Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 2398,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 1740 1800 1860 1920 1980 2100 2160 2220 2280 2340
Previous Next 0 60 120 180 240 1740 1800 1860 1920 1980 2100 2160 2220 2280 2340 Search Photos
Volvo 8500LE #ST 97 855
11 november 2011 - Kopenhaga, Flintholm station. Na zdjęciu tego nie widać, ale kopenhaskie autobusy wydają się dużo bardziej zadbane niż metro czy S-bahn, które sprawiają wrażenie solidnie zapuszczonych.
Comments: 2
Volvo B12BLE-59/ Aabenraa #1685
11 november 2011 - Kopenhaga, Valby, Toftegårds Alle.
Volvo B12BLE-59 Säffle #4025
11 november 2011 - Kopenhaga, Lyngby station. Nadwozie Saffle, wcześniej robione w zakładach Aabenraa plus niskowejściowe podwozie Volvo tworzy bardzo popularny w Kopenhadze autobus określany jako Volvo 8500LE.
Comments: 5
Volvo B12BLE 6x2 / Vest Center H #8495
10 november 2011 - Kopenhaga, przystanek przy dworcu głównym. Vest Center to chyba najbrzydszy pojazd eksploatowany w sieci Movia. Tymi norweskimi pojazdami jeździ tutaj norweski przewoźnik Nettbus.
Comments: 1
Volvo B10BLE-60 / Vest V10LE 12,0m #2511
11 november 2011 - Kopenhaga, Flintholm.
Volvo B10BLE-63 Aabenraa #1399
11 november 2011 - Hillerød station. Trzeba przyznać, że jak na Kopenhagę to powyższy autobus jest już lekko przeterminowany.
Volvo 8700LE #2423
11 november 2011 - Kopenhaga, Flintholm. Węzeł integrujący metro, S-bahn i autobusy.
Volvo 8700LE 12,0m #1275
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Valby Langgade. Jak spojrzeć w metryczki wozów tej serii to zostały przerzucone z Glostrup do Kastrup, czyli tak jak wagon ze sztabami złota w 7. części Gangu Olsena ;-)
Comments: 1
Volvo 8700LE 12,0m #1249
11 november 2011 - Kopenhaga, Pile Alle.
Volvo 8700LE 12,0m #1247
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Toftegårds Alle. Volvo 8700 w wersji miejskiej niskowejściowej.
AnsaldoBreda Driverless Metro car #28
11 november 2011 - Kopenhaga, Flintholm. Metro bez maszynisty zbliża się do stacji przesiadkowej integrującej dwie linie S-bahnu, metra oraz kilku linii autobusowych.
AnsaldoBreda Driverless Metro car #04
11 november 2011 - Kopenhaga, Vestamager. Automatyczne pociągi produkcji AnsaldoBreda jak na razie kursują tylko w Kopenhadze. W najbliższych miesiącach mają się pojawić na nowych liniach w Rzymie, Mediolanie oraz w mieście Brescia, gdzie budowany jest nowy system metra.
AnsaldoBreda Driverless Metro car #04
11 november 2011 - Kopenhaga, Ørestad. Kopenhaskie metro otwarte w 2002 roku miało na celu przede wszystkim skomunikować z resztą miasta nową dzielnicę biurowo-mieszkaniową budowaną na wyspie Amager.
DAF SBR4000 / Jonckheere Transit 2000 #7474
11 november 2011 - Hillerød station.
DAF SBR4000 6x2 / Jonckheere Transit 2000 #4056
11 november 2011 - Lyngby (Kopenhaga), Jernbanepladsen.
Comments: 3
DAF SB4000 / Jonckheere Transit 2000 #2472
11 november 2011 - Lyngby (Kopenhaga), Jernbanepladsen.
Scania IL94IB #633
12 november 2011 - Vejle (Dania), plac postojowy. OmniLine szykuje się do snu w jednym rzędzie ze stadkiem nowych Irisbusów zakupionych do obsługi tutejszej komunikacji miejskiej.
Scania IL94IB #4
12 november 2011 - Vejle (Dania), plac postojowy. Scanie nr 3 i 4 zaparkowały obok podbijarki torowej.
Scania IL94IB #618
12 november 2011 - Vejle (Dania), dworzec autobusowy. Zmierzch ogarnia Jutlandię, a z oddalonego o 30 km Billund nadjechała kolejna estońska Scania. Budynek w tle to ekspedycja autobusowa.
Scania IL94IB #606
12 november 2011 - Vejle (Dania), Borgvold.
Scania Omniline #84
12 november 2011 - Vejle (Dania), dworzec autobusowy. Na liniach międzymiastowych obsługiwanych przez tego przewoźnika znajdziemy sporo Scanii OmniLine wyprodukowanych w Tartu w Estonii.
Scania CK230UB 4x2 LB #1942
10 november 2011 - Kopenhaga, Radhuspladsen. Niepodważalną zaletą cyfrówek jest to, że można sobie pozwolić na pstryknięcie z ręki kilkunastu nocnych ujęć i zachodzi duże prawdopodobieństwo, że któreś będzie się nadawało do publikacji.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #1935
10 november 2011 - Kopenhaga, Bernstorffsgade. Trzydziestka oczekuje na zielone światło pozwalające jej wjechać na przystanek pod dworcem, a w tle majaczy gmach głównej dyrekcji duńskiej poczty.
Scania CL94UB6x2*4LB #1540
11 november 2011 - Kopenhaga, Annabergvej.
Scania CL94UB 6x2 #1835
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Søndre Fasanvej.
Scania CK280UB 6x2 LB #1096
10 november 2011 - Kopenhaga, H. C. Andersen Boulevard. W listopadzie szybko robi się ciemno, więc trzeba się ratować desperackimi ujęciami nocnymi.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #1120
11 november 2011 - Kopenhaga, Pile Alle. Jedna z najnowszych scanii mija ponad 300-letni kopenhaski park Søndermarken.
Scania CK230UB 4x2 LB #1129
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Valby Langgade. W tym rejonie rozgrywało się wiele scen z Gangu Olsena, a na pobliskiej ulicy Asta Nielsen mieszkał Kjeld z rodziną.
Scania CL94UB6x2*4LB #1532
11 november 2011 - Kopenhaga, Gaunøvej. Linia 2A należy do grupy linii szkieletowych kursujących od samego rana nie rzadziej niż co 10 minut. Grupa tak zwanych A-linii wyróżnia się czerwonymi narożnikami oraz rzeczoną literką A w numerze.
Scania CL94UB 6x2 #1838
11 november 2011 - Valby (Kopenhaga), Toftegards Alle. Fri internet w scanii jak to zwykle w Danii zabezpieczony jest hasłem dostępnym po spełnieniu niełatwych warunków.
Scania CK230UB 4x2 LB #1938
10 november 2011 - Kopenhaga, Radhuspladsen.
Solaris Urbino 18 #486
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle. Solarisy stanowią dzisiaj trzon taboru w tym jutlandzkim mieście. Wraz z ich przyjściem wprowadzono rewolucyjną zmianę w korzystaniu z autobusów - do solarisów wchodzi się drugimi drzwiami, zamiast ostatnimi.
Comments: 3
Volvo B12M-66 Säffle 8500 #133
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle. Aarhuskie volvo z okienkiem w wersji 12-metrowej.
Comments: 1
Volvo 8500 6x2 #638
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle. Gdy o tej porze roku świeci słońce to nie należy liczyć na udane zdjęcia. Rozwiązania konstrukcyjne tego pojazdu są jednak na tyle nietuzinkowe, że zamieszczę takiego oto knota.
Volvo B12M-65 Aabenraa #624
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Rutebilstation. Miejscowy zwyczaj, odmiennie niż w innych duńskich miastach, nakazuje wsiadanie do autobusu tylnymi drzwiami. Autobusy dla Aarhus miały więc nietypowy układ drzwi 2-0-2. A oto jak w tym wszystkim rozwiązano kwestię niskiej podłogi.
Comments: 4
Volvo B12M-65 Aabenraa #602
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Sønder Alle. Zanim miejscowe przedsiębiorstwo dojrzało do zakupu solarisów niską podłogę zapewniało rozwiązaniami charakterystycznymi raczej dla Bułgarii albo Rosji, czyli obniżoną podłogą na tylnym pomoście.
Solaris Urbino 18 #692
12 november 2011 - Vejle (Dania), zajezdnia na terenie dawnej stacji towarowej.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #690
12 november 2011 - Vejle (Dania), zajezdnia.
Solaris Urbino 12 LE #688
12 november 2011 - Vejle (Dania), dworzec.
Solaris Urbino 12 LE #687
12 november 2011 - Vejle (Dania), zajezdnia.
Solaris Urbino 12 LE #684
12 november 2011 - Vejle (Dania), dworzec.
Solaris Urbino 18 #488
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle.
Solaris Urbino 12 #145
12 november 2011 - Aarhus (Dania), Sønder Alle.
DAF- DAB 12-1200L #Solvej
16 july 2011 - Hammershus (Bornholm). Wspomnienia z wakacji.
Comments: 4
DAB 12-1024L #OE 92 951
22 august 2011 - Nexø - Port. Na zakończenie serii z Bornholmu dodaję taki widoczek.
Comments: 2
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #726
22 august 2011 - Nexø - Busstation.
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #724
22 august 2011 - Nybrovej - Autobus linii numer 4 opóźniony ponad godzinę.Linia numer 4 - Rønne - Gudhjem (czas przejazdu 45min).
BAT ma trzy pary linii, które wyjeżdżają z Rønne, jadą w przeciwnych kierunkach, objeżdżają część wyspy i wracają do Rønne.
Linia 1+4, 3+5 i 7+8.
Np. Linia 1 Rønne-Hasle-Sandvig-Gudhjem-Almidingen-Rønne, linia 4:Rønne-Almidingen-Gudhjem-Sandvig--Hasle-Rønne.
Scania CL94UB6x2*4LB #1544
10 april 2011 - Kastrup, Øresundsmotorveien, dojazd na linię 2A
Author: fafax
Place: Kastrup (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 2A
Comments: 3
Scania CL94UB6x2*4LB #1544
10 april 2011 - Kastrup, Øresundsmotorvejen, dojazd na linię 2AByłoby lepsze ujęcie, gdyby mnie nie zaskoczył. Ja już w kurtce stałem spakowany do wyjazdu, gdy nagle widzę scanię tam, gdzie bym się jej nie spodziewał. No to pognałem pędem na taras widokowy i tym razem nie przeszkadzało mi, że stoi się tam na cienkiej kratownicy, pod którą widać przepaść.
Author: fafax
Place: Kastrup (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 2A
Volvo B12BLE 6x2 / Vest Center H #8479
9 april 2011 - Kastrup, Ellehammersvej (Københavns Lufthavn), linje 5A
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #725
22 august 2011 - Østermarie - Gothabsvej.Linia numer 9 - Rønne - Rø (czas przejazdu 1h 25 min)
Kurs wariantowy Rønne - Aakirkeby (czas przejazdu 27 min)
DAB 12-1024L #XE 96 937
22 august 2011 - Østermarie - Gothabsvej. Oprócz 10 linii międzymiastowych, które poza linia 7 i 8, jeżdżą na pojedynczych kursach szkolnych, jest także aż 13 linii szkolnych (25, 32, 41, 42, 43, 44, 51, 52, 53, 54, 61, 62, 63).Linie szkolne są obsługiwane przez przewoźników, którzy mają takie czerwone Daby m. in. Allinge Turistfart, Snogebæk Turistfart oraz właśnie Gudhjem Bus.
Comments: 1
Setra S215 HD #UY 96 331
19 august 2011 - Melstedvej. Autobus przywiózł niemieckich turystów do Baltic Sea Glass. Np. mały ręcznie robiony kieliszek kosztuje tu 150 koron.
Setra S315 GT-HD #BG 93 231
18 august 2011 - Østermarie - Godthabsvej.
Comments: 2
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #714
21 august 2011 - Rønne - Snellemark x Storegade.Linia numer 23 jest jedyną linią w Rønne kursującą w soboty, niedziele i święta z 55 minutowym taktem. W dzień powszedni w zależności od pory dnia jeździ z 25 lub 55 minutowym taktem.
Linia numer 22 ma zaledwie 4 kursy dziennie - 9:26, 11:26, 13:26 i 15:26.
Linia numer 24 kursuje od 7:52 do 15:52 co 52 minuty.
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #719
21 august 2011 - Rønne - Nørregade. Centrum stolicy.Przystanki, na którym zatrzymują się wyłącznie autobusy linii miejskich (22, 23 i 24) wyglądają tak: KLIK. Przystanki linii lokalnych - KLIK. W Rønne są również przystanki, na których zatrzymują się i linie miejskie i międzymiastowe. Mają one zarówno niebieski jak i żółty znak. Rozkłady są umieszczone w takich plastikowych, obrotowych kapsułkach.
Wyspa jest podzielona na 5 stref. Trochę to skomplikowane bo: strefa 1 jest oznaczona jako 10. W strefie 2 są 3 podstrefy (20-22), w strefie 3 - 4 podstrefy (30-33) w najbardziej rozległej strefie 4 jest 5 stref (40-44) i w strefie 5 są 3 strefy (52-54). Cena biletu rośnie w wraz z ilością stref przez które jedzie autobus. Strefy są oznaczone na trasach w postaci słupków przy poboczu.
Comments: 1
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #725
21 august 2011 - Arnegervej - Trochę się zdziwiłem jak czekałem na ten autobus. Uliczki wąskie, pętli nie ma. Autobus wjechał tutaj i cofnął o 90 stopni. Jest to według mnie najbardziej rozbudowana linia.Linia numer 8 - linia okrężna Rønne - Svaneke - Rønne. (czas przejazdu 3h 47 min)
Kursy wariantowe: Aakirkeby - Hammershus (czas przejazdu 2h 8 min)
Dueodde - Hammershus (czas przejazdu 1h 42 min)
Dueodde - Svaneke (czas przejazdu 42 min)
Svaneke - Hammershus (czas przejazdu 1h)
Scania Irizar New Century 6x2 #VH 93 296
17 august 2011 - Allinge - Port.
Comments: 1
Volvo B10M-60 / Säffle 2000NL #722
18 august 2011 - Aakirkeby - Nybyvej. Bardzo fajne miasteczko. Na obrzeżach znajduje się Muzeum Starych Samochodów, w którym stoi Maluch.Linia numer 6 - Rønne do Nexø. (czas przejazdu 54 min)
Kurs wariantowy - Aakirkeby - Nexø. (czas przejazdu 29 min)
Comments: 1
Setra S215 HD #UY 96 331
18 january 2011 - Østerlars Kirke - Vietsvej.
Comments: 2