8 july 2010 - Bredene-an-Zee (BE), Koninklijke Baan. Tramwaj wjeżdża na jeden z trzech przystanków w położonym na wschodnich obrzeżach Ostendy Bredene, kurorcie znanym m.in. z jedynej we Flandrii plaży naturystycznej.
8 july 2010 - Zeebrugge (BE), Kustlaan. Tramwaj wjeżdża od zachodu do Zeebrugge, głównego flamandzkiego portu. Kiedyś portem była słynna Brugia, potem zaszły pewne zmiany w linii brzegowej i tak powstało Zeebrugge czyli Brugia nad Morzem.
8 july 2010 - Ostenda (BE), Stationplein. Tramwaj wykonuje skręt tuz przy ostendzkim dworcu. W tle widać jeden z symboli miasta - kościół św. Piotra i Pawła.
8 july 2010 - De Haan (BE), odc. Waterkasteelaan - Zwarte Kiezel. Hermelijn czyli Gronostaj na łonie natury. To był mój pierwszy kontakt z tymi wagonami na trasie nabrzeżnego tramwaju. Później wyczytałem, że w 2010 r. po raz pierwszy obsługiwały one kursy w pełnej, 68-km relacji z Knokke do De Panne i z powrotem.
8 july 2010 - De Haan (BE), Koninklijke Baan. Pociąg z Knokke do De Panne wjeżdża na główny przystanek miasta "Kogut", jednego z najbardziej popularnych kurortów na flamandzkim wybrzeżu.
8 july 2010 - Oostduinkerke-Bad (BE), Albert I Laan, przystanek Schipgat. Tak wygląda od tyłu nabrzeżny wagon, którego pełna oficjalna nazwę rozszyfrowuje się dwujęzyczną zbitką: "Light Rail Véhicule".
8 july 2010 - Ostenda (BE), Slijkensesteenweg. Tramwaj wspina się na wiadukt nad południową głowicą ostendzkiego dworca. Pod spodem co chwilę przejeżdża jakiś pociąg łączący wybrzeże z głównymi miastami Flandrii i Walonii.
july 2010 - Brussels, Rue do Lombard. Not really sure if the map is 100% correct, but i hope so... The destination display of this Citaro is just lovelly!
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Sint-Bernardsesteenweg. Linia 24 biegnie przez całe miasto i cieszy się na tyle dużą frekwencją, że wysyłane są na nią dwuskłady PCC.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), plac Roosevelta. Najruchliwsze miejsce w Antwerpii - tramwaje i autobusy atakują ze wszystkich stron, a w masówce usilnie przeszkadzają piesi i rowerzyści. Za to osobówek niezwykle mało.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Kioskplaats. Czwórka dojechała do pętli Hoboken położonej w południowo-zachodniej części miasta, zamieszkałej głównie przez śniadych mężczyzn i kobiety w chustach.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Frans de l'Arbrelaan. Trójka odbiła od szóstki i dojeżdża do przystanku Gasthuishoevestraat. Można sobie język połamać na tym niderlandzkim ;)
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Zwijndrecht, Krijgsbaan. Doprowadzona tu w 2002 roku linia tramwajowa ma priorytet na wszystkich skrzyżowaniach, a ostatnie pokonuje tunelem dostępnym również dla autobusów.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Blancefloerlaan. Zamiast budować most drogowy na drugi brzeg żeglownej rzeki Skaldy wybudowano tunel tramwajowy, a wzdłuż tramwaju pobudowano parkingi P+R.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Diamant. Stacja premetra położona na południowym ramieniu podziemnego trójkąta, z bezpośrednim wyjściem na zapierający dech w piersiach wielopoziomowy dworzec kolejowy. Podobnie jak na kilku innych stacjach perony dla przeciwnych kierunków ułożone są jeden nad drugim.
7 april 2011 - Antwerpia (Belgia), Schijnpoort. Belgijski patent na usprawnianie komunikacji szynowej: chowanie tramwaju do tunelu z możliwością późniejszej konwersji na ciężkie metro. Momentami wygląda to zabawnie, gdy na wielką podziemną stację wjeżdża mały wagonik PCC.