17 february 2005 - Wilno, al. Legionów. Zimą 2005 r. w dni robocze na miasto wyjeżdzało jeszcze 10-15 trolejbusów Škoda 9Tr, jedną z ich ulubionych linii była czwórka.
29 april 2005 - 27 listopada mineło dokładnie 50 lat od uruchomienia trolejbusów w Wilnie. Z tej okazji dzisiaj nieco historycznych już niestety zdjęć przedstawiających trolejbusy 9Tr. Tutaj: rondo na przecięciu al. Legionów i al. Wolności.
3 august 2006 - Samara, ul. Starej Zagory. Radzieckie miasta nawiązywały stosunki partnerskie z rożnymi metropoliami obszaru RWPG, stąd bardzo często można się natknąć na ulicę imienia Starej Zagory, Uścia nad Łabą albo np. Zielonej Góry :)
3 august 2006 - Samara, ul. Miczurina. Jak i w paru innych rosyjskich miastach, w latach 90. postanowiono w Samarze zapoznać się z ofertą Biełkommunmasza, sprowadzając dwa wozy serii AKSM-101
3 august 2006 - Samara, ul. Taszkentska. Linia 24к należy do najkrótszych w Samarze (zaledwie 9 przystanków) i pełni funkcję lokalnego połączenia we wschodnim rejonie miasta.
3 august 2006 - Samara, skrzyżowanie ul. XXII Zjazdu Partii i ul. Starej Zagory. Ziutek-garmoszka wyjechał ze swej Zajezdni nr 3 na popołudniowy szczyt. Przegubowe trolejbusy nie znalazły w Samarze specjalnego uznania, łącznie jest ich tylko 5, z czego 2, w tym wóz widoczny na zdjęciu, w wersji z rozruchem tyrystorowym.
3 august 2006 - Samara, rondo na przecięciu al. Kirowa i ul. Starej Zagory to jeden z większych węzłów trolejbusowych w Samarze - spotyka się tu 9 linii.
3 august 2006 - Samara, ul. Taszkentska. Dosyć spory spadek spowodował zastosowanie następującego patentu: pani w kamizelce kładzie na torach płozę, którą zdejmuje po sprawdzeniu czy hamulce w wagonie działają poprawnie.
3 august 2006 - Samara, al. Kirowa. Tatra ruszyła właśnie z pętli przy Elektrociepłowni Bezimiańskiej. Po lewej w tle widzimy dwa inne kultowe pojazdy Made in RWPG.
3 august 2006 - Samara, ul. Frunze. W taborze samarskich tramwajów dominują Tatry T3, ale jest też 48 egzemplarzy modelu T6B5. Wszystkie za wyjątkiem dwóch jeżdżą w składach, obsługując najbardziej obciążone linie.
3 august 2006 - Samara, Północna Zajezdnia Tramwajowa. W 1998 r. miejscowe władze postanowiły wznowić import najlepszego w historii ludzkiej cywilizacji modelu tramwaju. Zakład CKD wyprodukował 4 szt. oznaczone jako T3RF czyli Ruska Federace, jednak nad Wołgę trafiły tylko dwa wagony, które jeżdżą obecnie połączone razem na linii 20 - w miejskiej kasie zabrakło gotówki na wykup dwóch pozostałych wozów, które ostatecznie trafiły do Brna. Niestety, w dniu mego pobytu skład stał w zajezdni, stąd takie oto szpiegowskie zdjęcie zza płota.
3 august 2006 - Samara, Jungorodok czyli jedna z największych pętli tramwajowych i ostatnia, na której odjazdy poszczególnych linii są zapowiadane przez megafon.