Not logged in | Log in | Sign Up
USAńce pół wieku temu cieszyli się, gdy "stare tramwaje zastąpiono nowoczesnymi autobusami" a efekt jest taki że wszyscy przywarli do swoich aut i dzisiaj gniją w korkach.
Tramwaje były widocznie atrakcyjniejsze dla pasażerów niż autobusy więc jak widać ma a poza tym taki buspas trzeba wybudować (czytaj sypnąć groszem) albo zabrać jeden pas puszkarzom, a tym samym zmagać się z protestami. Poza tym z tego co się orientuję to '6' jest linią uzupełniającą, pseudo-obwodową i dowożącą do metra. Zamiana jej na autobus by raczej na dobre warszawiakom nie wyszła.
Nie grałeś w Traffic Giant? Tam tramwaj zawsze miał wyższy poziom atrakcyjności
Wywalenie linii solówkowych zwyczajnie spowodowałoby ogólne pogorszenie oferty na odcinkach gdzie kursowały - częstotliwości by spadły i powstałyby spore dziury w rozkładach, co oznacza spadek atrakcyjności całej komunikacji. Dlatego solówki w wielu mniej zaludnionych rejonach dobrze uzupełniają ofertę.
Co z tego, że zrobisz gruz-pas, skoro wygoda poruszania się autobusem kwalifikuje się do przesiadki na samochód... Niska podłoga to nie wszystko, zasadniczo do komfortu jazdy tramwajów autobusom jeszcze bardzo daleko.
Komfort w solarisie, szczególnie 12-metrowym? Na siedzeniu tyłem bez miejsca na nogi czy na miejscu stojącym w drzwiach? Żartujesz prawda, czy nawdychałeś się oparów świeżego plastiku?
To nie jest tramwajofilia. Ikarusów już prawie nie ma, to skończyła się jakakolwiek wygoda w autobusach :P