Not logged in | Log in | Sign Up
Na trójce śmigają składy, więc może to tylko złudzenie przez mniej pojemny tabor
Może złudzenie, ale zdarzało mi się jeździć składem/helmutem w podobnych godzinach i ze mną i motorniczym włącznie było z 6 osób na pokładzie. Przypuszczam, że akurat dziś, kiedy jeszcze sporo linii jeździ rozkładami jak w ferie (np. 81), T-3 jest alternatywą opcją dojazdu na belkę.
Nie lepiej to zaorać i jeździć wygodnym niskopodłogowym autobusem :P? Znając GOP to pewnie nawet kilka minut szybciej :P
pkm &wpk lepiej zaorać wszystkie autobusy
Zdjęcia robione na pierwszej zmianie szkoda że nie na drugiej bo bym się załapał Z ta frekwencja to rożnie ...
Autobusem to było zawsze szybciej. Porównując odcinek plac Kroczka plac teatralny (popularny odcinek) to widząc tramwaj i autobus (nie będący 111) prawie każdy wsiadał do autobusu (z wyjątkiem godzin szczytu kiedy to autobusy bywają przeładowane, choć niekoniecznie wolniejsze). Może po modernizacji będzie lepiej, lecz jeżeli tak się nie stanie to tramwaj będzie tu służył jako linia dojazdowa w kier Makoszów (inaczej pisząc za Goethego). Jej zaletą jest łatwy do zapamiętania rozkład jazdy i to chyba tyle.
@Grot: jest jeszcze aspekt przesiadek - autobusem dojeżdżasz na Goethego bezpośrednio i możesz się przesiąść na autobusy do Katowic czy Gliwic. Jednak nie ma żadnego przystanku przesiadkowego na tramwaj na Wolności, więc żeby dojechać np. T5 do Bytomia czy na Zaborze to z belki trzeba jeszcze przejść te 300-400 metrów. To samo w sumie tyczy się tramwaju i przesiadki na autobus, moim zdaniem na Miarki lub Wolności powinien być jeszcze dodatkowy przystanek.
@Wimix bardzo ciekawe podejście, fajnie że o tym pomyślałeś. Dla mnie nigdy ten spacerek nie był problemem, lecz dla niektórych może nim być.