Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Solaris Trollino 12M #3029
12 april 2024 - Gdynia, ul. Świętojańska. W obiektywie Canon 70-200 uchwyciłem Trollino nadciągające na przystanek pośród kamienic. Wiosenny nastrój potęgują liczne kwiaty umieszczone w betonowych klombach. Chyba tylko znaków drogowych mogłoby być trochę mniej. Film Kodak 250D.
Solaris Trollino 12AC #3030
12 april 2024 - Gdynia, ul. Świętojańska. Ostry skręt z 10 Lutego w Świętojańską i 19-letnie Trollino pojedzie dalej w stronę Sopotu, otoczone przez kamienice z międzywojnia, a w tle wyróżniający się Transatlantyk z 2011 r. Kolory skanu nieco korygowane, bo film Kodak 250D wychodzi na skanach w żółtym odcieniu.
Comments: 2
Solaris Trollino 12AC #3030
12 april 2024 - Gdynia, ul. Dworcowa. Trollino starej generacji mija wiekowe słupy trolejbusowe, z których każdy jest inny - jeden betonowy, socrealistyczny wzoru MDM, drugi kratownicowy (choć inny niż podobne lubelskie), a trzeci (z drugiej strony ulicy) stalowy, rurowy.
Comments: 3
Solaris Trollino 12M #3022
26 february 2024 - Gdynia, ulica Dworcowa.
Solaris Trollino 12M #3076
23 january 2018 - Gdynia, al. Zwycięstwa. 3076 na linii 21. Najbardziej szkoda tej linii, która początkowo nosiła numer 11.
Author: Karol Grzonka 
Comments: 3
Solaris Trollino 12 #3043
27 october 2015 - Gdynia, al. Zwycięstwa. 3043 na zlikwidowanej linii 21. Obecnie od dłuższego czasu stoi odstawiony i powoli zaczęła się kasacja (brak wyświetlaczy czy przedniego zderzaka i ubywa części w środku).
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Solaris Trollino 12T #3037
31 december 2014 - Sopot, al. Niepodległości. 3037 na zlikwidowanej linii 21. Obecnie trolejbus jest odstawiony od ponad roku i czeka na dalszy los, czyli sprzedaż lub kasację.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Solaris Trollino 12M #3006
1 june 2021 - Gdynia, aleja Jana Pawła II.
Comments: 6
Jelcz 120MT/E #3324
8 june 2010 - Gdynia, ul. Dworcowa. 3324 na linii 21. Szkoda tej linii, która kursowała niemal 80 lat, ale szans na jej powrót już nie ma.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Jelcz 120MT/E #3327
1 november 2009 - Gdynia ul. Dworcowa. Niestety linia już jest historią.
Author: Adam Goździewicz
Comments: 7
Jelcz PR110E #3360
18 march 2010 - Sopot, pętla Sopot Reja. Poczciwa peerka 3360 na linii 21, a obok neoplan 2268 na 181.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Solaris Trollino 12M #3008
28 january 2023 - Gdynia, al. Zwycięstwa.
Author: Krzysztof Korkosz
Solaris Trollino 12AC #3040
12 january 2023 - Sopot Świemirowo, pętla Reja. Tytułowy 3040, jakby przeczuwając zbliżający się koniec, po wjeździe na pętlę wyłączył wyświetlacz, na którym dumnie prezentował linię 21. Linię, która dzisiaj wyjedzie na miasto ostatni raz. Jutro jeszcze godnie pożegnamy ją piętrusami.
Comments: 17
Jelcz 120MT/E #3376
9 march 2007 - Gdynia Kolibki, al. Zwycięstwa.A więc gruchnęła oficjalna wieść o sporych cięciach w sieci ZKM Gdynia, wchodzących w życie z dniem 30.01.2023. Pozwolę sobie zrecenzować zmiany, oczywiście recenzja będzie tylko moją prywatna opinią :)
Zacząć należy od tego, co napisano na końcu, zatem od likwidacji 5 linii trolejbusowych (!), 4 linii autobusowych całorocznych i dwóch sezonowych. Sytuacja rysuje się równie negatywnie, co podczas cięć w latach `70, ale warto wczytać się w szczegóły. Zatem po kolei, od likwidacji linii:
20: linia w zasadzie jest permutacją istniejących połączeń Chyloni z centrum, OIDP powstała wraz z uruchomieniem linii 27 w roku 1999. Komunikat zapowiada, że w jej miejsce będą uruchomione kursy linii 22, ale szczegółów wciąż brak, więc trudno powiedzieć o ile zmniejszy się ilość wzkm.
21: O ile likwidacja tej linii nie powinna być większym zaskoczeniem, ponieważ zazwyczaj wozi powietrze, o tyle względy sentymentalne i historyczne jednak biorą górę. Wszak historia gdyńskich trolejbusów rozpoczęła się m.in. od połączenia centrum z Orłowem, przedłużonego później do Sopotu. Można mieć tylko nadzieję, że linia 21 wróci szybciej, niż później do siatki połączeń.
30: Linia od dekad marginalizowana. Przy obecnej gęstości połączeń ul. Morską jej brak nie powinien być specjalnie odczuwalny, choć rysa wizerunkowa z pewnością niemała.
34: Ta linia ma tego pecha, że została uruchomiona zbyt późno. Odtworzenie historycznego połączenia Demptowa ze śródmieściem nie cieszyło się nigdy tłumem pasażerów. Mieszkańcy Demptowa przeżyli kilkadziesiąt lat z przesiadkami, przeżyją i teraz. Linia 34 to eksperyment, który nie przetrwał nawet 3 lat.
320: Pomysł od samego początku nietrafiony. W jej miejsce zostaną uruchomione sezonowe meleksy na wzór Orłowa - bardzo słuszna koncepcja!
W: linia zostanie zlikwidowana niemalże w przeddzień swoich 30 urodzin. Z pewnością nie spotka się to z aprobatą pracowników redłowskiego szpitala, ani mieszkańców Pustek Cisowskich.
163: Muchowóz, chociaż stanowiący wygodną alternatywę dla wiecznie zapchanych pozostałych linii z rejonu Pogórza, Obłuża i Oksywia. Częściowo będzie zastąpiona kursami linii 198. Wartość historyczna.
182: To jedno z większych zaskoczeń. Linia o solidnych napełnieniach, szybkie połączenie Obłuża i Wzgórza św. Maksymiliana. Tego będzie brakowało. Likwidacja tej linii wygląda na przypadkową ofiarę. Ponieważ jest to jedyna linia kursująca ul. Śląską, w jej miejsce na tej ulicy pojawi się linia 119. Moim zdaniem zupełnie niepotrzebnie, bo ten jeden jedyny przystanek, który obsługuje wyłącznie linia 182, jest tuż obok całego stada trolejbusów na ul. Warszawskiej. Szkoda zamieszania.
196: Nie wypowiadam się, rzadko kiedy wstaję skoro świt, żeby zobaczyć napełnienia w porannych wynalazkach ;) O ile dobrze rozumiem, jej nieobecność będzie przynajmniej częściowo załatana nowymi kursami linii 128, ale szczegółów brak.
G i 309: Ta pierwsza, choć cieszy się ogromną popularnością, to niestety tylko w kilku wybranych kursach. Linia wysoce deficytowa. Spodziewałem się jej braku już w 2022 roku. Ta druga to typowy muchowóz dla działkowców, pożegnam ją bez żalu. Szczególnie, że w jej miejsce w sezonie wskoczy 109.
Pozostałe cięcia:
145, 153 i 252: tutaj obcięte zostanie prawdopodobnie tyle, na ile pozwala umowa przetargowa. Muchowozy poza szczytem.
119 i 133: kosmetyka, trzeba było zrobić to już dawno temu.
125: brak szczegółów, trudno mi się odnieść do sprawy.
Linie nocne: funkcjonowanie komunikacji nocnej zostanie zasadniczo ograniczone do istniejących kursów zjazdowych i dojazdowych, zostawiając dziurę w godz. ok. 2 - 3:30. To smutne następstwo zidiocenia społeczeństwa, które ma alternatywę dla poimprezowych powrotów do domu w postaci podwozów w cenie biletu autobusowego + gwałt w gratisie. Odkąd powstały podwozy wykorzystanie linii nocnych spadło dramatycznie i w zasadzie ograniczyło się do ludu pracującego w bardzo nietypowych godzinach. Środek nocy to pojedyńczy, przypadkowi pasażerowie. Z kolei wzkm kosztuje tyle samo, kierowcy mają płacone podwójnie - taki stan był nie do utrzymania. Możemy podziękować jedynie naszej szanownej partii rządzącej, która wpuściła nielegalnych przewoźników na polski rynek z otwartymi ramionami.
32/152: zamiana pętli tych dwóch linii wydaje się pomysłem bardzo dobrym, wszak Mały Kack nigdy nie potrzebował przegubowych autobusów co kwadrans. Jednak biorąc pod uwagę fakt niekorzystnej różnicy w cenie wzkm między przegubowym autobusem a standardowym trolejbusem jest to zmiana co najmniej zastanawiająca. Niemniej chichot historii jest - wszak 152 powstała jako zastępstwo za likwidowane trolejbusy do Oksywia, teraz trolejbusy odgrywają się.
140 i 209: to jedne z niewielu zmian zdecydowanie na plus (oprócz wspomnianej wcześniej likwidacji 320). 140 pojawi się w niedziele i święta, 209 zostanie wydłużona do Redłowa. Super!
23: Jeszcze pod koniec lat `90 najczęściej kursująca linia trolejbusowa w Polsce. Jednak uruchamianie kolejnych linii w kier. Karwin było zazwyczaj wykonywane na zasadzie zabierania brygad z 23, przez co dzisiaj ta linia jest już tylko cieniem samej siebie. Zabranie jej z Kaczych Buków, gdzie częstotliwość innych połączeń jest dzisiaj nieadekwatnie wysoka jest pomysłem słusznym. Skierowanie jej na ul. Strzelców powinno umilić wąskiej grupie pasażerów z tego osiedla zabranie 145 w niedziele.
S: na koniec największy przegrany zmian, czyli linia S. Linia średnicowa o dużych napełnieniach, uzupełniana na całej trasie przez 21, 28, 34 i W. Z tych czterech uzupełnień zostanie tylko 28, co z pewnością nie spotka się z zadowoleniem pasażerów eSki. Jestem ciekawy też, czy i jak zostanie zmieniony rozkład jazdy tej linii, która jest taktowana wspólnie z W i 21. Czy będą dziury w rozkładzie? Czekamy na szczegóły.
Podsumowując: Można było się tego spodziewać. Gdynia to miasto tonące w długach, z finansami dobitymi przez polski wał, pandemię i inflację. Inne miasta widocznie lepiej sobie z tym radzą, albo tną wydatki w mniej widoczny sposób. Cieszę się, że ZKM Gdynia stanął na rzęsach, aby skutki nieuchronnych cięć były jak najmniej dotkliwe dla pasażerów. Niemniej można się spodziewać gruntownego grillowania władz miasta w mediach, ponieważ w kwietniu czeka nas spora podwyżka cen biletów, co już jest tematem przewodnim w ostatnich dniach. Jestem jeszcze ciekawy jak wyglądają cięcia w innych wydatkach miasta?
To nie są cięcia, na które zasługujemy, ale na które musimy się zgodzić. W każdym razie gdyńską komunikację miejską czeka jeden z trudniejszych okresów w całej historii.
Comments: 39
Mercedes-Benz O530 #3053
18 february 2022 - Gdynia, ulica Świętojańska.
Author: Franek Buksiński
Comments: 1
Jelcz PR110E #3341
29 march 2007 - Gdynia, ul. Wiśniewskiego. 3341 na linii 21 na nawrotce przed pętlą pod gdyńskim dworcem.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12 #3846
13 august 2022 - Sopot, al. Niepodległości. 3846 na linii 21 w drodze do Sopotu Reja. PKT Gdynia dzierżawi obecnie 5 trolejbusów z Lublina, choć od dłuższego czasu 3842 stoi odstawiony (ponoć jest problem z napędem Skody). W planach miały być kolejne, ale temat coś ucichł.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Solaris Trollino 12AC #3003
25 august 2022 - Gdynia, al. Zwycięstwa. 3003 na linii 21 w drodze do Sopotu Reja.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12AC #3081
17 may 2022 - Gdynia, ul. 10 Lutego / Dworcowa. 3081 na linii 21. Chyba najbardziej zadbany solaris starej generacji w PKT Gdynia.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Solaris Trollino 12M #3024
10 september 2021 - Gdynia, al. Jana Pawła II.
Author: eMCe
Solaris Trollino 12M #3024
10 september 2021 - Gdynia, al. Jana Pawła II.
Author: eMCe
Mercedes-Benz O405N2AC #3018
22 september 2012 - Gdynia, al. Zwycięstwa. Czterystapiątka z szelkami na 21 to był miły widok :)
Comments: 5
Mercedes-Benz O405N2AC #3320
7 january 2022 - Gdynia, al. Zwycięstwa.
Author: Mateoplan
Comments: 6
Mercedes-Benz O405N2AC #3320
7 january 2022 - Gdynia, al. Zwycięstwa. Dosyć duże zaskoczenie na linii 21, czyli 3320. Z podziękowaniami dla Domasa, który rano wyciągnął wóz na brygadę!
Author: Krzysztof Korkosz
Comments: 3
Mercedes-Benz O530AC #3054
5 november 2021 - Sopot, al. Niepodległości. 3054 na linii 21 w drodze do pętli Sopot Reja.
Author: Karol Grzonka
Jelcz 120MT/E #3379
18 september 2009 - Sopot, pętla Sopot Reja. 3379 na linii 21, obok 6080 na S i MAN na 181.
Author: Karol Grzonka
Mercedes-Benz O405GN2 #7275
21 october 2021 - Gdynia, ulica Dworcowa. W związku z zablokowaną drogą w wyniku powalenia drzewa w okolicy przystanku Kolibki na linii 21 pojawił się dzisiaj widoczny wóz.
Author: Domas
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Kultowy Ikarus Gdynia | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: 21
Comments: 4
Jelcz 120MT/E #3370
24 february 2010 - Gdynia, ul. 10 Lutego / Podjazd. 3370 na linii 21. Swego czasu, aby wyjechać z tego miejsca gdzie znajduje się trolejbus trzeba było trochę odstać albo czekać na życzliwość kierowców z naprzeciwka.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #3017
12 february 2021 - Gdynia, al. Jana Pawła II. 3017 na linii 21 na zaśnieżonej ulicy, a w tle maszty Daru Pomorza i Daru Młodzieży.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12M #3034
3 february 2021 - Gdynia, al. Jana Pawła II. 3034 na linii 21 w kursie przez Przystań Żeglugi na tle masztów Daru Młodzieży.
Author: Karol Grzonka
Jelcz 120MT/E #3379
march 2002 - Sopot i wracamy
Author: Leszek Ochmański
Comments: 6
Mercedes-Benz O405NE #3056
31 december 2014 - Gdynia, al. Zwycięstwa. Jakby nie patrzeć klepaki miały swój urok.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12M #3034
15 september 2020 - Gdynia, skwer Kościuszki.
Solaris Trollino 12M #3022
15 september 2020 - Gdynia, skwer Kościuszki (ul. Żeromskiego).
Solaris Trollino 12M #3023
10 september 2020 - Gdynia, skwer Kościuszki (al. Jana Pawła II).
Jelcz 120MT/E #3375
30 march 2010 - Gdynia, al. marszałka Józefa Piłsudskiego / ul. Władysława IV. Wówczas to był ostatni rok wysoko lub średnio podłogowych jelczy na linii 21.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Jelcz PR110E #3350
29 august 2005 - Gdynia, pętla Gdynia Dworzec Główny PKP. Same jelcze. I tak na środku 3350 na linii 21, po prawej 3305 na 30 i ucięty z lewej 3004 jako 630 - Dyspozycyjna.
Author: Karol Grzonka
Jelcz 120MT/E #3378
10 november 2008 - Gdynia, al. Zwycięstwa / ul. Stryjska. 3378 na linii 21, a za nim 4067 na pospiesznej linii S.
Author: Karol Grzonka
Mercedes-Benz O405N2E #3019
8 february 2012 - Sopot, al. Niepodległości. 3019 na linii 21, a w tle jelczomietek 2058 na linii pospiesznej S.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12 #3020
21 october 2019 - Sopot, al. Niepodległości. Co by nie mówić, to fotogeniczne są te trajty.
Comments: 2
Jelcz 120MT/E #3309
16 july 2007 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego. 3309 w ostatnich tygodniach w ruchu liniowym.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Solaris Trollino 12M #3074
31 august 2019 - Gdynia, Aleja Jana Pawła II.
Author: PKPOWIEC
Solaris Trollino 12M #3071
5 august 2019 - Gdynia, skwer Tadeusza Kościuszki. 1 z 22 ST12M (3006, 3007, 3008, 3010, 3023, 3024, 3025, 3026, 3027, 3029, 3031, 3034, 3035, 3067, 3068, 3069, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074 i 3075) wyposażonych w 2 moduły baterii trakcyjnych LiFePO4, dzięki którym trolejbusy te mogą pokonać bez zasilania z sieci napowietrznej 20km. *3006 i 3073 jeszcze w Murowanej Goślinie
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #3019
23 july 2019 - Gdynia, ul. 10 Lutego.
Author: Przemek
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #3045
6 may 2019 - Sopot, Aleja Niepodległości.
Author: szwenki90
Solaris Trollino 12M #3029
18 january 2019 - Sopot, Aleja Niepodległości.
Author: Kudak
Solaris Trollino 12M #3086
3 january 2019 - Gdynia, al. Jana Pawła II. 3086 na tle rozbieranego budynku Centrum Waterfront (dawne Centrum Gemini).
Author: Karol Grzonka
Comments: 4
Solaris Trollino 12M #3067
6 december 2018 - Gdynia, Skwer Kościuszki. 3067 z Pomnikiem Polski Morskiej. Wcześniej było tak -> http://phototrans.pl/14,779167,0,Solaris_Trollino_12M_3049.html
Author: Karol Grzonka
Comments: 6
Mercedes-Benz O405NE #3046
12 september 2018 - Gdynia, ul. Dworcowa / Podjazd / 10 Lutego. Najstarszy klepak 3046 na jedynej brygadzie linii 21 w dzień powszedni, na którym nie jest konieczny trolejbus z bateriami trakcyjnymi.
Author: Karol Grzonka
Comments: 10
Solaris Trollino 12M #3049
25 august 2018 - Gdynia, ul. Dworcowa / Podjazd / 10 Lutego. Powoli kończą się prace na skrzyżowaniu. Dodatkowo montowane są nowe relacje skrętne dzięki czemu trolejbusy będą mogły po sieci trakcyjnej jeździć w każdą stronę.
Author: Karol Grzonka
Comments: 6
Jelcz PR110E #3342
2 august 2006 - Gdynia, Dworzec Główny PKP. Peerka w Gdyni, czyli już historia. Trolejbus zmodernizowany, po remoncie. O jakości remontu może świadczyć fakt, że po wycofaniu z Gdyni pojeździł jeszcze w Tychach.
Solaris Trollino 12M #3076
23 january 2018 - Sopot, al. Niepodległości. Wczoraj jeszcze było dużo białego śniegu, dziś już jest szaro mokro i ciepło, czytaj śnieg niknie w oczach :P
Solaris Trollino 12M #3092
1 december 2017 - Gdynia, Skwer Kościuszki. 3092 w kursie przez Skwer Kościuszki.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12M #3068
14 september 2017 - Gdynia, Skwer Kościuszki. Brak druta nie przeszkadza gdyńskim trolejbusom odwiedzić tego reprezentacyjnego zakątka miasta.
Author: Adrian Henszel
Solaris Trollino 12M #3027
2 september 2017 - 14:35, Gdynia, Skwer Kościuszki.21 Sopot Reja → Gdynia Dworzec Główny PKP
Comments: 1
Solaris Trollino 12M #3080
29 march 2017 - Gdynia, al. Zwycięstwa / ul. Spółdzielcza. 3080 przedziera się przez mgłę, która panowała od Orłowa w Gdyni do Kamiennego Potoku w Sopocie.
Author: Karol Grzonka
Solaris Trollino 12AC #3084
18 february 2017 - Gdynia, pętla Gdynia Dworzec Główny PKP. Od kilku tygodni wisi nowa zjazdówka ujęta na zdjęciu. Szkoda, że tylko jedna. Przy samym dworcu do wymiany pozostały jeszcze dwa stare rozjazdy i kolejna zjazdówka.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Jelcz PR110E #3332
7 september 2000 - Gdynia, ul. Władysława IV x Świętojańska.
Comments: 1
Solaris Trollino 12M #3069
18 january 2017 - Sopot, al. Niepodległości. 70 lat i 1 dzień. Tyle już lat minęło odkąd trolejbusy pojawiły się w Sopocie. Od początku, czyli od 17.01.1947 zaczęła kursować do pętli Sopot Reja linia 11, którą w 1948 roku przemianowano na linię 21. Natomiast od 2.10.2006 dołączyła druga linia 31. Plany w niedalekiej przyszłości zakładają przedłużenie linii 21 bądź 31 do Ergo Areny na granicy Sopotu i Gdańska oraz zastąpieniu linii 181 trolejbusami. Oczywiście wszystko to bez budowania napowietrznej sieci trakcyjnej.
Author: Karol Grzonka
Comments: 4
Jelcz PR110E #3347
23 april 2005 - Gdynia, pętla Gdynia Dworzec Główny PKP. Ówczesny przystanek końcowy dla linii trolejbusowych 21, 22, 30 i 740.
Author: Karol Grzonka