Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 98.95kB
Comments
- m-no85 (*.alfanet24.pl) (2010-10-29 21:17:21.810556)
Boguś Linda właścicielom M11 powiedziałby : "Co wy ku*** wiecie o bujaniu" ;P
Schemat jest prosty - kto Ikarusami jeździł od dzieciaka wiadomo, za czym będzie. A gdzie królowały ikarusy - z berlietami było kiepsko. Mimo wszystko berliet lepszy - cudze chwalicie, swojego nie znacie. Szkoda, że jest ostre parcie na historyczne ikarusy, a berlietami mało kto jest zainteresowany...
I tak nikt kto chce Ikarusa nie kupi Jelcza bo e0n mu tak kazał... ]:->
Rysiu, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło
W tym przypadku im mniej tym lepiej, bo berliety będą rzadkością a ikarusy nadal będą czymś powszednimCiekawe kiedy wybuchnie pierwsza wojna o to kto ma ładniejszego i oryginalniejszego Ikarusa
Dlaczego wojna? Jak dla mnie to warszawski jest najlepszy
@kochający: W sumie racja, rzadkie okazy cieszą się większym szacunkiem
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2010-10-29 22:30:04.712226)
Ja z sentymentem wspominam Berliety w naszym MZK
Chciałbym się jeszcze raz w Zielonej takim przejechać One miały taki klimat, jak mają Jelcze 120M, bo to jest w prawdzie to samo Ikarusy czy Jelcze M11, też były boskie Teraz się musimy używanym złomem cieszyć w postaci zajechanych MAN-ów :| Szkoda, że epoka Jelczy PR110, M11, 120M czy Ikarusów, tak szybko mija lub przeminęła w niektórych miastach :( Takich niezawodnych autobusów, już nigdy w Polsce nie będzie :( 
+1bebebebe. Wczujmy się w sytuację i rozważmy co by było czym, gdyby autobusy były obuwiem;) Pirki bez dwóch zdań wieją sandałem na kilometr-coś jak konfiguracja sandały + skarpety, hadziewiątki można porównać do przewiewnych pepegów w siateczkę-niby fajnie i wygodnie, ale jak ktoś zobaczy to boli... ikarusy(tylko oryginalne oczywiście) natomiast to klasyczne brązowe skórzane mokasyny które były fajne kiedyś i nie wstyd się w nich pokazać także dziś -pełen vintage stajl z klasą :]
Send Your Comment
User functions
