Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL263 #R 1312
30 september 2006 - Wien - żeby nie było, że Rychu ma same nówki :)
Comments: 2
Gräf & Steyr NL205 M12 #8985
30 september 2006 - Wien - Sudbahnhof
Gräf & Steyr NG235 M18 LPG #8192
30 september 2006 - Wien
Comments: 1
SGP E1 #4825
30 september 2006 - Wien
Comments: 1
SGP E1 #4727
30 september 2006 - Wien
Comments: 1
SGP E1 #4508
30 september 2006 - Wien - Margareten Gurtel
SGP E2 #4083
30 september 2006 - Wien - fajny ten tunel :) Metro w tym mieście wygląda jak tramwaj, a tramwaj wygląda jak metro...
Comments: 1
SGP E1 #4508
30 september 2006 - Wien - Sudbahnhof
SGP E1 #4468
30 september 2006 - Wien
Comments: 1
SGP E2 #4015
30 september 2006 - Wien - Sudbahnhof
SGP ULF B #661
30 september 2006 - Wien
SGP ULF B #689
30 september 2006 - Wien - niedaleko Ratusza
SGP ULF B #616
30 september 2006 - Wien - Margareten Gurtel
SGP ULF A #13
30 september 2006 - Wien
SGP ULF B #606
30 september 2006 - Wien - Margareten Gurtel
Mercedes-Benz O530 #PT 12074
11 july 2006 - Hohenweiler, Gwiggen. Linie 10a nach Bregenz.
Mercedes-Benz O530G #PT-12062
13 july 2006 - Austria, St. Anton am Arlberg, Arlberg-Bundesstraße. Gelenkbus zaraz zmieni kierunek na wyświetlaczu, po czym uda się do Landeck. Organizatorem komunikacji w tym rejonie jest Verkehrsverbund Tirol.
MAN NL313 #BB 2807
13 july 2006 - Bregenz, Seestraße -> Fritz-Mayer-Platz. Autobus linii 2 za chwilę dojedzie na dworzec.
Volvo 7000AT #215
25 january 2005 - Linz, Kärtnerstraße.
Comments: 2
Gräf & Steyr NL205 M12 #8985
24 january 2005 - Wien Südbahnhof.
MAN NÜ313 CNG #24
13 october 2005 - Feldkirch (Austria). Linia 70 przebiega przez trzy kraje: Austrię, Liechtenstein i Szwajcarię. Bilet kosztuje 2,30 EUR, można też płacić w CHF.
Comments: 1
Mercedes-Benz O405NK #PT 15510
11 october 2005 - Gmunden (Austria), Rathausplatz. Komunikację autobusową w Gmunden obsługuje krajowy przewoźnik ÖBB-Postbus GmbH. W Austrii dość często można spotkać skróconą wersję O405N.
Duewag T4 #10
11 october 2005 - Gmunden, Tennisplatz. W czasie mojego pobytu połowa z 2,3-kilometrowej linii była zamknięta z powodu remontu ulicy. Mimo odcięcia zajezdni na pozostałym fragmencie jeździł wagon #8, a #10 stał w rezerwie. Zamknięty odcinek obsługiwał adekwatnej wielkości Neoplanik. Wagon #10 pochodzi z Herten w Zagłębiu Ruhry. Nareszcie ładna pogoda.
Comments: 4
Lohner T4 #8
11 october 2005 - Gmunden (Austria). Linię obsługują planowo 2 wagony, trzeci stanowi rezerwę. Specjalnie dla Gmunden wyprodukowano jedną sztukę skróconej wersji wiedeńczyka. Pozdrowienia dla pana w Volkswagenie za zatrzymanie się na widok robiących zdjęcie - dzięki temu nie zepsuł ujęcia :-)
Comments: 2
Lohner T4 #8
11 october 2005 - Gmunden (Austria). Linia G w Gmunden łączy od 112 lat dworzec kolejowy z centrum miasteczka położonym nad jeziorem Traunsee. Z tego też powodu zalicza na swojej trasie jeden z największych spadków - 10%.
Lohner T4 #8
11 october 2005 - Gmunden (Austria). Sieć tramwajowa w tym 13-tysięcznym miasteczku jest z wielu powodów godna odwiedzenia, m.in. dlatego że liczy tylko 2,3 km, a tabor liniowy to tylko 3 wagony. Dodam że nie jest to żadna sezonowa atrakcja typu omnibus konny tylko normalna regularna linia tramwajowa.
Comments: 3
SGP GT8 #581
11 october 2005 - Graz (Austria), Jakominiplatz. W Grazu sporo Helmutów GT8 pochodziło z Duisburga i z Wuppertalu. Kilka sztuk własnych GT6 też przerobiono na GT8. Do tego Helmuta np. wstawiono środkowy człon z dawnego wuppertalczyka. Ze względu na zbyt małą ilość drzwi w efekcie finalnym zarzucono dalsze wydłużania.
SGP / Rotax GT8 #510
11 october 2005 - Graz (Austria), Annenstr. Ponoć w tym mieście bardzo długo jeździły tramwaje dwuosiowe. Teraz dominują tramwaje 8-osiowe. W Austrii znacznie więcej ludzi niż w Niemczech jeździ komunikacją, stąd powszechne jest wykorzystanie taboru wielkopojemnego z dużą ilością drzwi.
SGP GT6 #278
11 october 2005 - Graz (Austria), Jakominiplatz. Jedynka to najciekawsza linia w tym dość nudnawym mieście. Tą jednotorową linią można dojechać do Mariatrost, gdzie znajduje się coś na kształt muzeum tramwajów.
SGP GT6 #268
11 october 2005 - Graz (Austria). Jakominiplatz to główny węzeł komunikacyjny Grazu zlokalizowany na Starym Mieście w strefie ruchu pieszego. Oczywiście oprócz tramwajów dojechać tu też można autobusem. Co kilka minut zjeżdżają się tu pojazdy kilku linii i oczekują na skomunikowania.
SGP GT6 #267
11 october 2005 - Graz (Austria), Jakominiplatz. W porównaniu z Niemcami Austria jest dość zacofana pod względem taboru. W Grazu wciąż jeżdżą tabuny klasycznych helmutów.
SGP / Rotax GT8NF #605
11 october 2005 - Graz (Austria), Jakominiplatz. Jeden z 12 wagonów dostarczonych w latach 1986-87. Oryginalnie były 6-osiowe, w 1999 r. dołożono im niską wstawkę. Linię 5 można uznać za trochę ciekawszą - przed pętlą Andritz ma odcinek "prawie jak szybki tramwaj", a z drugiej strony jednotorowym odcinkiem dojeżdża do browaru Puntigam.
Bombardier Cityrunner #655
11 october 2005 - Graz (Austria), Wetzelsdorf. Wreszcie jakieś miasto z którego nie było jeszcze zdjęć na TWB :-)
Comments: 2
Bombardier Cityrunner #011
10 october 2005 - Linz (Austria), Hauptbahnhof. Krzyczałem do gamonia 'Raus!' ale tylko się głupio patrzył. Akurat jak się rozstawiłem ze sprzętem to przyszła wycieczka i jeden niesubordynowany osobnik się od niej mocno izolował.
Comments: 5
Rotax GT10 #73
10 october 2005 - Linz, Hauptbahnhof. W centrum miasta od kilku lat tramwaje jeżdżą tunelem. Jeden z przystanków zlokalizowany jest pod dworcem kolejowym.
MAN NG272 #121
10 october 2005 - Linz (Austria), Hauptbahnhof. Dominujący typ taboru autobusowego w Linzu.
Comments: 2
Volvo 7000AT #212
10 october 2005 - Linz, Hauptbahnhof. Elektryczne Volvo przed ostatnim tego dnia kursem.
Comments: 2
Gräf & Steyr NG235 M18 LPG #8190
15 august 2006 - Wiedeń :/
Comments: 2
MAN NG272 #115
25 january 2006 - Linz, Karntner Straβe.
MAN NG272 #132
25 january 2006 - Linz, Coulin Straβe. Jak widać 19 trolejbusów do obsługi 14,9 km linii to za mało... Na szczęście to był jedyny zatrolejbus jaki spotkałem ;)
Volvo 7000AT #213
25 january 2006 - Linz, Karntner Straβe. Jedna z czterech linii trolejbusowych w tym pięknym mieście.
Comments: 4
SGP E1 #4743
15 august 2006 - Wiedeń. W tle jakaś nowa (albo i nie) budowla
Comments: 1
MAN NL313-15 Lion's City LL #W 1299 LO
30 august 2006 - Wien, Vienna International Centre.
Gräf & Steyr NG235 M18 LPG #8190
15 august 2006 - Wiedeń.
SGP E1 #4735
15 august 2006 - Wien. Diese Stadt gefällt mir nicht :/ . Aber ich hatte nur Turk-viertel besucht ;)
Comments: 2
SGP ULF B #623
30 august 2006 - Wien, Margaretenguertel.
Comments: 2
SGP ULF A #23
30 august 2006 - Wien, Schloß Schönbrunn.
Gräf & Steyr LU200 M11 #8711
30 august 2006 - Wien, Neueßling.
Comments: 4
MAN NL313-15 Lion's City LL #W 1299 LO
30 august 2006 - Wien, Wulzendorfstraße. Co jak co, ale Rychu ma fajny tabor ;-)
Comments: 2
MAN NL313-15 Lion's City LL #R1654
30 august 2006 - Wien, Kaisermühlen/Vienna International Centre U1.
Comments: 2
SGP ULF A #7
12 october 2005 - Wien, Knollgasse. Rampa wyjazdowa z tunelu pod Margaretengurtel.
Rotax c5 #1514
23 october 1999 - Wien, Westbahnhof. Skład E2+c5 z końca lat 80.
Comments: 2
Rotax E2 #4322
23 october 1999 - Wiedeń, Mariahilfer Gurtel. Na prawo od torów, w wykopie, jeździ metro U6.
SGP E #4602
23 october 1999 - Wien, Westbahnhof. Jeden z pierwszych wagonów dostarczonych przez Simmering, niepredystynowany do ciągnięcia doczep. Obecnie już seria na wymarciu.
SGP ULF B #615
23 october 1999 - Wiedeń. Ultra Low Floor #615 mija się z tradycyjnym składem.
SGP ULF B #616
23 october 1999 - Wien. Ulfik zbliża się do przystanku Westbahnhof. Zagadka: ile członów ma ten tramwaj?
Comments: 8
SGP E1 #4747
23 october 1999 - Wien, Westbahnhof. Skład 4747+1245. Reklama całopojazdowa w wydaniu wiedeńskim.
SGP E1 #4747
23 october 1999 - Wien, Westbahnhof. Skład 4747+1245 mija pętlę przy dworcu zachodnim.
Comments: 3
Gräf & Steyr NM155 N9H #8315
23 october 1999 - Wiedeń, Steindlgasse/Seitzergasse. Wąskimi i ciemnymi zaułkami Starego Miasta przeciskają się takie małe glutki.
Comments: 4
SGP E1 #4815
23 october 1999 - Wien, Floridsdorf.