Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 260.73A #6406
16 march 2005 - Warszawa, ul. Zamieniecka, 135 to lokalna linia na Pradze Północ oraz Południe, przy okazji łączy obie te dzielnice, debiut tego wozu na TWB.
Comments: 2
Solaris Urbino 15 #8618
15 march 2005 - Warszawa, Torwar, niestety ostatnimi czasy nawet MZA wysyła na 171 sztywniaki, mało tego dzień wcześniej na jednym z dodatków jeżdził Gniot...
Ikarus 260.73A #6404
19 march 2005 - Warszawa, ul. Wólczyńska, na tydzień przed świętami linie jeżdżące koło cmentarzy dostały dodatkowe zasilenia, na 170 wyjechało 8 solówek(5 z R-10 i 3 z R-6).
Author: Johny_Tomala 
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 170
Jelcz 120MM/1 #4464
15 march 2005 - Warszawa, ul. Broniewskiego, mało zdjęć kwadratów ostatnio się pojawia więc pomyślałem, że warto dodać.
Comments: 3
Ikarus 435.05 #7270
16 march 2005 - Warszawa, Pl.Na Rozdrożu, Pchacz na zakręconej linii 122, jak widać pada ciepły wiosenny deszczyk :)
Mercedes O530 #WPR 29UM
15 december 2004 - Warszawa, ul.Człuchowska, posiadeczem najfajniejszego darmobusa jest supermarket Geant "Fort Wola", linia zbiera klijentów przede wszystkim z wolskich osiedli.
Comments: 10
Solaris Urbino 15 #8624
24 february 2005 - Warszawa, Stare Bemowa, do wczoraj to była najwyższa numerowo solarka na R-6, jednak nieoczekiwanie Redutowa oddała Kleszowej Neoplany 6861 i 6864 w zamian za solarki 8130 i 8131, którym na nowej zajezdni dano numery 8625 i 8626. Narazie nie wiadomo czy to przerzut tymczasowy czy jednak na R-6 Solarisy zostaną. Trzeba pamiętać że 8601-8605 poszły już na R-7 i R-9 i możliwe, że jeśli U15 miałyby zostąc to pewnie te numery przejmą jakięś z 8, które jeszcze są na R-11.
Comments: 2
MAN SL202 #20026
30 january 2005 - Warszawa, ul.Surowieckiego, darmobus do Geanta na Ursynowie.
Comments: 6
Konstal 105N2k/2000 #2130
5 october 2004 - Warszawa, ul Broniewskiego, Ostatni żoliborski delfin odjeżdża z przystanku "Park Olszyna", 22 to jedna z częściej kursujących linii tramwajowych, bo i na frekfencję jak widać nie narzeka, obsługę 17 brygad zapewnia przewszystkim R-4, a w nieznacznym stopniu pomaga R-2.
Comments: 5
Konstal 116Na/1 #3014
21 november 2004 - Warszawa, ulica Budowlana, U-boot za chwilę podjedzie do przystanku "Budowlana" poczym skręci w ulicę Odrowąża by kontynułować podróż na Ochotę.
Comments: 5
Konstal 116Na/1 #3025
25 december 2004 - Warszawa, krańcówka:Os.Górczewska, linia 10 łaczy Wolę z Mokotowem. Obsługę zapewniają zajezdnie R-1 i R-3 więc "Wola" i "Mokotów".
Comments: 3
Neoplan N4020 #6772
27 february 2005 - Warszawa, ul.Lazurowa, do niedawna stacjonujący na R-7 a dziś już na Kleszczowej, w tle tzw "Lazurowy Pałac".
Comments: 1
Solaris Urbino 15 #8750
28 february 2005 - Warszawa, pętla Esperanto, do wczoraj to była najwyższa numerowo solarka na R-7, ale R-11 oddała kolejne U15 i najwyższa jest teraz 8754. BTW:Taki autobus na tej linii to naprawde rzadkość, ostatni raz jeżdził z tego co pamiętam w pażdzierniku 2004.
Comments: 4
Ikarus 280.57 #3144
30 october 2004 - Warszawa, ul.Kasprowicza, w dniach 30X-1XI na ulice Warszawy wyjedzie 20 linii cmentarnych o prefiksie 2XX, oto jedna z nich 256 zapewniająca dojazd z Bródna na olbrzymi Cm.Północny, w dniu dzisiejszym(30.X) linia ta kursowała co 7-8 minut, dominowała zajezdnia R-13"Stalowa".
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1480
10 december 2004 - Warszawa, pętla Stare Bemowo, nocujący dodatek stoi w międzyszczycie by wyjechać potem na linię 406.
Ikarus 280.26 #2664
1 november 2004 - Warszawa, ulica Conrada, linia 284 jezdziła z Pl.Narutowicza na Cm.Północny, zachaczając jeszcze po drodze o Cm.Wolski i mknąc przez całą długość ulicy Powstańców Śląskich, królowała tu zajezdnia R-11"Kleszczowa".
Comments: 1
Solaris Urbino 15 #A039
11 december 2004 - Warszawa, pętla Esperanto, Connex na linii 111 pojawia się głównie w weekendy, w Dp obsługuje tylko jedną brygade(010).
Ikarus 260.04 #1401
22 november 2004 - Warszawa, ul.Redutowa, linia 154 to lokalna lin ia na Woli i Ochocie lecz także niezłe połączenie tych dzielnic, obsługiwana jest wyłącznie taborem krótkim, który zapewniają R-6 do spółki z R-11.
Karosa C956.1074 #40004
17 january 2005 - Warszawa, Dw.Gdański, Karosa ogrzewa się w zimowym słońcu, z tyłu czai się jeden z symboli Warszawy.
Comments: 1
Ikarus 260.73A #6367
2 december 2004 - Warszawa, pętla Chomiczówka, jedna z dwóch solówkowych brygad na 105 (2 i 8), do listopada roku pańskiego 2004 obsługiwała je R-7 "Woronicza", jednak od tego momentu przejeła je R-6 i tym samym otrzymała całkowity monopol na tą linię.
Comments: 2
Ikarus 260.73A #6380
21 september 2004 - Warszawa, kraniec Huta, linia 356 to jedna z osatnich Warszawskich linii fabrycznych, kursuje tylko w szczycie i dobrze wspomaga mocno obciążoną 156, obsługe zapewniają 4 solówki z R-13.
Comments: 2
Ikarus 260.73A #6384
31 october 2004 - Warszawa, pętla Królewska, na tej ulicy urządzono jak co roku centralną pętle autobusów cmentarnych, linia 276 jedzie stąd na Cm.Bródnowski od strony Budowlanej, króluje tu R-13"Stalowa", a sporą część taboru stanowią solówki.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2420
september 2004 - Warszawa, pętla Nowodwory, E-4 to jedna z najczęściej kursujących linii warszawskich, w szczycie porannym kursuje nawet co 4 minuty, w popołudniowym co 5, pełni rolę dowozówki z dużego osiedla Tarchomin do Metra, obsługę zapewnia w całości R-13"Stalowa".
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: E-4
Solaris Urbino 15 #8602
20 november 2004 - Warszawa, ul.Lazurowa,redutowa solarka z nieco orginalnym stylem w numerze taborowym na tle pierwszego spadniętego tej jesieni śniegu.
Comments: 4
Solaris Urbino 15 #8708
23 october 2004 - Warszawa, ul.Człuchowska ,jamnik odjeżdża z przystanku "Rozłogi", linia 501 powstała z dawnej linii 407, zapewnia połaczenie Jelonek z ciągiem Górczewska,Al.Jerozolimskie a także z placem Konstytucji, w przeciwnym kierunku jedzie na Stegny.13 brygad obsługuje samodzielnie R-7"Woronicza" .Ciekawostką jest jedna z fajnieszych reklam na jakie pojawiały się na Solarisach(jest także m.in na #8620 i #8902.)
Comments: 4
Solaris Urbino 15 #8710
28 november 2004 - Warszawa, pętla Os.Górczewska, solarka na mojej ulubionej pętli w smętne późno-listopadowe południe.
Solaris Urbino 15 #8728
8 february 2005 - Warszawa, ul.Człuchowska, niedawno to był jeszcze #8604, niestety monopol na Solarisy otrzymała R-7 dzieląc się z innymi zajezdniami psującymi się ciągle Odkurzaczami i Deskorolkami.
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501
Comments: 3
Solaris Urbino 15 #8727
5 december 2004 - Warszawa, okolice pętli Siekierki-Bazylika, jamnik za chwile wejdzie w ostatni wiraż i spocznie na przystanku końcowym, linia 167 to bardzo dobre połączenie Woli,Ochoty i Mokotowa, poza tym linia pelni rowniez funkcje lokalne jak na Siekierkach.Obsługę zapewniają aż 3 zajezdnie(R-6,R-7 i Connex)
Solaris Urbino 15 #8328
september 2004 - Warszawa, petla Nowodwory, linia 508 zapewnia najlepszy bezposredni dojazd z Tarchomina do Centrum, wsrod brygad niskopodlogowych kroluja tu 15-metrowce, calosc taboru(13 brygad) gwarantuje R-13 Stalowa i w minimalnym stopniu R-6 Redutowa.
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 508
Comments: 4
Solaris Urbino 15 #8121
8 january 2005 - Warszawa, ul.Smocza, linia 157 łaczy Ochote z Żoliborzem, jest też jedyną linią na większym odcinku ulicy Żelaznej na której czuć klimat starej Warszawy.
Comments: 1
Solaris Urbino 15 #8015
9 january 2005 - Warszawa, zawrotka przy pętli Olszynka, linia 102 łaczy Grochów z Centrum, obsługę zapewniała do niedawna tylko zajezdnia R-10 lecz do pomocy ruszyła R-6, jak widać pogoda bardziej letnia niż zimowa.
Comments: 2
Solaris Urbino 15 #8011
2 january 2005 - Warszawa, ul.Chełmska, linia 141 właśnie wjechała na Mokotów by przez 30min. krążyć po tej dzielnicy, po drodze zajży także na Służew gdzie cieszy się sporą frekfencją.
Neoplan N4020 #6816
10 november 2004 - Warszawa, ulica Lazurowa, deskorolka w póżno-jesiennej scenerii opuszcza przystanek "Batalonów Chołpskich" i szykuje się w długą podróż do Międzylesia.
Comments: 1
Solaris Urbino 15 #8106
22 october 2004 - Warszawa, ul.Lazurowa, solarka odjezdza z przystanku "Batalionów Chłopskich 01, linia 106 to kiedys najwazniejsza linia na Jelonkach, dzis wydaje sie niepotrzebna choc nadal w godzinach szczytu ma niezle wykorzystanie, obsługę 6 brygad(3 solówki,2 sztywniaki i przegub) zapewnia R-11"Kleszczowa", niestety az 2 brygady to szczytowe dodatki.
Ikarus 280.26 #2947
30 october 2004 - Warszawa, Powązki-Cm.Wojskowy, linia 180 mimo iż w dn. 30.10-1.11 kursowała wg normalnego rozkładu była ostro obsadzona wtykami które zapewniała R-9 i w mniejszym stopniu R-6.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2949
23 november 2004 - Warszawa, Pl.Krasińskich, linia 116 to bardzo obciążone połaczenie części Bielan i Chomiczówki z traktem królewskim.Obsługę w całości zapewnia R-9"Chełmska".
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2961
12 january 2005 - Warszawa, pl.Inwalidów, linia 519 jedzie w kierunku Centrum, gdzie autobus znacznie bardziej się zapełni, wsiądą do niego mieszkańcy osiedli Stegny i Sadyba.Linia swój kraniec ma aż w Powsinie.
Ikarus 280.26 #2980
6 october 2004 - Warszawa, ul.Redutowa, linia 155 to typowa linia spelniajaca wiele pobocznych rol, kluczy niemal po calej Woli, obsluge 10-cioma brygadami zapewniaja R-6"Redutowa" i R-9"Chełmska".
Ikarus 280.26 #2491
1 november 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska(róg Conrada), "stalowy" szrot pomyka na linii 213 łaczącej cmentarze Bródnowski z Północnym.
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 213
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2482
17 january 2005 - Warszawa, ul.Andersa, linia E-4 dojeżdża do krańca Dw.Gdański, już niedługo po otwarciu nowej stacji Metra linia tradycynie przeniesie się na nową pętle(Pl. Wilsona).
Comments: 2
Ikarus 280.58 #5122
september 2004 - Warszawa, pętla Młynów, ciekawostką jest że 3-4 dni później wóz ten niespodziewanie stracił widoczną reklamę, linia szczytowo-przyśpieszona 436 łączy Wolę z Ursynowem, o ile w "betonowym lesie" frekwencja jest spora o tyle na Młynowie linia wozi muchy.Obsługę 10 przegubowymi brygadami zapewnia R-7 Woronicza.
Comments: 9
Jelcz M181M #7990
10 december 2004 - Warszawa, "nowy" nabytek Redutowej wyjeżdża z pętli Stare Bemowo, linia 109 jest bardzo dobrym połaczeniem tej dzielnicy z Centrum, od wielu lat stanowi też komunikacje na ciagu ulicy Płockiej. Wóz 7990 jeszcze do niedawna należał do zajezdni R-9, ale podczas akcji związanej z segregacją taboru, tak jak większość innych M181M przeszedł na R-6.
Comments: 3
Jelcz M181M #7991
16 october 2004 - Warszawa, ulica obrazkowa, zajezdnia R-9 jako jedyna nie pozwoliła tknąc swoich przegubowych Jelczy,byc moze bedzie niedlugo jedyna zajezdnia obok R-6 posiadającą M181M.
Comments: 3
Autosan H9-21 #WSB 4903
15 january 2005 - Warszawa, ul.Emilii Plater, jeden z sześciu H9-21 jakie posiada Arka, stan wszystkich raczej nie zachwyca.
Comments: 4
Setra S215 UL #WOT 31KF
9 january 2005 - Warszawa, ul. Grochowska. Kurs Warszawa Centralna - Otwock.
Comments: 2
Ikarus 280.37 #5271
31 october 2004 - Warszawa, pętla Konwiktorska, z tego co pamiętam był to jedyny czerwoaniak który tamtego dnia nie jeżdził na linii cmentarnej.
Comments: 10
MAN SÜ240 #7
15 january 2005 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Jedyna 240 jaką posiada MINIbus jedzie do Karczewa.
Author: Johny_Tomala
Ikarus 280.37B #5460
4 october 2004 - Warszawa, ul.Lazurowa przystanek "Człuchowska 01", od pazdziernika linia 408 otrzymala powakacyjny rozklad powrocily m.in preguby z R-6"Redutowa", reszte obslugi zapewnia R-10"Ostrobramska" i o dziwo Connex, ktory pozostal na brygadach niskopodlogowych.
Comments: 1
Ikarus 280.37A #5462
10 october 2004 - Warszawa, pętla Huta. 515 to jedna z dluzszych warszawskich linii jej drugi kraniec znaduje sie w Rembertowie.Obsluge zapewniaja R-6 i R-10.
Ikarus 280.70E #5547
1 january 2004 - ROK 2005, Warszawa, pętla Stare Bemowo, jak widać pogoda w pierwszy dzień Nowego Roku nie zachwyciła, w Warszawie już od ponad tygodnia nie było słonecznego dnia.
Ikarus 280.70E #5564
17 december 2004 - Warszawa, ul.Górczewska, jedna z trzech brygad jakie ma MZA na linii 171 w DP, reszte obsługuje Connex swoimi U15, które są zdecydowanie za małe w stosunku do frekfencji 171.
Comments: 4
Ikarus 280.70E #5593
20 october 2004 - Warszawa, ul.Grzybowska, linia 155 na fabrycznej Wolskiej trasie, rusza właśnie z przystanku "Siedmiogrodzka 02".
Comments: 3
Ikarus 280.70E #5734
20 november 2004 - Warszawa, ulica Człuchowska, automat wrócił właśnie z Bródna na Jelonki i skręca w ul.Lazurową by dojechać do wielkiej pętli Os.Górczewska na odpoczynek, w tle widać mój blok w zimowej scenerii.
MAN NG313 #3610
16 november 2004 - Warszawa, ul.Obrazkowa, jeden z 4 ostatnich Manów stacjonujących w chwili obecnej na R-6(3608 od ok. roku w remoncie), za tydzień prawdopodobnie zmieni zajezdnie w ramach akacji segregowania taboru.Linia 510 łączy Tarchomin z ciągiem Jp2 i DWC, obsługują ją przegubowce ze Stalowej i Redutowej.
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 510
Comments: 6
Ikarus 280.70E #5764
22 december 2004 - Warszawa, ul.Lazurowa, śniegu tej zimy jak na lekarstwo, może niedługo sytułacja się zmieni.
Ikarus 280.70E #5775
20 november 2004 - Warszawa ulica Człuchowska, pierwszy tej jesieni śnieg i moje pierwsze zdjęcie podczas "śnieżnej" aury, automacik z R-7 przemyka w tle bloków osiedla Rozłogi i niebawem skręci w ulicę Lazurową by dojechać do krańca Os.Górczewska.
Ikarus 280.70E #5788
28 november 2004 - Warszawa, smutne niedzielne południe na jednej z większych pętli autobusowych w Warszawie, w roli głównej automat z R-13 na najlepszej dowozówce z osiedla Jelonki do Centrum-506.
Author: Johny_Tomala
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 506
Comments: 2
Ikarus 280.70E #5791
31 october 2004 - Warszawa, pętla Powązki, linia 290 stanowiła bardzo szybki dojazd z Centrum(Królewska)na Cmentarze w kompleksie powązkowskim, obsługę zapewniała przede wszystkim R-9.
Comments: 1
Ikarus 280.70E #5522
10 october 2004 - Warszawa, Pętla Os.Górczewska, linia 189 należy do najbardziej zatloczonych, dlatego przez sporą częsc porannego szczytu kursuje co 5 minut, a w szczycie B najczęsciej co 6.Do niedawna obsługę zapewniały:R-6 Redutowa, R-7 Woronicza i R-11 Kleszczowa, jednak ta pierwsza przeszla ostatnio na dodatki 184 obsługiwane przez R-11, te naturalną koleją rzeczy przeszy na "Redutowe" brygady 189.
Comments: 7
MAN NG313 #3034
28 january 2005 - Warszawa, pętla Os.Górczewska, ex:#3513, ex:#3617.