen, Agnes-Bernauer-Strasse. Zielsko w torach!
Comments: 1
AEG GT6N (R2.2) #2139
7 june 2009 - Munchen, Lenbachplatz. Dynamicznie.
Comments: 3
AEG GT6N (R2.2) #2142
7 june 2009 - Munchen, Romanstrasse. Nawet sprawiająca sielankowe wrażenie linia nr 12 kursuje w obowiązującym cały tydzień 10-minutowym takcie. Idealnie!