24 june 2015 - Żylina, Kvačalova. Linia 1 to z reguły jakaś ważna linia w mieście. Z tego schematu wyłamuje się jednak Żylina, bo tu akurat ma ona marginalne znaczenie. "Jedynka" okrąża niemal całą sieć trolejbusową w tym mieście kursując z DPMŽ, czyli spod zajezdni przez dworzec kolejowy, osiedla Vlčince, Solinky, Hliny i wraca pod zajezdnię. Obsługuje ją jeden solowy i niskopodłogowy trolejbus kursujący co 60 minut w szczytach przewozowych.
24 june 2015 - Żylina, Mateja Bela. W ramach zaliczania Słowacji w zeszłym roku trafiłem również do Żyliny, gdzie istnieje najmłodsza, powstała w 1994 roku, słowacka sieć trolejbusowa. Sieć nie byle jaka, bo składająca się z ośmiu linii komunikacyjnych z całkiem przyzwoitymi częstotliwościami kursowania.
2 march 2015 - Žilina, Hôrecká cesta. Zdjęcie pt. "To niesprawiedliwe, że takie brzydkie miasto otoczone jest takimi majestatycznymi górami." (c) straszny ;-)
2 march 2015 - Žilina, sv. Cyrila a Metoda. Przegubowa Skoda przed chwila zjechała z ruchliwej drogi krajowej nr 18 i wspina się w kierunku osiedli mieszkaniowych.
23 august 2014 - Żylina, zajezdnia trolejbusowa.
Specjalnie pojechałem do Żyliny na trolejbusy, jednak w ruchu nie zobaczyłem ani jednego. Może to przez weekendową porę lub wakacje? Jednak jak góra nie może do Mahometa, to Mahomet...
23 august 2014 - Żylina, ulica 1. mája.
W Polsce przyzwyczailiśmy się, że lepsze pojazdy występują w komunikacji miejskiej, a nie regionalnej. Tutaj tendencje są odwrotne.
23 august 2014 - Żylina, ulica Veľká okružná.
Kto się wybiera do Żyliny na zdjęcia samochodem, temu polecam zaparkować w centrum handlowym "Aupark" widocznym na fotografii. W weekendy podziemny parking gwarantuje sześć godzin darmowego postoju, a w dni powszednie przez trzy godziny nie uiścimy żadnej opłaty. Do centrum miasta jest dosłownie "rzut beretem", więc nie ma sensu gdzie indziej szukać miejsca do parkowania.