Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL243 Lion`s City M CNG #SMK 805
16 november 2013 - Ystad, stationen. Wraz z początkiem obowiązywania nowego przetargu, Bergkvarabuss przejął wszystkie jeżdżące tam autobusy miejskie - dwa MANy przeniesione wcześniej ode mnie z Eslöv oraz kilka Citelisów (z tego to raczej nie są zadowoleni). Na razie nie ma jeszcze oficjalnych numerów taborowych.
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 september 2013 - Kristianstad, Härlövsängaleden/Näsbyholmsvägen. Przyczepka od strony drzwi. Miało być zdjęcie całego zespołu, ale jak na złość chamsko wjechała mi ciężarówka z przyczepą, blokując ruch na rondzie.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Behrendt Kloster Lehnin | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 september 2013 - Kristianstad. Wnętrze niskopodłogowej przyczepki. Naliczyłem 38 miejsc siedzących, co zgadzało się z danymi na naklejce u kierowcy.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Behrendt Kloster Lehnin | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 september 2013 - Kristianstad, Allégatan. Cały zespój oklejony został folią w barwach Skånetrafiken, ale z dodatkami i napisem "Autobus z przyczepą - unikalny projekt testowy w Kristianstad". Do tego wiele gazet twierdziło, że to "pierwszy autobus z przyczepą w Szwecji". Gdy (jeśli...) powstanie w Malmö linia tramwajowa, też napiszą "wyjechał pierwszy tramwaj w mieście". Ale przyznać muszę, że jazda w przyczepce jest całkiem przyjemna, nie ma wibracji silnika, a zawieszenie zdaje się jest pneumatyczne jak w autobusie.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Behrendt Kloster Lehnin | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Comments: 2
Scania L94UB / Hess City #PM-SQ 818
25 september 2013 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Przy okazji wymiany taboru na Solarisy (w tym deskorolki) z miasta zniknęły wozy przegubowe. Ktoś wpadł jednak na pomysł, żeby przetestować inne rozwiązanie, takie jak na zdjęciu - ma być bardziej ekonomiczne, jako że poza szczytem może jeździć autobus bez przyczepy. Tak się składa, że ten akurat zawsze jeździ z przyczepą. Testowany jest na linii 4, kursującej pomiędzy południowymi przedmieściami i uczelnią, po drodze zaliczając dworzec autobusowo-kolejowy.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Behrendt Kloster Lehnin | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Comments: 10
Mercedes-Benz O530 CNG #321
15 july 2007 - Lund, Gässlingavägen. Zdjęcie już historyczne, od wczoraj po mieście jeździ firma Stadsbussarna (Nettbuss) swoimi MAN-ami. Wolałem Citaro, MAN-ów już i tak za dużo w moich okolicach a Merce były w sumie rzadkością w Skanii.
Urbino 12 LE #1226
20 july 2013 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Trwa budowa nowego dworca autobusowego.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Volvo 7700 CNG #7384
22 may 2013 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Nobina zrobiła niespodziankę pasażerom wracającym z pracy i na kurs z dzielnicy przemysłowej kwadrans po czwartej dała solówkę. Po ostatnich zmianach autobus dociera tu w szczycie raz na 20 minut. Na zdjęciu jedzie jeszcze w przeciwnym kierunku, do pętli pod Media Marktem.
Mercedes O530 CNG #306
3 may 2013 - Lund, Gunnesbo Station. Mieści się tu przystanek kolejowy obsługiwany przez pociągi sieci Pågatåg w relacjach (Simrishamn-Ystad)-Malmö-Lund-Teckomatorp-Helsingborg oraz Malmö-Lund-Landskrona-Helsingborg-Ängelholm. Po przeciwnej stonie torów mieści się spore osiedle Nobbelöv, gdzie dojeżdżają linie 3 i 21, które niestety nie mają przystanku koło stacji. Starczyłoby dobudować krótki odcinek ulicy na północy tego osiedla, by umożliwić podobną rundkę, jaką robi linia 4 wokół Gunnesbo.
Mercedes O530 CNG #329
3 may 2013 - Lund, Rudeboksvägen. Linia 4 nie ma tutaj typowej pętli - zamiast zawracać w jednym miejscu okrąża osiedle Gunnesbo, korzystając częściowo z ulicy autobusowej (co widać na mapie). Oficjalny przystanek końcowy mieści się koło stacji kolejowej, jednak nie ma tu dłuższego postoju i pasażerowie nie muszą opuszczać pojazdu.
Volvo 7700A CNG #7364
23 march 2013 - Malmö, Hornsgatan. Od grudnia 2012 linia 4 przejeżdża bez zatrzymania pomiędzy punktami przesiadkowymi Centralen i Värnhem. Jednocześnie zmieniono trasę na tym odcinku, dzięki czemu kierowcy przegubowców nie muszą już przeciskać się pomiędzy zaparkowanymi samochodami ani szukać odpowiednich miejsc na "mijanki", co miało miejsce na dawnej trasie. Pasażerowie trzech pominiętych przystanków mają nadal do dyspozycji okrężną linię 3, obsługiwaną taborem 12-metrowym.
Volvo 7700A CNG #7365
22 march 2013 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Siedząc w rowie w piątek po robocie... To już nie tagujemy linii i organizatora?
Comments: 2
Found: 72, RSS Channel
Previous
Previous