Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania CK230UB 4x2 LB #138
1 july 2023 - Den Helder, Middenweg.
Scania CK230UB 4x2 LB #69
22 december 2022 - Salon linja-autoasema, Salo
Scania CK230UB 4x2 LB #6071
11 august 2021 - Næstved, Vordingborgvej x Blegdamenn x Havnegade x Indre Vordingborgvej.
Author: mario 
Scania CK230UB 4x2 LB #6074
11 august 2021 - Næstved, Vordingborgvej x Blegdamenn x Havnegade x Indre Vordingborgvej. Niestety dziadek z babcią ruszali jak słonie :-(
Author: mario
Scania CK230UB 4x2 LB #20
4 august 2021 - Struer, Østergade, dworzec kolejowy. Komunikacja miejska w tym mieście to 2 linie, funkcjonujące od rana do godz. 17.
Author: mario
Scania CK230UB 4x2 LB #454
18 september 2021 - Sudbury, Kings Hill
Scania CK230UB 4x2 LB #149
20 july 2017 - Östersund, Genvägen
Author: Cyklisten
Place: Östersund (Jämtland)
| Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Länstrafiken Jämtland | Route: 6
Scania CK230UB 4x2 LB #BZ-PP-57
18 april 2021 - 11:37; Eindhoven, PSV-laan.Jedna z pierwszych wycofanych Scanii z Amsterdami jest od 2018 roku autobusem nauki jazdy w Eindhoven. Po lewej widoczny fragment wielkiego stadionu klubu PSV.
Scania CK230UB 4x2 LB #0041
29 november 2018 - Heerlen, Spoorsingel
Author: tramgek29
Scania CK230UB 4x2 LB #BZ-PP-52
29 november 2018 - Heerlen, Spoorsingel
Author: tramgek29
Scania CK230UB 4x2 LB #S-6EJZ
4 march 2013 - Pękanino. Zdjęcie z 2013 roku, czyli najgorszego okresu dla produkcji w słupskiej Scanii. Na zdjęciu 12-metrowa demówka - jedna z siedmiu, które zostały dostarczone w marcu i kwietniu do Wielkiej Brytanii. 25 listopada tego roku odjechał jeszcze ostatni OmniLink (demo w wersji 3-osiowej!) i na tym SPS zakończyła montowanie autobusów z kierownicą po prawej stronie. Czy na zawsze? Jest bardzo duża szansa, że takie wozy znowu będą produkowane w Słupsku z racji, iż dużo przewoźników zamawia Interlinki, które od zeszłego roku są produkowane także w polskiej montowni.
Scania CK230UB 4x2 LB #4072
8 june 2019 - 12:53; Amsterdam, Central Station.
Scania CK UB4x2LB #5006
30 april 2019 - Purmerend, Jaagweg.
Scania CK UB4x2LB #5012
30 april 2019 - Edam, Singelweg.
Author: empi
Place: Edam (Noord-Holland)
| Owner: EBS Purmerend | Transport Authority: Vervoerregio Amsterdam | Route: 110
Scania CK230UB 4x2 LB #4042
30 april 2019 - Edam, Egbert Snijderplein.
Author: empi
Place: Edam (Noord-Holland)
| Owner: EBS Purmerend | Transport Authority: Vervoerregio Amsterdam | Route: 301
Scania CK230UB 4x2 LB #4044
30 april 2019 - Purmerend, Jaagweg.
Author: empi
Place: Purmerend (Noord-Holland)
| Owner: EBS Purmerend | Transport Authority: Vervoerregio Amsterdam | Route: 305
Scania CK UB4x2LB #4074
30 april 2019 - Purmerend, Tramplein.
Author: empi
Place: Purmerend (Noord-Holland)
| Owner: EBS Purmerend | Transport Authority: Vervoerregio Amsterdam | Route: 305
Scania CK UB4x2LB #4062
30 april 2019 - Purmerend, Tramplein.
Scania CK230UB 4x2 LB #4029
30 april 2019 - Purmerend, Tramplein - czyli "plac tramwajowy". To pamiątka po tramwajach w Waterland. W 1888 roku ruszył tramwaj parowy z Amsterdamu do Edamu, w 1894 roku wybudowano odnogę do Purmerend, wydłużoną rok później do Alkmaar. W 1932 roku linię zelektryfikowano, ale nie wróżyło to wcale przyszłości systemowi - już w 1931 roku zastąpiono odcinek Alkmaar - Purmerend autobusami, a w 1949 roku zlikwidowano całą odnogę do Purmerend. Tramwaj na linii Amsterdam - Edam - Volendam miał kursować jeszcze do lat 60., ale nastroje lokalnych władz nie były co do tego zbyt entuzjastyczne i ostatni tramwaj zjechał do zajezdni 30.09.1956 roku. Spadkobiercą linii tramwajowej jest linia 301, czyli dawna A.
Author: empi
Place: Purmerend (Noord-Holland)
| Owner: EBS Purmerend | Transport Authority: Vervoerregio Amsterdam | Route: 301
Comments: 6
Scania CK230UB 4x2 LB #4016
29 april 2019 - Purmerend, Tramplein.
Scania CK230UB 4x2 LB #0042
18 march 2017 - Heerlen, Busstation
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 21
Scania CK230UB 4x2 LB #0043
18 march 2017 - Heerlen, Spoorsingel
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 29
Scania CK UB4x2LB #0041
18 march 2017 - Sittard, Busstation
Author: connexxionbus
Scania CK UB4x2LB #0038
18 march 2017 - Sittard, Stationsplein
Author: connexxionbus
Place: Sittard (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 34
Scania CK UB4x2LB #0037
18 march 2017 - Heerlen, Busstation
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 21
Scania CK UB4x2LB #0040
15 september 2017 - Heerlen, Busstation
Author: connexxionbus
Scania CK UB4x2LB #0039
18 march 2017 - Sittard, Stationsplein
Author: connexxionbus
Place: Sittard (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 34
Scania CK UB4x2LB #BZ-PP-49
18 march 2017 - Heerlen, Spoorsingel
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 29
Comments: 1
Scania CK UB4x2LB #0031
15 september 2017 - Heerlen, Busstation
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 40
Scania CK230UB 4x2 LB #0034
18 march 2017 - Heerlen, Spoorsingel
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 29
Scania CK230UB 4x2 LB #0035
18 march 2017 - Maastricht, Parallelweg
Author: connexxionbus
Place: Maastricht (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 30
Comments: 1
Scania CK UB4x2LB #0036
18 march 2017 - (Heerlen, Busstation)
Author: connexxionbus
Place: Heerlen (Limburg)
| Owner: Arriva Heerenveen | Transport Authority: Provincie Limburg | Route: 21
Scania CK UB4x2LB #4068
3 may 2013 - Purmerend, TrampleinMały przegląd taboru EBS widzianego na głównej pętli w Purmerendzie z nowo wybudowanej kładki. Z przodu #4068 (udający żółtego 12-metrowca) na linii 110, dalej #5009 na linii 125, #8001 na 121 i osobówka #9001 ze społecznikiem za kierownicą na "sąsiedzkiej" linii 413, a do tego ambassador #5113 z Connexxion na 129. Dzięki budowie kładki 308 nie musi już robić wydłużonych kursów do tego dworca, natomiast teraz okolica wygląda jeszcze inaczej, jako że ruch samochodowy skierowano za pętlę.
Author: fafax
Scania CK230UB 4x2 LB #151
20 july 2017 - Östersund, Litsvägen. Autobusy miejskie malowane są podobno w barwy przewoźnika a nie organizatora, podobnie to przewoźnik udostępnia na własnej stronie rozkłady jazdy. Dlatego miałem pewne wątpliwości wpisując "Länstrafiken Jämtland". Jeżdżą na nietypowej umowie, według której zatrzymują sobie dochody ze sprzedaży biletów, oprócz tego mają płacone ustaloną sumę za obsługę linii, wozokilometry czy kursy, dokładnie nie wiem jak to jest wyliczone. Jeżdżenie w obrębie miasta autobusami regionalnymi jest natomiast zabronione.
Author: Cyklisten
Place: Östersund (Jämtland)
| Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Länstrafiken Jämtland | Route: 6
Scania CK230UB 4x2 LB #4057
12 march 2016 - Amsterdam, centraal station (IJzijde), lijn 316
Author: fafax
Scania CK UB4x2LB #5010
13 march 2016 - Landsmeer, Noordeinde, linia 125Po ostatniej reformie przeprowadzonej przez EBS linie drugorzędne zostały skrócone do przystanku Buikslotermeerplein. Dzięki temu (przy tym samym nakładzie pracy) mogą jeździć częściej, a tam można się przesiąść na linie R-NET, które jeszcze bardziej przejęły główny ciężar zadań przewozowych. Pasażerowie mają częściej, a do tego mogą się przesiąść na linie szybsze. No i przy okazji przyzwyczajają się, bo po oddaniu do użytku linii metra M52 główne linie R-NET zostaną skrócone mniej więcej do tego samego miejsca.
Author: fafax
Scania CK UB4x2LB #5005
13 march 2016 - Landsmeer, Noordeinde, linia 125Ciężko to było uchwycić z obiektywem w słońce, ale to klasyczny krajobraz tutejszych okolic - kręta droga, wszechobecne kanały i wjazdy do posesji po niepozornych mostkach. Do tego droga z wydzielonymi pasami dla rowerów i powoli pyrkający autobus.
Author: fafax
Comments: 2
Scania CK UB4x2LB #4056
13 march 2016 - Amsterdam, centraal station (IJzijde), linia 312To była kiedyś linia szczytowa, uzupełniająca na trasie do Edamu przez Volendam. Po ostatniej reformie, w ramach której udało się uwalić lub skrócić kilka drugorzędnych linii, przejęła wraz z 316 główny ciężar dowozu w te rejony.
Author: fafax
Scania CK230UB 4x2 LB #2840
15 may 2016 - København, Øster Voldgade, 15 May 2016.
Scania CK230UB 4x2 LB #4038
30 august 2015 - Amsterdam, Prins Hendrikkade.
Scania CK230UB 4x2 LB #4067
30 august 2015 - Amsterdam, De Ruijterkade.
Scania CK230UB 4x2 LB #4043
30 august 2015 - Amsterdam, Centraal Station.W wielu zachodnich miastach dworce są urządzone w sposób maksymalnie prosty i funkcjonalny - to centralna wyspa, objeżdżana dookoła zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez autobusy przyjmujące pasażerów na lekko skośnie wbiegających wgłąb wyspy stanowiskach. Autobus wyjeżdżając z takiego stanowiska nie musi cofać, jednocześnie bardzo łatwo jest ustawić pojazd blisko i równolegle krawężnika - dotyczy to także autobusów trzyosiowych lub przegubowych. Nie brakuje też miejsca do parkowania dla autobusów oczekujących na podstawienie na stanowisko. Przy takiej koncepcji ruch pojazdów nie koliduje też z ruchem pieszych - w tym przypadku zastosowano przejścia podziemne z wyjściami w samym środku wyspy, ale przy prostszych wariantach takiego dworca można wyznaczyć przejścia dla pieszych.
To naprawdę nie jest żadna wielka filozofia. Więc powiedzcie mi, dlaczego w Polsce w XXI wieku musimy znosić niewygodne dla nikogo potwory, jak P+R Aleja Krakowska czy Metro Młociny w Warszawie?
Który polski dworzec autobusowy obecnie jest najbardziej funkcjonalny - zarówno dla pasażerów, jak i kierowców autobusów?
Comments: 5
Scania CK UB4x2LB #4097
30 august 2015 - Amsterdam, Centraal Station.
Scania CK230UB 4x2 LB #4001
30 august 2015 - Amsterdam, Centraal Station.Wygląda na to, że po 2019 roku komfort podróży w PKS Płock i innych znacznie wzrośnie ;-)
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #2835
18 september 2015 - København, Nørrevoldgade at Geologisk Museum, 18 September 2015.
Scania CK230UB 4x2 LB #2831
4 may 2015 - København, Nørreport Station, 4 May 2015.
Scania CK UB4x2LB #5013
3 may 2013 - Edam, Singelweg. A small hint to my first picture, here is Scania Omnilink 5013 on line 118 of the EBS network. This line links Amsterdam with Purmerend. EBS` fleet is comprised mainly of Scania buses, and one of them is here seen leaving Edam, heading towards Amsterdam.
Scania CK230UB 4x2 LB #YN63 BYP
30 april 2014 - Redditch, Washford Drive. Scania na linii 150 podąża w kierunku Birmingham.
Scania CK230UB 4x2 LB #YT13 HKZ
30 april 2014 - Redditch, Washford Drive. Kurs z Birmingham do Redditch.
Scania CK230UB 4x2 LB #S-6EJZ
4 march 2013 - Słupsk, przed urzędem miasta. Wnętrze jednego z ośmiu zamawianych OmniLinków jako demo na Wyspy Brytyjskie w 2013 roku. Obecnie ten wóz, jak i jeszcze trzy identyczne, jeżdżą u przewoźnika Johnsons Bus & Travel Ltd.Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.
Comments: 5
Scania CK230UB 4x2 LB #YN63 BYP
10 march 2014 - Redditch, Ipsley Street.
Scania CK230UB 4x2 LB #АЕ 001 35
2 february 2014 - Город Череповец, улица Олимпийская.
Scania CK230UB 4x2 LB #4057
3 may 2013 - Here is Scania Omnilink 4057 on line 316 of the R-NET/EBS network. This line links Amsterdam with Edam (which is part of the Edam-Volendam municipality). This CK 230 UB is here seen leaving Edam, heading towards Amsterdam.
Scania CK230UB 4x2 LB #YN63 BYP
4 january 2014 - Redditch, Station Way.
Scania CK230UB 4x2 LB #YT13 HKZ
31 december 2013 - Redditch, Studley Road - Woodrow. Linia o numerze 150 podąża w kierunku Birmingham.
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #4084
11 august 2013 - Amsterdam, busstation IJzijde.
Scania CKxx0UB #5018
11 august 2013 - Amsterdam, Prins Hendrikkade.
Scania CK230UB 4x2 LB #4039
5 may 2013 - Uitdam, Waterlandse ZeedijkW blasku zachodzącego słońca Scania zjeżdża do zajezdni z R-NETowej linii 311, wracając z sennej kalwińskiej wyspy Marken.
Author: fafax
Scania CK230UB 4x2 LB #YT13 HKZ
7 september 2013 - Redditch, Studley Road.
Scania CKxx0UB #S-5HBT
28 march 2013 - Bolesławice, przy szosie S6, o której w ostatnim czasie aż huczy w prasie i internecie (oczywiście o budowę nowej drogi się rozchodzi, by skrócić czasy przejazdów i połączyć aglomerację szczecińską z Trójmiastem).Na zdjęciu ostatni demowy stock z marca br. w drodze do Goteborga. Jeden z angielskich przewoźniów - Johnsons Excelbus - wzbogacił się właśnie o trzy takie auta, zostały one także przefarbowane w jego barwy (być może to nawet ten).
Fabryka Scanii nieco odżyła. Na terenie można zobaczyć sporą ilość podwozi, głównie trzyosiowych (część także na hali), które już za miesiąc, przed urlopem pracowników, będą złożone w całość, a także hybrydową Citywide LE przeznaczoną dla Włoch w kolorze niebiesko-turkusowo-czarnym w układzie drzwi 2-2-1.