Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Škoda 9TrH27 #88

6 july 2005 - Równe, ul. Hruszewskiego. "Dziewiątka" zdrowo zasuwa po gładkim asfalcie i pod wzorowo utrzymaną siecią trakcyjną.


Comments: 3

Škoda 14Tr02 #115

6 july 2005 - Równe, ul. Makarowa na osiedlu Jubileuszowym.


Comments: 2

Škoda 14Tr02 #093

4 july 2005 - Tarnopol, ul. Przemysłowa. Końcówka trasy do fabryki kombajnów, która czasy świetności raczej ma już za sobą, podobnie jak nawierzchnia ulicy po której docierają tam trolejbusy.


Comments: 6

Škoda 9TrH29 #96

5 july 2005 - Równe, ul. Soborna. Szkodzia za chwilę skręci w ul. Dubieńską, którą dojedzie do pętli Bojarka.


Comments: 1

Škoda 14Tr05 #147

5 july 2005 - Równe. Ostatni sprowadzony jak dotąd używaniec z Czech, a konkretnie z Brna, ruszył właśnie spod Dworca i podąża ul. Kikwidze w kierunku pętli Mototrek. W kabinie sympatyczna pani kierowca :)


ЮМЗ-Т1 #123

4 july 2005 - Tarnopol. Przegubowy JuMZ-T1 na ul. Mazepy.


ЮМЗ-Т1Р #126

5 july 2005 - Tarnopol, ul. Zbaraska / ul. Halicka.


Škoda 9TrH29 #082

4 july 2005 - Tarnopol, ul. Bandery.


Comments: 3

Škoda 14Tr10/6 #140

5 july 2005 - Tarnopol. Ex-zlińska Škoda przemierza reprezentacyjną ulicę miasta, Ruską.


Škoda 14Tr02 #106

4 july 2005 - Tarnopol. Obsługująca okrężną linię nr 10 Škoda 14Tr skręca z ul. Kruszelnickiej w ul. Gruszewskiego.


Škoda 9TrH29 #075

4 july 2005 - Tarnopol, al. Bandery. Obsługująca jedną z najbardziej popularnych linii - nr 1, Škoda 9Tr przejeżdża wiaduktem nad torami kolejowymi.


Comments: 2

Škoda 9Tr22 #028

4 july 2005 - Tarnopol, ul. Mikuliniecka. Jedna z najdalej wybiegających z centrum tras trolejbusowych, do pętli Gazociąg (Gazopriwod). Kursuje tu linia 8, na którą wysyłane są najstarsze Škody 9Tr.


Comments: 1

ЮМЗ-Т1 #119

4 july 2005 - Tarnopol. JuMZ-T1 skręca z ul. 15 Kwietnia w ul. Kijowską. Niestety, tarnopolskiemu przedsiębiorstwu trolejbusowemu nie przypadły specjalnie do gustu zakupione na początku lat 90. przegubowce. Częśc z nich przebudowano na solówki (typ T1R), pozostałe znajdują się w dosyć kiepskim stanie.


Comments: 4

ЮМЗ T2 #127

4 july 2005 - Tarnopol, ul. Zjednoczenia. Jeden z dwóch JuMZ-ów T2.


ЮМЗ-Т1 #116

6 july 2005 - Równe, ul. Soborna. Pierwszy z pięciu przegubowców serii JuMZ-T1 zakupionych w latach 1993-94.


Škoda 9TrH27 #92

6 july 2005 - Równe, ul. Koroliowa. Barwna Škoda 9Tr wykonuję pętlę uliczną dookoła osiedla Jubileuszowego.


Comments: 3

Škoda 9TrHT26 #126

6 july 2005 - Równe, ul. Soborna. Škody 9Tr stanowią ponad połowę z 72 trolejbusów znajdujących się na stanie przedsiębiorstwa Riwneelektroawtotrans. Tu jedna z kilkunastu dziewiątek kupionych z demobilu w Czechach.


Comments: 1

Škoda 14Tr02 #104

6 july 2005 - Miejscowość Gródek, ok. 9 km na północny zachód od centrum Równego. Końcowy odcinek trasy podmiejskiej linii nr 6 która łączy Równe z zakładem RZTA.


Comments: 2

Белкоммунмаш 201 #086

3 august 2005 - Brześć, wylotowa szosa w kierunku Mińska i Moskwy. Trolejbusy linii 1 i 5 wyjeżdżają ok. kilometr poza granicę miasta i docierają do Szpitala Obwodowego.


Comments: 1

АКСМ-101 #09

18 august 2005 - Grodno, ul. Młodzieżowa.


ЗиУ-682Г00 #236

18 august 2005 - Гродно, линия к заводу Белтапаз.


Comments: 9

ЗиУ-682Г00 #182

18 august 2005 - Grodno, ul. Popowicza / Radzieckich Pograniczników.


РВЗ-6М2 #491

13 august 2005 - Mińsk, ul. 1 Maja. RVZ-6 podąża w kierunku Dworca. W tle oprócz milicyjnego gazika widać wagony GT8 i AKSM-60102.


Comments: 3

71-608K #022

13 august 2005 - Mińsk, ul. Warszaweni. Rosyjski wagon KTM-8, kupiony próbnie w 1994 r. nie spełnił oczekiwań i pozostał jedynym przedstawicielem tej serii w stolicy.


ЗиУ-682В #1296

13 august 2005 - Mińsk, ul. Niemiga. W białoruskiej stolicy spotkamy wiele rozmaitych konstrukcji trolejbusowych, wciąż jednak większość z 1000 eksploatowanych wozów to pospolite ziutki.
[edit: stan aktualności opisu - 08.2005. W przeciągu kolejnych 4 lat wycofano całkowicie serię ZiU-682 z liniowej eksploatacji]



ЗиУ-682В0А #1507

7 august 2005 - Homel (BY), al. Radziecka - jedna z głównych arterii w centrum miasta.


Белкоммунмаш 20101 #1662

7 august 2005 - Homel, ul. Fiedunińskiego. Jeden z najmłodszych trolejbusów serii AKSM-201 w ruszył właśnie z pętli Wodociąg (Gidropriwod) w kierunku dworca.


Белкоммунмаш АКСМ-101М #2606

6 august 2005 - Homel, ul. Barykina. Tak wygląda AKSM-101M, czyli wersja po lekkiej modyfikacji przodu. Podtyp ten był produkowany w drugiej połowie lat 90.


DWM GT8 #179

14 august 2005 - Mińsk, ul. Bobrujska / pl. Przydworcowy. W latach 2002-03 sprowadzono 10 używanych tramwajów GT8 z Karlsruhe. Te, na których nie wymalowano reklam, utrzymały swe oryginalne barwy i niemieckie napisy.


Comments: 1

Белкоммунмаш 32102 #2099

12 august 2005 - Mińsk. Niskopodłogowy AKSM-321 skręca z ul. Róży Luksemburg w ul. Lermontowa.


Белкоммунмаш 60102 #047

13 august 2005 - Mińsk, Starowileński Trakt. Produkowane przez Biełkommunmasz wagony AKSM-60102 stanowią już prawie 20% taboru mińskich tramwajów.

[edit: stan aktualności opisu - wiosna 2006 ;-) Trzy lata później te proporcje się odwróciły, rzeczone wagony to ponad 80% parku taborowego]


Белкоммунмаш 221 #4474

11 august 2005 - Mińsk, ul. Szarangowicza. Podobieństwo z MAZ-em nie jest oczywiście przypadkiem - w pudło autobusu MAZ-103 Biełkommunmasz wstawiał elektrykę i w ten oto sposób w latach 2003-04 powstały 43 trolejbusy serii AKSM-221.


Comments: 3

РВЗ-6М2 #513

13 august 2005 - Mińsk, Starowileński Trakt.


РВЗ-6М2 #472

12 august 2005 - W 1999 r. rozpoczęto w Minsku modernizować tramwaje RVZ-6, wymieniając cześć elektryki oraz nieco zmieniając wygląd zewnętrzny wagonu. W ten sposob odmłodzono 15 tramwajów, po czym w związku z rozpoczęciem zakupów AKSMów 60102, zaprzestano dalszych remontów.


Comments: 3

Тролза-62052.02 #1006

12 august 2005 - Mińsk, al. Dzierżyńskiego. W 2002 r. Mińsk kupił pięć przegubowców tej serii. Obecnie wszystkie stacjonują w Zajezdni nr 1 i obsługują szczytowe dodatki na linii 40. Z racji braku kategorii "Trolza-6205" wrzucam jak na razie w ZiU-10, co zresztą nie do końca jest nieprawidłowością - jak łatwo ujrzeć na zdjęciu owe cudo jest kolejną modyfikacją przegubowego "ziutka", a firma Trolza to w końcu dawny Zawod im. Urickiego.


Comments: 6

Белкоммунмаш 213 #5023

11 august 2005 - Mińsk, ul. Prytyckiego. Polski akcent :-)


Tatra T6B5SU #020

13 august 2005 - Mińsk, ul. Kozłowa. W latach 1991-96 białoruska stolica nabyła 24 wagony serii Tatra T6B5. Sześć z nich tworzy dwuwagonowe składy, pozostałe jeżdżą solo.

[edit: na początku 2008 r. składy rozczepiono, obecnie wszystkie Tatry kursują pojedynczo]


Белкоммунмаш АКСМ-743 #031

11 august 2005 - Mińsk, ul. Czerwona. W 2001 r. w ramach eksperymentu Biełkommunmasz wyprodukował przegubowy wagon oznaczony jako AKSM-743. We wszystkich wejściach jest niska podłoga. Niestety, Minsktrans chce na razie jak najszybciej pozbyć się archaicznych RVZ-ów i woli brać znacznie tańsze, wysokopodłogowe AKSM'y 60102, dlatego widoczny na zdjęciu wagon pozostaje jedynym przedstawicielem swej serii istniejącym na kuli ziemskiej.


Comments: 5

РВЗ-6М2 #295

15 august 2005 - Витебск, Смоленская ул. Сцепки вагонов РВЗ-6 и КТМ-5 работают только в часы пик.
[edit: весной 2009 г. завершено работу СМЕ в Витебске]



71-605А #397

15 august 2005 - Витебск, ул. Горького. Поезд 397+398.


71-605А #508

15 august 2005 - Витебск, ул. Гагарина.


РВЗ-6М2 #402

15 august 2005 - Witebsk, ul. Gorkiego. Wagony RVZ-6 stanowią około 1/3 taboru witebskich tramwajów.


Comments: 2

Белкоммунмаш 33302 #022

8 august 2005 - Mohylew, al. Pokoju. Tabor mohylewskich trolejbusów to standardowy białoruski zestaw (ZiU-9, AKSM-101 i 201) plus taki oto niskopodłogowy rodzynek.

[edit: od 2007 r. do owego zestawu dołączyły AKSM-321, no ale w tej chwili to też jest już białoruski standard.]


Comments: 6

АКСМ-101 #286

8 august 2005 - Mohylew, al. Czeluskińców. AKSM-101 podąża przez dzielnicę przemysłową w kierunku pętli Zielony Ług.


Comments: 5

71-605 #017

5 august 2005 - Wieś Pieńki koło Mozyrza


Comments: 3

МАЗ-103Т #51

18 august 2005 - Grodno, ul. Popowicza. Jeden z dwóch niskopodłogowych trolejbusów MAZ-103T.


Comments: 9

Белкоммунмаш 60102 #051

16 august 2005 - Nowopołock. Wagon AKSM-60102 zbliża się do pętli Izmieritiel.


Comments: 2

Белкоммунмаш 213 #1653

6 august 2005 - Homel, ul. Radziecka. Pierwszy wyprodukowany przez Biełkommunmasz trolejbus marki AKSM-213 został przekazany w 2002 r. do Homla jako prezent z okazji 40-lecia komunikacji trolejbusowej. Jak na razie pozostał jedynym przegubowcem w Homlu a także jedynym przedstawicielem tej serii w Republice Białoruś kursującym poza Mińskiem.


ЗиУ-682Г00 #239

19 august 2005 - Гродно, Старый мост


Белкоммунмаш 32102 #43

19 august 2005 - Grodno. Jedyny wówczas na Białorusi AKSM-321 kursujący poza stolicą, przejechał właśnie Nowy Most na Niemnie, obsługując zmienioną, w związku z remontem w centrum, trasę linii 3.


Comments: 1

71-608K #516

15 august 2005 - Witebsk, ul. Gagarina. Powiew nowości w zdominowanym przez wagony RVZ-6 i KTM-5 mieście.


Белкоммунмаш 20101 #126

15 august 2005 - Witebsk, al. Lenina.


Comments: 1

Белкоммунмаш АКСМ-101М #2542

6 august 2005 - Homel. Należący do 2 Zajezdni AKSM-101A przemierza ul. Chmielnickiego.


АКСМ-101 #1572

7 august 2005 - Homel to druga co do wielkości sieć trolejbusowa w Republice Białoruś. Około 300 wozów stacjonujących w dwóch zajezdniach obsługuje ponad 20 linii. Na zdjęciu AKSM-101 - 572 na ul. Nadieżdy Krupskiej.


Comments: 1

71-605 #027

5 august 2005 - Mozyrz - w mej subiektywnej opinii najciekawsze z 4 białoruskich tramwajowych miast. Jedyna linia tramwajowa łączy zachodnie dzielnice mieszkaniowe Mozyrza z położoną ok. 15 km na południe od miasta rafinerią ropy naftowej. Większość trasy biegnie przez pola, łąki i lasy. Na zdjęciu: skład KTM-5 027+010 wraca do Mozyrza, odwożąc robotników po zakończeniu pierwszej zmiany. W tle rafineria i wytwórnia spirytusu.


Comments: 1

ЗиУ-682Г00 #64

10 august 2005 - Bobrujsk (BY), ul. Internacjonalna.


Белкоммунмаш 20101 #121

10 august 2005 - Bobrujsk (BY), ul. Oponowa. W lewo odchodzą przewody prowadzące do położonej kilkadziesiąt metrów dalej zajezdni.


71-605А #016

16 august 2005 - Nowopołock. Zakładowy tramwaj dowozi robotników z miasta do wielkich zakładów chemicznych Polimir, widocznych po lewej. Trasę o długości ok. 11 km obsługują wagony KTM-5 (solo i w składach) oraz AKSM-60102. Przy okazji witam wszystkich i dziękuje adminowi za profesjonalne podejście do klienta :-)


Comments: 3


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: